臺(tái)盟廣東省委吁建立珠三角空氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制
廣東連日灰霾引發(fā)熱議，13日，記者從臺(tái)盟廣東省委員會(huì)和致公黨廣東省委會(huì)獲悉，他們將在今年兩會(huì)上提案建議廣東制定相應(yīng)的“珠三角及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則”，積極探索建立區(qū)域空氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。
珠三角缺乏一體監(jiān)管平臺(tái)
臺(tái)盟的提案指出，9月12日國務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求珠三角PM2.5四年要降15%的強(qiáng)制性指標(biāo)。因此，珠三角大氣污染防治工作面臨新的挑戰(zhàn)。
提案分析認(rèn)為，珠三角的大氣污染是區(qū)域性、復(fù)合性污染。區(qū)域污染和本地污染疊加也是珠三角大氣污染的重要特征，大氣污染呈現(xiàn)以細(xì)顆粒物(PM2.5)、臭氧為特征的快速蔓延性、污染綜合性和影響區(qū)域性等復(fù)合型大氣污染特征，區(qū)域污染和本地污染疊加，一旦遇到不利氣象條件，使PM2.5等污染物濃度水平進(jìn)一步升高，也客觀上加重了空氣污染程度。
此外相關(guān)職能部門也存在對(duì)大氣環(huán)境保護(hù)工作重視程度不一；基層監(jiān)管力量薄弱；各地監(jiān)管和防治各自為政，沒有形成統(tǒng)一的協(xié)同有力的珠三角一體的監(jiān)管平臺(tái)等問題。
建立區(qū)域空氣污染聯(lián)防機(jī)制
致公黨提案認(rèn)為，針對(duì)珠江三角洲大氣污染的現(xiàn)象和原因，解決日趨復(fù)雜的大氣環(huán)境污染問題，必須積極探索建立區(qū)域空氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制：在珠三角區(qū)域建立以政府牽頭的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的規(guī)劃和布局，建立統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)、環(huán)保政策和技術(shù)要求，實(shí)施統(tǒng)一的行政監(jiān)管措施和統(tǒng)一的責(zé)任考核機(jī)制。
臺(tái)盟提案建議，參照《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》，制定相應(yīng)的“珠三角及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則”，盡快制定廣東大氣污染防治地方立法工作計(jì)劃。
兩個(gè)民主黨派都提到了嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車污染排放的建議，他們建議通過征收交通擁堵費(fèi)，淘汰黃標(biāo)車，推廣新能源汽車等方式降低機(jī)動(dòng)車污染排放。還建議將《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》適時(shí)上升為《廣東省流動(dòng)污染源污染防治條例》，把航空器、船舶、工程車輛、農(nóng)用車輛的污染防治納入大氣污染防控的范圍之內(nèi)。
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