摘要

通過柴油機臺架試驗對某種生物機油添加劑進行排放性試驗，確定其對柴油機尾氣中各類污染物排放的影響。試驗過程依據(jù)GB/T18297—2001《汽車發(fā)動機性能試驗方法》和GB17691—2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》，選定轉(zhuǎn)速為2000r/min，進行發(fā)動機負荷特性試驗，對尾氣中的CO、THC、NOx及顆粒物進行采集分析。結(jié)果表明：使用該生物機油添加劑后，CO和THC比排放量變化不大，只在低負荷時略有降低，最高可降低15%左右；NOx比排放量有一定程度地升高，最多可升高15%；顆粒物比排放量降低較為明顯，最大可削減53%；使用添加劑后，低負荷下可削減20~100nm顆粒物的數(shù)濃度，中負荷下顆粒物數(shù)濃度排放變化不明顯，高負荷下對20nm以下和50nm以上的顆粒物數(shù)濃度有削減作用，而20~50nm的顆粒物數(shù)濃度會略有增加；隨著發(fā)動機負荷增加，粒徑分布圖會逐漸升高變窄向左移動，使用添加劑會減緩這種變化趨勢。

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