委員呼吁抗霾人人參與 不能一邊罵污染一邊開大排量車
“我是‘賣油’的，但我還是要以個人的身份說：那些一邊罵空氣污染一邊開著大排量汽車的人很有問題，應(yīng)該好好反思!”上海市政協(xié)委員杜重駿昨日接受早報記者采訪時說。
杜重駿不是一般的“賣油人”，他是中石化上海石油有限責(zé)任公司黨委書記、副總經(jīng)理。在上海，中石化共擁有近600座加油站，是滬上首屈一指的供油大戶。
不過，自滬上發(fā)布空氣質(zhì)量PM2.5指數(shù)之后，供油大戶的輿論壓力驟增。而昨日，市政協(xié)十二屆二次會議開幕的第一天，會場外霧霾濃重的景象再次引發(fā)與會委員們對空氣污染的熱烈討論，杜重駿面臨巨大壓力。
少開車才能少污染
當(dāng)早報記者提出空氣污染的問題時，他并沒有回避汽車尾氣對空氣造成的污染，“汽車尾氣確實是當(dāng)下空氣污染的原因之一，而且占的比重較高。”去年10月底前，中石化已經(jīng)把上海旗下580座加油站全面升級，供應(yīng)滬V標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，滬V標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的污染物排放要比過去的油品大大減少。但杜重駿認(rèn)為，盡管滬V標(biāo)準(zhǔn)汽柴油比過去清潔了許多，但與日俱增的車輛依然會造成巨大的污染。
杜重駿說，作為“賣油的”，他并不適宜用這個身份呼吁大家少買車、少開車，但如果換做個人身份，他不得不指出：“那些一邊罵空氣污染一邊開著大排量汽車的人很有問題，應(yīng)該好好反思!”
“現(xiàn)在，買車尤其是買大排量的車，已經(jīng)成為普遍追求的生活方式，似乎一定要開豪車才能證明自己。”杜重駿邊說邊搖起了頭，“其實很多人應(yīng)該想一想，自己是不是真的有必要買車?是不是非得買大排量的好車證明自己有經(jīng)濟(jì)實力?買了車是不是有必要經(jīng)常開?”
他呼吁，如果大家真的都能考慮到霧霾天氣減少開車頻率，對于減少空氣污染一定能起到效果，“我建議，上海也可以參考北京，研究鼓勵拼車的具體措施，倡導(dǎo)大家減少開車出行。”
政協(xié)調(diào)研可改為抽查
杜重駿認(rèn)為，僅靠上海一座城市將汽柴油升級到滬V標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在上海周邊地區(qū)，許多車輛使用的依然是國三標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，而這些自由出入上海的外地車輛也會加劇上海的空氣污染。“現(xiàn)在完成油品升級的都是一些大城市，真的要降低尾氣排放污染，還是需要全國各地供應(yīng)的汽柴油全面升級，我也呼吁全國人大代表、政協(xié)委員在更高的平臺上提出這個建議。”
在昨日的分組會議中，杜重駿還在發(fā)言中提出了希望政協(xié)委員能夠把調(diào)研改為隨機(jī)抽樣的方式，“過去我也參加了不少政協(xié)組織的調(diào)研活動，但組織我們調(diào)研的都是一些做得好的單位、實施得好的措施。”杜重駿在會上提出反問：都是做得好的，有什么好多看的?“我提議，以后不妨把調(diào)研改為隨機(jī)抽樣調(diào)查，這樣才能讓我們看到更多真實存在的問題。”
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