圍填海工程致黃渤海潮間帶灘涂減少 威脅候鳥(niǎo)生存
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遼寧省大連市花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了10年，目前仍有挖掘機(jī)在馬不停蹄地往泥質(zhì)灘涂上傾倒土壤填海，目前已經(jīng)填到了低潮區(qū)。田陽(yáng)陽(yáng)攝
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在世界上8條主要候鳥(niǎo)遷飛線路中，“東亞—澳大利亞”遷飛路線上受威脅的鳥(niǎo)類物種數(shù)量，遠(yuǎn)高于其他7條主要遷飛路線。資料圖片
導(dǎo)讀
黃渤海潮間帶灘涂是“東亞—澳大利亞”候鳥(niǎo)遷飛的必經(jīng)地帶，是重要的鳥(niǎo)類棲息地、繁殖地、越冬地和停歇地。它維系著我國(guó)乃至全球眾多重要候鳥(niǎo)的覓食生存需求。由于大量圍填海工程上馬以及海參養(yǎng)殖迅猛發(fā)展，這些潮間帶灘涂正面臨消失的危險(xiǎn)
位于我國(guó)東部的黃渤海潮間帶灘涂，是“東亞—澳大利亞”候鳥(niǎo)遷徙通道上的咽喉地帶，目前這一灘涂正面臨消失的危險(xiǎn)。
由“讓候鳥(niǎo)飛”公益基金發(fā)起的“黃渤海潮間帶調(diào)查項(xiàng)目”在歷經(jīng)兩個(gè)月后，日前正式結(jié)束。調(diào)查人員行程上千公里，足跡遍布黃渤海沿岸的遼寧、河北、山東和天津3省1市。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，在狂熱的開(kāi)發(fā)熱潮之下，黃渤海潮間帶灘涂幾近消失，直接威脅到眾多遷徙候鳥(niǎo)的生存。
據(jù)調(diào)查人員粗略估計(jì)，近20年間，黃渤海人工填海造地面積超過(guò)2000平方公里。最初，這些潮間帶灘涂被開(kāi)發(fā)成水產(chǎn)養(yǎng)殖地和鹽田，但隨著海岸經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，各種工業(yè)園區(qū)、港口建設(shè)工程對(duì)潮間帶灘涂造成更大破壞。
這一變化也引起了國(guó)際環(huán)保組織的注意。世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）在《東南亞潮間帶棲息地評(píng)估報(bào)告》中指出，由于大量潮間帶泥質(zhì)灘涂消失，使得在“東亞—澳大利亞”遷飛路線上受威脅的水鳥(niǎo)物種數(shù)量，遠(yuǎn)高于世界上其他7條主要遷飛路線。
參與調(diào)查的“人與生物圈”國(guó)家委員會(huì)委員、沈陽(yáng)理工大學(xué)生態(tài)研究室主任周海翔表示，在對(duì)黃渤海沿海地區(qū)的開(kāi)發(fā)規(guī)劃和執(zhí)行中應(yīng)該重視生物多樣性，尤其是鳥(niǎo)類的需求，所有的規(guī)劃都應(yīng)把對(duì)鳥(niǎo)類和棲息地的影響列入重要的考量因素；應(yīng)修改海洋功能區(qū)劃，對(duì)尚未開(kāi)發(fā)的自然海岸的潮間帶不再開(kāi)發(fā)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)的潮間帶應(yīng)該限制開(kāi)發(fā)，不再向低潮區(qū)填埋。
圍填海工程上馬潮間帶大量消失
成本低、易填埋、沒(méi)有認(rèn)識(shí)到潮間帶泥質(zhì)灘涂的生態(tài)價(jià)值，導(dǎo)致黃渤海沿岸上馬了大量圍填海工程，使得泥質(zhì)灘涂被大量破壞
在“黃渤海潮間帶調(diào)查項(xiàng)目”實(shí)地調(diào)查啟動(dòng)之前，調(diào)查組通過(guò)谷歌衛(wèi)星圖片，發(fā)現(xiàn)黃渤海潮間帶已經(jīng)布滿各種各樣的養(yǎng)殖圈和圍填海工程，但無(wú)法得知這些潮間帶是否還有潮起潮落。
