日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所成功開發(fā)在低溫條件下對柴油車尾氣中氮氧化物（NO_x）進(jìn)行高效分解凈化的電化學(xué)反應(yīng)器。該反應(yīng)器形成納米結(jié)構(gòu)電極，可在250℃以下，分解氧濃度高達(dá)約20%的柴油尾氣中的氮氧化物。通過向電極施加電壓，將氮氧化物分解為氮分子和氧分子，而不使用催化劑。該反應(yīng)器還能減少尾氣凈化所需能量，有助于提高燃效。由于利用該反應(yīng)器可建立兼顧大氣環(huán)保和削減CO₂的系統(tǒng)，將有望取代現(xiàn)有的柴油車尾氣凈化裝置。

今后，產(chǎn)綜研將進(jìn)一步降低工作溫度、提高反應(yīng)面積集成度，同時評估耐久性及共存氣體的影響等，將該反應(yīng)器實用化，并有意將該技術(shù)與此前開發(fā)的高靈敏度高速應(yīng)答型NO_x傳感器、可同時凈化氮氧化物（粒子狀碳）的技術(shù)相結(jié)合，發(fā)展綜合性電化學(xué)尾氣凈化設(shè)備。
 

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