基于AERMOD模型評估公路交通源PM2.5的濃度分布
更新時(shí)間：2015-03-20 13:50
來源：安全與環(huán)境工程
作者:
閱讀：2242
摘要：PM2.5是公路機(jī)動車主要污染物之一，對沿線居民的呼吸健康有直接的危害，因此有必要在公路建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)中增加對交通源PM2.5擴(kuò)散濃度的評估。本文通過分析空氣質(zhì)量模型AERMOD、PM2.5排放清單測算模型MOVES以及建模數(shù)據(jù)需求，在交通量調(diào)查、氣象數(shù)據(jù)預(yù)處理以及道路源PM2.5排放清單測算的基礎(chǔ)上，應(yīng)用AERMOD模型評估了我國某高速公路沿線PM2.5的濃度分布水平。結(jié)果表明：在研究路段沿線下風(fēng)向距路肩400m范圍內(nèi)，均受到公路交通源PM2.5污染（PM2.5凈濃度≥4μg/m3）的影響；AERMOD模型可以精細(xì)化地評估道路機(jī)動車PM2.5對空氣質(zhì)量的影響，為道路沿線PM2.5濃度分布評估提供了一套研究方法，其評估結(jié)果對道路規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)具有重要的參考價(jià)值。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
如果需要了解更加詳細(xì)的內(nèi)容，請點(diǎn)擊下載 
201503201350251093.zip
下載該附件請登錄，如果還不是本網(wǎng)會員，請先注冊