經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查證實(shí)，所調(diào)查區(qū)域的潮間帶大部分已經(jīng)喪失，沒(méi)有了潮起潮落。
調(diào)查組在遼寧省大連市、盤(pán)錦市等地潮間帶進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，各種盲目無(wú)序的填海工程占用了大量潮間帶泥質(zhì)灘涂，對(duì)鳥(niǎo)類棲息地構(gòu)成了巨大威脅。
大連石城島是黑臉琵鷺在我國(guó)內(nèi)陸的唯一繁殖地，每年有近百只黑臉琵鷺到島上繁殖，泥質(zhì)灘涂和河口濕地是它們主要的取食地。調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在這里海岸帶大部分的泥質(zhì)灘涂已經(jīng)消失，只剩下了莊河河口灘涂濕地。
由于這里臨近大連莊河市濱海新區(qū)，隨著各種填埋工程的逼近，黑臉琵鷺及眾多水鳥(niǎo)的棲息地正迅速縮小。滿潮后大量的鸻鷸類水鳥(niǎo)只能到附近即將被征用的農(nóng)田里棲息。
調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，大連濱海新區(qū)的臨港工業(yè)園區(qū)已經(jīng)填埋了將近6平方公里。在填海施工現(xiàn)場(chǎng)，印有“海洋工程”字樣的紅色卡車，正在絡(luò)繹不絕地運(yùn)送著土石方，向濕地中傾倒。
在已經(jīng)圍好但還沒(méi)有填埋的圍堰中，施工方采用“吹填”的方式，把深海里的淤泥通過(guò)管道抽進(jìn)圍堰里。千萬(wàn)年形成的泥質(zhì)灘涂，就這樣被破壞了。
調(diào)查組在大連市花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)這里的填海作業(yè)已經(jīng)填到了低潮區(qū)，高、中潮區(qū)已經(jīng)不復(fù)存在，園區(qū)內(nèi)僅殘存著部分河口。
調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，雖然花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了10年，但是還有大量廠房、商品房閑置，有2/3的企業(yè)處于停工、停產(chǎn)狀態(tài)。然而，花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)還在擴(kuò)張，挖掘機(jī)還在馬不停蹄地往泥質(zhì)灘涂上傾倒土壤進(jìn)行填海。
調(diào)查組在遼寧省盤(pán)錦市遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這一區(qū)域規(guī)劃將占用海岸線約14.68公里。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，已經(jīng)向海縱深填埋了將近11公里。周海翔說(shuō)，這里是被IUCN列為鳥(niǎo)類棲息關(guān)鍵區(qū)域的遼東灣，臨近雙臺(tái)河口國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，填海工程對(duì)候鳥(niǎo)的影響將會(huì)更大。
河北省和天津市的沿海區(qū)域也存在著類似情況。從1984年~2010年，河北省唐山市曹妃甸區(qū)工業(yè)區(qū)共填海造地316.35平方公里。調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在這里多數(shù)則是荒地，即便是建成的項(xiàng)目，也有很多屬于爛尾工程。
在天津市大港區(qū)填海造陸區(qū)域，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)北大港的填海區(qū)域深入海中，距離原有的自然海岸線約13公里。當(dāng)?shù)匾晃蝗耸空f(shuō)，這里一些區(qū)域兩個(gè)月前還是圍好的大海，但短短兩月時(shí)間就變成了陸地。
