歐盟發(fā)布?xì)W洲鋼鐵工業(yè)溫室氣體排放新的草案標(biāo)準(zhǔn)
日前歐盟委員會(huì)（EC）已經(jīng)發(fā)布?xì)W洲鋼鐵工業(yè)溫室氣體排放新的草案標(biāo)準(zhǔn)，由于鋼鐵業(yè)對(duì)廢氣用于發(fā)電而導(dǎo)致總的碳排放配額得到修正，每噸鐵水二氧化碳排放基準(zhǔn)提高24.7%至1.328t。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟（Eurofer）認(rèn)為，用于發(fā)電廢氣的二氧化碳應(yīng)該100%作為碳排放配額返回到鋼鐵廠，而歐盟委員會(huì)設(shè)定的這一水平約為75%，相當(dāng)于發(fā)同樣電消耗的天然氣的二氧化碳排放。據(jù)了解，為了促進(jìn)發(fā)電廢氣的使用，這一數(shù)字已被提高至85%。
然而，歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟對(duì)此并不滿意，認(rèn)為行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)最好的鋼鐵企業(yè)不應(yīng)該受到任何成本顯著增加的影響。此外，焦炭和燒結(jié)礦的二氧化碳排放基準(zhǔn)水平也比較高，應(yīng)該分別提高至0.333t和0.191t。
目前，該草案將受到歐盟成員國的評(píng)估，并在年底接受氣候變化委員會(huì)的投票表決。明年春季，該草案將被送至歐洲議會(huì)，到時(shí)或通過，或否決，但不會(huì)修正。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟表示，針對(duì)鋼鐵工業(yè)溫室氣體排放基準(zhǔn)的草案也包括對(duì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張免費(fèi)排放配額的限制。根據(jù)該草案，為了獲得二氧化碳排放的額外配額，鐵水產(chǎn)能增加至少要達(dá)到15%以上，這基本排除了任何并非完全重建的高爐產(chǎn)能擴(kuò)張。
相反，歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟認(rèn)為，鐵水產(chǎn)能增加10%或者新增二氧化碳排放2.5萬t，兩者滿足其中之一都應(yīng)該獲得額外排放配額，而其他一些產(chǎn)業(yè)和能源行業(yè)要求是1萬t的門檻。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)正式公布溫室氣體排放水平，并認(rèn)為這應(yīng)該成為鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放的基準(zhǔn)，這一基準(zhǔn)將決定在歐盟排放交易體系第三階段（2013年~2020年）鋼鐵生產(chǎn)商能夠獲得的免費(fèi)碳排放配額。從2013年起，歐洲鋼鐵企業(yè)將不得不為其增加的二氧化碳排放部分付費(fèi)。近期一項(xiàng)研究預(yù)測，到2020年碳價(jià)格將有可能達(dá)到60歐元/t（約合83.58美元/t）。
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