上海正擬定軌交噪聲投訴標準 監(jiān)測儀可放市民家中
軌交列車的運行噪聲是否會對周圍居民的生活帶來影響，上海將專門就此制定噪聲標準和測量方法。今后市民可以依據(jù)這些標準對違規(guī)行為進行投訴，有關(guān)部門也將據(jù)此實行建設(shè)管控和投訴處置。
日前，市環(huán)保局、市建交委就擬定的《上海市城市軌道交通列車運行引起的住宅建筑室內(nèi)噪聲與振動限值及測量方法》(以下簡稱《方法》)草案在市政協(xié)舉行了專題座談，并聽取政協(xié)委員的意見。
隨著迎世博上海軌道交通建設(shè)運行的超常發(fā)展，在改善公共交通、方便市民出行的同時，軌道交通建設(shè)穿越住宅區(qū)、擾民引發(fā)的社會矛盾和投訴上訪不斷，由于缺乏有針對性的適用標準，處置此類利益糾葛容易處于尷尬的狀態(tài)。為此，市環(huán)保局、市建交委擬定了《方法》，作為政府部門的指導(dǎo)性、規(guī)范性文件，以及建設(shè)管控和處置投訴的相關(guān)依據(jù)。
在座談中，政協(xié)委員、現(xiàn)代建筑集團總工程師高承勇建議，可以將測量和監(jiān)控儀器放置在市民家中，讓市民參與到標準的制定和完善中，為提高標準的公信度、執(zhí)行力提供廣泛民意基礎(chǔ)。同時，要重視建設(shè)運行的管理控制，特別從軌道交通建設(shè)的振動源頭抓起，規(guī)劃好線路走向、基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)。
市政協(xié)委員、上海磁浮交通發(fā)展有限公司運行部副經(jīng)理黃天印則提出，目前制定的標準是試驗性、過渡性、指導(dǎo)性的，是軟約束，等國家層面有了上位法或政策條文，上海地方標準應(yīng)當嚴于國家標準和行業(yè)標準。
據(jù)了解，《方法》在出臺前，還將在網(wǎng)上公示，征集社會各方的意見。
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