在山東省東營(yíng)市，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與黃河三角洲國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)僅一路之隔。自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的灘涂上雖然密密麻麻分布著開(kāi)采石油的“磕頭機(jī)”，但所幸大部分區(qū)域并沒(méi)有封閉，之間還留有缺口，灘涂還可以周期性地被海水淹沒(méi)。
而在山東省濰坊市，為了建設(shè)“歡樂(lè)海省級(jí)旅游度假區(qū)”，約有20平方公里的灘涂被填滿，在上面建設(shè)了一個(gè)大型的人工沙灘，里面有些灘涂還沒(méi)有完全干涸，鳥(niǎo)兒只能在殘存的濕地里面覓食。
黃渤海沿岸區(qū)域的圍填海工程主要集中在泥質(zhì)灘涂類型的海岸線。據(jù)專家分析，之所以出現(xiàn)這樣的情況，主要有三方面的原因：
一是成本低。城市地皮越來(lái)越貴，而填海成本相對(duì)便宜，并且沿海灘涂存在著大量的圍海養(yǎng)殖，已經(jīng)圍成了如“海參圈”、“蝦圈”等養(yǎng)殖圈，便于填埋。
二是易填埋。渤海沿岸大部分區(qū)域?yàn)橛倌噘|(zhì)灘涂，淤泥質(zhì)海岸比礁石海岸的坡降緩，海水深度淺，更容易填埋。但是泥質(zhì)灘涂的生態(tài)價(jià)值卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于礁石海岸。
三是很多地方政府對(duì)泥質(zhì)灘涂的生態(tài)價(jià)值沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)。
在眾多將泥質(zhì)灘涂開(kāi)發(fā)成工業(yè)園區(qū)的文件中，都將其認(rèn)為是“荒灘”。潮間帶的中潮區(qū)和低潮區(qū)周期性地被海水淹沒(méi)，鹽堿地較高，因此很難有植物生存，看似荒蕪，事實(shí)上這些灘涂是多種魚(yú)類、鳥(niǎo)類和底棲生物活動(dòng)的場(chǎng)所，也是重要的經(jīng)濟(jì)魚(yú)、蝦、蟹和貝類等海洋生物的產(chǎn)卵、育苗場(chǎng)。
海參養(yǎng)殖遍布灘涂破壞嚴(yán)重
海參養(yǎng)殖不僅占用大量潮間帶灘涂，還需要使用大量藥物，產(chǎn)生大量污染，影響底棲生物，對(duì)候鳥(niǎo)的覓食影響非常大
除了圍填海工程之外，海參養(yǎng)殖也是造成潮間帶泥質(zhì)灘涂消失的一個(gè)重要原因。
近20年來(lái)，海參受到消費(fèi)者的追捧，巨大的利益刺激著海參養(yǎng)殖業(yè)在渤海海岸線飛速發(fā)展，原先的鹽池幾乎都被替換成了“海參圈”。
周海翔對(duì)遼寧省沿海地區(qū)海參養(yǎng)殖業(yè)進(jìn)行過(guò)詳細(xì)調(diào)查。據(jù)他介紹，遼東半島黃海區(qū)域及長(zhǎng)興島、盤(pán)錦等地有大量的海參養(yǎng)殖圈，而最大的一片海參養(yǎng)殖圈達(dá)到了93平方公里。面積如此巨大的“海參圈”，完全破壞了所在海岸的潮間帶。
“海參圈”與工業(yè)園區(qū)可謂是孿生兄弟。在盤(pán)錦市、大連市長(zhǎng)興島、莊河市到普蘭店市皮口鎮(zhèn)的海岸線上，工業(yè)園區(qū)旁邊就是“海參圈”，過(guò)了“海參圈”就是工業(yè)園區(qū)，其中夾雜著少量的礁石海岸。候鳥(niǎo)只能在殘存的河口濕地以及潮間帶的低潮區(qū)覓食。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，鳥(niǎo)類數(shù)量銳減，甚至連海鷗類都很少了。
經(jīng)測(cè)算，“海參圈”的壩體高度在3米~12米之間不等，大部分的“海參圈”都已經(jīng)圍到了中潮帶和低潮帶，成片的“海參圈”侵占了大量泥質(zhì)灘涂類型的濱海濕地。填到低潮帶的海域已經(jīng)完全喪失了濱海濕地。
調(diào)查人員還發(fā)現(xiàn)，海參養(yǎng)殖不僅占用大量潮間帶灘涂，還需要施用大量藥物，產(chǎn)生嚴(yán)重污染，影響底棲生物，對(duì)候鳥(niǎo)的覓食影響非常大。
