傳統(tǒng)工藝
采用沉淀-除油-過濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場(chǎng)的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。如成都車輛段的洗車廢水處理廠,其處理工藝流程見圖1。
在這個(gè)處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀,將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后,在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個(gè)處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場(chǎng)中干化。
這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理,但由于該流程有專門的除砂、除油工藝,占地面積較大,出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此,若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。
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