工業(yè)堿渣在公路建設(shè)中的應(yīng)用研究
更新時(shí)間：2008-07-25 15:20
來源：于水軍 畢文彥 王文舉
作者: 上海環(huán)境科學(xué)
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摘要：在我國，氨堿法生產(chǎn)純堿的企業(yè)每年都會(huì)產(chǎn)生大量的廢堿渣，堆放起來既占地方，又污染環(huán)境，制約著氨堿企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為探索大規(guī)模利用工業(yè)廢堿渣的新途徑，通過對工業(yè)堿渣的成分分析和實(shí)驗(yàn)研究，結(jié)合國內(nèi)外用于公路建設(shè)中水泥-粉煤灰(二灰)綜合穩(wěn)定材料的成功經(jīng)驗(yàn)，按照公路工程對原材料的質(zhì)量、工藝性能要求以及環(huán)保要求的試驗(yàn)設(shè)計(jì)原則，在堿渣中分別加入水泥、石灰、粉煤灰作為結(jié)合料，配制出堿渣一石灰綜合穩(wěn)定土。
關(guān)鍵詞:工業(yè)堿渣，公路建設(shè)，路基綜合利用
1 前言
純堿是1種重要的化工原料，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。我國氨堿法生產(chǎn)純堿的大中型企業(yè)有數(shù)十家，每年產(chǎn)生堿渣近300萬t。堿渣的堆放一方面占用大量土地，且堆積的堿渣易滑坡、塌方;另一方面對區(qū)域環(huán)境造成很大危害，嚴(yán)重制約著制堿企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，開展廢堿渣綜合利用的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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