周海翔說(shuō)，海參養(yǎng)殖戶除了常規(guī)用藥外，還都在使用一種名叫“滅掃利（甲氰菊酯）”的藥，這是一種神經(jīng)毒農(nóng)藥，由于海參沒(méi)有高級(jí)神經(jīng)中樞，所以海參不會(huì)被毒死，而對(duì)魚(yú)、蝦類是劇毒的，是禁止投入水體的。
據(jù)介紹，“海參圈”施用“滅掃利”后，各種各樣的海洋生物都無(wú)法幸免，魚(yú)蝦等生物便沉入水底。而養(yǎng)殖戶接下來(lái)便是將圈中的“毒水”排放到入海的潮溝，從而通過(guò)泥質(zhì)灘涂排放到海洋中。潮溝及潮間帶的魚(yú)、蝦等大量生物也被毒死。
周海翔帶領(lǐng)調(diào)查組在樣線調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，直線距離約70公里的海岸線區(qū)段內(nèi)，就有近百個(gè)參苗廠。
“一個(gè)中小型的參苗廠，每天都要換數(shù)百噸水。所有海參苗場(chǎng)養(yǎng)殖圈的海水
都直接排放到濱海濕地里，從而流入近海，對(duì)灘涂潮間帶生態(tài)造成的嚴(yán)重影響由此可見(jiàn)。”周海翔說(shuō)。
“養(yǎng)殖戶用藥是根據(jù)潮水的時(shí)間來(lái)考慮投放的。對(duì)于這一現(xiàn)象，確實(shí)需要相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管，不僅要對(duì)海參產(chǎn)品負(fù)責(zé)，還要考慮到整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的問(wèn)題。”周海翔說(shuō)，只要用藥，對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)就是一種破壞。
遷飛候鳥(niǎo)生存受到哪些影響？
黃渤海潮間帶是“東亞—澳大利亞”遷飛線的咽喉要道。隨著大量潮間帶泥質(zhì)灘涂消失，鳥(niǎo)類的生存也受到嚴(yán)重威脅
看到遼寧省莊河市海岸線的泥質(zhì)灘涂高、中潮帶基本都消失了，周海翔非常擔(dān)憂：“如果這樣下去，黑臉琵鷺的生存前景堪憂。”
鳥(niǎo)類是環(huán)境健康狀況和環(huán)境變化的優(yōu)秀指示物。在黃渤海上，潮間帶泥質(zhì)灘涂破壞程度已是直觀可察，而鳥(niǎo)類數(shù)量的急劇下降，也佐證了潮間帶破壞的嚴(yán)重性。
“我們查閱了沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的相關(guān)文件，發(fā)現(xiàn)這些文件都將潮間帶灘涂視為荒灘、鹽堿地，鼓勵(lì)開(kāi)展填海。”周海翔說(shuō)，其實(shí)，看似荒蕪的潮間帶灘涂土質(zhì)肥沃，孕育了大量的底棲生物，不僅給候鳥(niǎo)提供了食物，也給人類帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
正因?yàn)橛兄S富的底棲生物，我國(guó)黃渤海沿岸的潮間帶灘涂為不同食性的鳥(niǎo)類提供了豐富的食物條件，形成了鳥(niǎo)類在我國(guó)東部從東北亞至澳大利亞之間遷徙通道上的重要遷途停歇和覓食地；也是白腰杓鷸、遺鷗、灰鶴及雁鴨類的重要越冬地，以及黑嘴鷗、環(huán)頸鸻、反嘴鷸等鸻鷸類的重要繁殖地。
“大多數(shù)鳥(niǎo)類是南北遷徙，夏季飛來(lái)北方，整個(gè)飛行過(guò)程中體能消耗很大，要經(jīng)常落腳補(bǔ)充食物。它們要沿著海岸線飛，黃渤海沿岸的泥質(zhì)灘涂恰恰成為它們?cè)谶w徙過(guò)程中必不可少的遷徙地。”周海翔說(shuō)，對(duì)大多數(shù)鳥(niǎo)類來(lái)說(shuō)，這些地方相當(dāng)于它們遷徙路途上的最后一個(gè)“加油站”。
“黃渤海的潮間帶是東亞—澳大利亞遷飛線的咽喉要道。”世界自然保護(hù)聯(lián)盟駐華代表朱春全說(shuō)，有數(shù)據(jù)顯示，每年利用渤海灣濕地停歇、繁殖和越冬的各種水鳥(niǎo)有150種，數(shù)量以百萬(wàn)計(jì)，至少有20種鸻鷸鳥(niǎo)類的數(shù)量達(dá)到國(guó)際重要意義的標(biāo)準(zhǔn)。
