提高尾氣排放標準 改善大氣環(huán)境質量
9月中旬，記者從市公安局交巡警大隊車輛管理所了解到，張家港市機動車尾氣檢測正式從現(xiàn)行的機動車安全技術檢驗中單列出來，并采用了新的檢測方法，使機動車尾氣檢測更加規(guī)范。同時，新的檢測收費標準也開始執(zhí)行。
記者在車管所看到，驗車的第一關就是新設立的機動車尾氣監(jiān)測站。許多待驗車輛排著隊正在等候尾氣檢測。張家港金茂汽車尾氣檢測有限公司質量技術監(jiān)督員陸俊辰：“我們主要是通過測試尾氣中的五項氣體來檢驗車輛的排放是否達標，主要的話有一氧化碳、二氧化碳、碳化氫、氧化氮和氧氣，原來的話由于存在比較大的弊端，只有兩項氣體，不能夠準確的表達出他這個車子的排放是否達標，原來的話主要采集它的一氧化碳和碳化氫來判定的。”
記者在現(xiàn)場采訪了多位車主，對這種尾氣檢測了解的人寥寥無幾。一位常年驗車的師傅告訴記者：“這個就是尾氣達標不達標的問題，超標的話對環(huán)境污染，我們也想讓它達標，但是與以前的政策有點區(qū)別的，以前只要裝個凈化器就可達標了，如果真得不達標了我們也不知道怎么辦。”
對按照現(xiàn)行國家標準或省標準檢測尾氣不合格的機動車，包括在二級維護、發(fā)動機總成大修、整車大修及其影響整車排污的維修質量保證期內的尾氣檢測不合格的機動車等，經有關企業(yè)維護修理后進行復檢，復檢合格的，按照規(guī)定標準收費，其費用由車主承擔；復檢不合格的，其維修費用和再次檢測費用由維修企業(yè)負擔。這對車輛維修企業(yè)提出了更高的要求。張家港東聯(lián)汽貿有限公司銷售經理史國強：“那么現(xiàn)在這種新的汽車尾氣排放標準實際上也是為了配合一個整體環(huán)保的這么一個要求，那么作為我們企業(yè)維修企業(yè)來講，對于新車來講，對于廠方會有一個嚴格的汽車尾氣檢測標準，那么對于舊車來講，我們也引進了一些更先進的檢測設備和維修設備來避免尾氣對整體大眾環(huán)境這么一個影響。”
此次張家港市專門設立監(jiān)測站，并施行新的機動車尾氣檢測方法，這也是張家港市大氣污染防治三年行動計劃的內容之一。下階段，相關部門還將采取配套措施，進一步完善檢測標準和處理手段，促使不合格機動車達標排放。市環(huán)保局污染控制科副科長潘軍：“近幾年隨著城市經濟發(fā)展，張家港市的機動車保有量越來越多了，機動車尾氣的污染越來越嚴重，根據(jù)上級的要求，結合我們張家港333行動計劃，那么我們對全市機動車尾氣檢測要規(guī)范，對不合格機動車要限期整改，通過這樣一種方式促使機動車排氣逐步提高標準，來改善全市大氣的環(huán)境質量。”
此外，市物價局根據(jù)省相關文件精神也出臺了機動車尾氣檢測收費標準，采用新方法對輕型汽油車檢測尾氣的，收費標準為每車60元/次,出租車減半收費；重型汽油車和柴油車為每車20元/次。而機動車安全技術檢驗費標準相應降低，扣減標準為：汽油車每車8元/次，柴油車每車12元/次。
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