海亮要做治霾專家 打造全球主要脫硝催化劑制造商
一場冬雪過后，霧霾再起。12月20日清晨，諸暨市店口鎮(zhèn)被一層濃濃的霧霾籠罩，寒冷且陰沉。
這一天，對位于店口鎮(zhèn)的浙江海亮環(huán)境材料有限公司來說，則是一個喜慶的大日子——2.8萬立方米的SCR脫硝催化裝置生產(chǎn)線全線投產(chǎn)暨5萬立方米的生產(chǎn)線開工。“這是海亮環(huán)境自今年4月份一期生產(chǎn)線投產(chǎn)后的第三次擴產(chǎn)，到明年6月份全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達7.8萬立方，成為中國最大的脫硝催化劑生產(chǎn)基地，并致力于打造全球最大。”公司總經(jīng)理傅林中豪情萬丈。
或因天氣緣故，傅林中的喜悅中帶著一絲沉重。“我這里有兩張照片，兩張都是海亮工廠的照片，你看到了什么？”記者看到，一張照片里，工廠上方是藍天白云，仿佛能聞到空氣中清新的味道；而另一張，工廠上方是灰蒙蒙的天、灰蒙蒙的空氣，使人不愿意置身其中。
“藍天白云下的工廠是海亮在越南的廠區(qū)，而霧霾籠罩下的工廠是我們現(xiàn)在所在的海亮中國廠區(qū)。”傅林中說。“提起SCR催化劑，大家很陌生，提起霧霾，大家十分熟知且深受其害。其實，SCR催化劑正是化解霧霾的主要成分氮氧化物的‘有效武器’。”
“氮氧化物是主要的大氣污染物，它們極容易與空氣中的其他污染物相互作用，形成二次污染。而霧霾50%是由二次污染物造成。SCR脫硝催化劑的核心原理，就是通過化學反應將有‘毒’氮氧化物轉(zhuǎn)化成無毒無害的氮氣和水，減少二次污染物的形成，從而為霧霾減負。”浙江大學能源工程學系教授高翔介紹。
在海亮環(huán)境材料有限公司的生產(chǎn)車間里，已經(jīng)完工的SCR脫硝催化劑整齊擺放。泥土黃色、長條形、橫截面呈蜂窩狀，手摸下去感覺如陶瓷般光滑。SCR脫硝催化劑看起來遠沒有它的名字那么復雜。
“簡單來說，它就像以前常用的蜂窩煤，只不過不是圓柱體，是長方體。在火電廠的煙氣排放裝置里裝上它，有毒的氮氧化物，通過它細細密密孔洞，就能被迅速轉(zhuǎn)化成氮氣和水，對空氣無害。”公司技術(shù)部部長、清華大學博士劉雪松打了一個形象的比喻。
一場與大氣治理的賽跑，始于2009年。當年，海亮從脫硝入手開始布局環(huán)保產(chǎn)業(yè)，立志成為大氣環(huán)保脫硝催化裝置研制和生產(chǎn)的專業(yè)制造商。2010年，入股鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)廣西金茂，為生產(chǎn)SCR催化劑解決了原料供應問題；2011年，與浙江大學熱能工程研究所合作開發(fā)“SCR脫硝催化劑”，解決了技術(shù)支撐問題。同年5月，浙江海亮環(huán)境材料有限公司正式成立。今年4月，產(chǎn)品開始投放市場。
“從公司成立到產(chǎn)品投產(chǎn)，花費兩年時間。如果和有成熟技術(shù)的國外公司合作，至多一年就有產(chǎn)品投放市場。之所以堅持自主研發(fā)，就在于要真正掌握核心技術(shù)，引領(lǐng)而非盲從行業(yè)發(fā)展。”傅林中欣慰于當初的沉得住氣。目前，海亮環(huán)境已擁有國家專利10項，其中發(fā)明專利5項。
“用兩年時間，海亮攜手浙大攻克了國內(nèi)脫硫脫硝的關(guān)鍵技術(shù)難題。”中國科協(xié)副主席馮長根說，前幾年，國內(nèi)脫硫脫硝的關(guān)鍵原料、核心技術(shù)來源幾乎全靠進口，海亮的SCR項目填補了國內(nèi)空白，并將當前國內(nèi)脫硝催化劑成本降低了約1/3。
在完全掌握低成本高品質(zhì)SCR脫硝催化裝置生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，海亮環(huán)境還拓寬脫硝催化裝置的應用領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的火電廠脫硝，還研發(fā)出應用于汽車等移動源、垃圾焚燒、鋼鐵、冶金化工等多領(lǐng)域的脫硝催化裝置。
“2014年，全國SCR脫硝催化劑市場需要量在25萬立方以上，海亮環(huán)境有望占到20%。目前訂單已經(jīng)排到2014年年底。”傅林中介紹。中國廣東核電集團、廣東龍基電力、浙江逸盛石化有限公司、寧夏大壩電廠等均成為海亮用戶。
驅(qū)散籠罩天空的霧霾，還一個碧水藍天，是海亮孜孜以求的目標。“環(huán)境保護是海亮未來一個時期內(nèi)重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，做好這個產(chǎn)業(yè)，不僅有良好的經(jīng)濟效益，也有顯著的社會環(huán)境效益。”海亮集團董事局主席馮海良表示。
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