隨著大量潮間帶泥質(zhì)灘涂消失，鳥(niǎo)類的生存也受到嚴(yán)重威脅。
IUCN2012年發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，依存于東亞潮間帶及其棲息地的155種水鳥(niǎo)中，有24種全球受威脅的物種。在“東亞—澳大利亞”遷飛路線上受威脅的水鳥(niǎo)物種數(shù)量，遠(yuǎn)高于世界上其他7條主要遷飛路線。而這些鳥(niǎo)類大都依賴潮間帶泥質(zhì)灘涂生存。
潮間帶的消失，必定造成鳥(niǎo)類棲息地的減少。
IUCN發(fā)布的的一份研究報(bào)告明確指出，隨著潮間帶灘涂的大量消失，鳥(niǎo)類數(shù)量銳減將成必然趨勢(shì)。勺嘴鷸數(shù)量當(dāng)前下降的速率是每年26%，盡管目前已經(jīng)采取保護(hù)行動(dòng)，但很可能在10年內(nèi)滅絕；在如此下降速率下，1992年在遷飛路線上每100只紅腹濱鷸，到2020年將只有7只留存下來(lái)。
調(diào)查組每到一個(gè)地方調(diào)查，都與當(dāng)?shù)貪O民進(jìn)行交流。他們也表示，由于大面積的填海和圍海養(yǎng)殖，可以趕海的灘涂越來(lái)越少。加上近海的污染，可以趕到的東西也少了許多。鳥(niǎo)兒也越來(lái)越少，主要集中到了河口的灘涂濕地。
周海翔說(shuō)，雖然近年來(lái)還發(fā)現(xiàn)了某些區(qū)域鳥(niǎo)類劇增的現(xiàn)象，其實(shí)這并不是好的現(xiàn)象。因?yàn)閿?shù)量劇增的現(xiàn)象都發(fā)生在河流入？诘暮涌跐竦兀@是因?yàn)橹苓叺臑┩慷急磺终剂，鳥(niǎo)兒無(wú)處落腳，只能在河口區(qū)域覓食棲息，但是眾多的河口濕地也難逃被開(kāi)發(fā)的命運(yùn)。
“候鳥(niǎo)的遷徙和保護(hù)對(duì)全球生態(tài)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)真的非常重要，但是很多人看不到這一點(diǎn)。”周海翔說(shuō)，人類把它們的棲息地破壞了，也就相當(dāng)于把這種生態(tài)平衡徹底地破壞了。
保護(hù)黃渤海潮間帶刻不容緩
在對(duì)潮間帶完成生態(tài)評(píng)估之前，停止填海作業(yè)；叫停和調(diào)整連片開(kāi)發(fā)的錯(cuò)誤模式；對(duì)剩余的天然濕地進(jìn)行搶救性保護(hù)
黃渤海區(qū)域大量的潮間帶泥質(zhì)灘涂消失，在周海翔看來(lái)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的根本原因，就在于鳥(niǎo)類棲息地并沒(méi)有被人們看成是海洋生態(tài)的組成部分。
周海翔說(shuō)，2012年10月，國(guó)家下發(fā)了關(guān)于生態(tài)紅線制度的若干規(guī)定，要求各省市開(kāi)始制定生態(tài)紅線。各地在具體實(shí)施中，生態(tài)紅線的禁止開(kāi)發(fā)區(qū)和限制開(kāi)發(fā)區(qū)基本上是遠(yuǎn)離潮間帶的遠(yuǎn)海海域，基本上不包括潮間帶的泥質(zhì)灘涂。
“但在現(xiàn)實(shí)中，圍填海工程正是從近海的潮間帶開(kāi)始，逐步向海洋深處圍填的。”周海翔說(shuō)。
而另一個(gè)需要引起注意的問(wèn)題是，沿海各地區(qū)都以拓展港口作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，由于計(jì)劃過(guò)于超前，超過(guò)了航運(yùn)和物資需求。帶來(lái)的后果就是許多地方不管招商引資項(xiàng)目能否跟得上，都大刀闊斧地填海建設(shè)港口。
遼寧省某處沿海工業(yè)園區(qū)的現(xiàn)狀是這一說(shuō)法的最好佐證：工業(yè)區(qū)內(nèi)的60家企業(yè)中，有2/3的企業(yè)處于停產(chǎn)停建狀態(tài)。
如何遏制住黃渤海潮間帶泥質(zhì)灘涂遭受破壞的趨勢(shì)，為遷徙候鳥(niǎo)保留好棲息地？
“讓候鳥(niǎo)飛”公益項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田陽(yáng)陽(yáng)說(shuō)，希望沿黃渤海的各省市能加大對(duì)黃渤海潮間帶的保護(hù)力度，在對(duì)生物多樣性具有重要意義地點(diǎn)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)和生物多樣性需求完成評(píng)估之前，停止批準(zhǔn)在這一地點(diǎn)的潮間帶進(jìn)行填海作業(yè)。
此外，在開(kāi)發(fā)規(guī)劃及其執(zhí)行中應(yīng)該重視生物多樣性尤其是鳥(niǎo)類的需求，所有規(guī)劃都應(yīng)把對(duì)鳥(niǎo)類和棲息地造成的影響列入重要的考量因素；保護(hù)潮間帶灘涂，對(duì)尚未開(kāi)發(fā)的自然海岸的潮間帶不再開(kāi)發(fā)；已經(jīng)開(kāi)發(fā)的潮間帶泥質(zhì)灘涂應(yīng)限制開(kāi)發(fā)，不能再向低潮區(qū)填埋。
周海翔也建議，要對(duì)存在潮間帶破壞問(wèn)題的區(qū)劃和工程及時(shí)叫停，叫停和調(diào)整連片開(kāi)發(fā)的錯(cuò)誤模式；開(kāi)展潮間帶泥質(zhì)灘涂的普查，對(duì)剩余的天然濕地進(jìn)行搶救性保護(hù)，建立保護(hù)區(qū)，納入生態(tài)紅線保護(hù)范疇。
“相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)填海行為的調(diào)查，一旦發(fā)現(xiàn)違法，應(yīng)及時(shí)處罰和糾正。”周海翔說(shuō)。
世界自然基金會(huì)物種項(xiàng)目主任范志勇表示，如果渤海灣地區(qū)的泥質(zhì)灘涂消失了，遷徙的路線也就消失了，某些物種就會(huì)滅絕，這是我們要關(guān)注和考慮的問(wèn)題。
小資料
潮間帶
潮間帶是指海水大潮期最高潮位和大潮期最低潮位之間的海岸，也就是從海水漲至最高時(shí)所淹沒(méi)的地方開(kāi)始，至潮水退到最低時(shí)露出水面的范圍。
根據(jù)潮汐活動(dòng)的規(guī)律，潮間帶又分為下列三個(gè)區(qū)：
（1）高潮區(qū)：位于潮間帶的最上部，上界為大潮高潮線，下界是小潮高潮線。它被海水淹沒(méi)的時(shí)間很短，只有在大潮時(shí)才被海水淹沒(méi)。
（2）中潮區(qū)：占潮間帶的大部分，上界為小潮高潮線，下界是小潮低潮線，是典型的潮間帶地區(qū)。
（3）低潮區(qū)：上界為小潮低潮線，下界是大潮低潮線。大部分時(shí)間浸在水里，只有在大潮落潮的短時(shí)間內(nèi)露出水面。
專家視點(diǎn)
南北遷徙鳥(niǎo)類在繁殖季節(jié)，都要經(jīng)過(guò)渤海灣向北擴(kuò)散甚至進(jìn)入西伯利亞、進(jìn)入北極圈進(jìn)行繁殖，渤海灣這個(gè)區(qū)域就很重要。很多鳥(niǎo)類來(lái)到這里后，體重下降了30%~40%甚至更多。如果在這個(gè)區(qū)域不能得到能量的補(bǔ)充，就不可能繼續(xù)向北飛行，也無(wú)法完成繁殖的過(guò)程。從這個(gè)角度看，如果渤海灣地區(qū)泥質(zhì)灘涂消失了，遷徙的路線也就消失了，某些物種就會(huì)滅絕。
——世界自然基金會(huì)物種項(xiàng)目主任范志勇
《生物多樣性公約》在2010年提出了20個(gè)目標(biāo)，其中第11個(gè)目標(biāo)是要求各成員國(guó)加大對(duì)陸地和海洋的保護(hù)力度。目前人們對(duì)海岸和海洋生態(tài)系統(tǒng)關(guān)注不夠。海岸潮間帶不但是一些遷飛鳥(niǎo)類非常重要的棲息地，也是地球上非常重要的生態(tài)系統(tǒng)，它為人類提供了巨大的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值，也是最值得關(guān)注的區(qū)域。
——世界自然保護(hù)聯(lián)盟駐華代表朱春全
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