一、引言

隨著我國經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車保有量不斷增加，加油站數量也不斷增加。截至2011年底，全國加油站數量達到9萬座以上，廣泛分布在高速、高等級、國道、省道公路，以及區(qū)縣交通主干線上，加油站數量的增加為企事業(yè)單位、私家車主帶來方便的同時，也帶來一系列問題，加油站環(huán)境污染問題逐漸突出，表現在加油站含油污水的排放、地埋油罐及管線滲漏對地下及周邊環(huán)境的影響等，隨著國家更加重視環(huán)境保護工作，加油站環(huán)境污染問題越來越引起人們的關注。

二、加油站環(huán)境污染現狀

目前，加油站主要經營汽柴油、甲醇汽油、乙醇汽油等，油品易揮發(fā)、易爆炸的性質決定了加油站是危險場所，安全管理工作是加油站重中之重的工作，但隨著國家對環(huán)保工作越來越重視，作為危險場所的加油站，其環(huán)境污染現狀也受到多方面的重視。目前，加油站所涉及的環(huán)境污染主要有三個方面的因素。

1.油品蒸發(fā)造成的污染

汽油屬于輕質油品，是一種易揮發(fā)的石油產品，加油站在油品接卸環(huán)節(jié)、為客戶車輛加注油品過程中產生的對環(huán)境有污染的油蒸氣，根據試驗測定，當空氣中的油蒸氣濃度達到38～49g/m3時，人體在4～5分鐘便會出現明顯的眩暈、頭痛及麻醉感等，5～6分鐘可能有生命危險。特別是某些省份在推廣甲醇汽油：其組份就是汽油和甲醇按照一定比例混合后、加注某種添加劑后使用，甲醇具有一定的毒性，對人體健康的影響大于普通汽油。

此外油氣蒸發(fā)還造成大量的經濟損失。據估算我國每年汽油油氣蒸發(fā)造成的損失達數萬噸。以某加油站提供數據，假設年加注汽油量上千噸，結合汽油油氣質量濃度測定值，每年在油氣蒸發(fā)上造成近10噸的損失。大量油氣散發(fā)到空氣中，既污染了環(huán)境，又浪費日趨偏緊的石油資源，同時還對加油站安全構成嚴重威脅。

2.油品跑冒滴漏造成的污染。

加油站員工在為客戶車輛加注油品時，可能發(fā)生油槍滴灑現象;由于加油員責任心不強而導致的油箱溢油現象;油品接卸過程中，未能及時關閉閥門而造成油品泄漏現象，都會對環(huán)境造成污染。此外，地埋油罐和管線使用時間較長或者施工質量把關不嚴而發(fā)生滲漏未能及時發(fā)現，會對周邊環(huán)境造成極大影響，而這種污染造成的影響將在若干年內存在，甚至對某些土壤造成永久性污染。

3.含油污水排放造成的污染。

加油站內的含油污水主要來自沖洗有油污的場地時產生的污水和油罐及管線清洗過程中產生的污水。在加油、接卸油品過程中，跑冒滴漏產生的油污經過水沖洗后，如果未能正確處理并進入油水分離池，直接進行排水溝、河流和池塘等，由于油分子集中在水面上，形成油膜，會破壞水的自凈功能，造成水變黑發(fā)臭，極大的影響了生態(tài)系統(tǒng)，對周邊居民的生活也造成威脅。

三、加油站環(huán)境污染控制措施

1.對于油品蒸發(fā)造成污染的控制措施

目前，國內外普遍采用的是回收油氣技術，加油站油氣回收分別由二個系統(tǒng)組成。第一個系統(tǒng)是指油罐車密閉式卸油.目的是防止卸油時油氣溢散及揮發(fā);第二個系統(tǒng)是指車輛在加油時油氣回收，目的也是防止車輛在加油時油氣揮發(fā)。國家標準GB50156-2002《汽車加油加氣站設計施工規(guī)范》第4、6點規(guī)定了油氣回收技術的要求。該技術是一項節(jié)能、安全、環(huán)保技術。從節(jié)能角度上，國家標準GB50156-2002《汽車加油加氣站設計施工規(guī)范》規(guī)定，油罐、通氣管口與站外建、構筑物的防火距離可減少20%，可以減少加油站的征地，從而減少加油站的整體投資，同時，每年回收的油氣增加了企業(yè)的經濟效益。從安全角度上，油氣回收技術極大的減少了油氣的排放，減少了卸油、加油現場的可燃物質，破壞了物質燃燒(可燃物、助燃物、火源)的條件，降低了安全風險。從環(huán)保角度上，采用油氣回收技術后，改善了加油站的工作環(huán)境，員工的身體健康得到一定的保證，

此外，現在國家標準GB50156-2002《汽車加油加氣站設計施工規(guī)范》明確了加油站油罐必須埋地，油品溫度相對較低，在確保安全的同時，減少了油品的揮發(fā)。在加油站生產經營過程中，合理安排好油品進銷存業(yè)務，保持油罐高庫存，減少油罐空容量，對于控制油氣揮發(fā)也有一定的作用。

2.對于油品跑冒滴漏造成的污染

加強對員工的培訓教育，進一步提高員工的工作責任心，最大限度的避免油品加注過程中出現滴撒現象，堅決杜絕油箱溢油事故的發(fā)生。油品接卸環(huán)節(jié)中，嚴格操作規(guī)程，監(jiān)卸人員必須堅守工作現場，加油站管理人員加大巡查力度，防止出現油品泄漏。

做好設備設施的維護保養(yǎng)工作，嚴格執(zhí)行油品進、銷、存管理制度，發(fā)現異常損耗必須及時查找原因，防止油罐或管線出現滲漏對周邊環(huán)境造成更大的影響。對于使用的油罐及管線，按照規(guī)定定期進行壓力檢測，及時發(fā)現隱患并整改。積極采用新技術，目前，新建加油站油罐可采用雙層油罐，在雙層管壁之間，有滲漏監(jiān)測裝置，一旦內層油罐發(fā)生滲漏，監(jiān)測裝置馬上報警。該項技術是本質安全環(huán)保技術，雖然前期投資較大，但可靠性高，從長遠發(fā)展的角度上，應逐漸推廣。

加大加油站施工過程的監(jiān)督力度，埋地油罐及管線必須嚴格按照規(guī)范進行試壓，試壓方案、試壓運行記錄及試壓結果必須經甲方及施工監(jiān)理單位簽字確認，嚴格落實誰簽字誰負責制度。

3.含油污水排放造成污染的控制措施。

加油站的含油污水排放必須按照環(huán)保部門的要求，符合標準方可排放。加油站應設置三級油水分離池，即一級分離池為沉淀池，將污水中的雜質進行沉淀;二級分離池為隔油池，利用油品密度小的特點將油污進行隔離;三級分離池為清水池，沖洗場地的污水必須經過三級油水分離裝置方可排出站外。有條件的加油站可以安裝油水分離裝置，分離效果好。

加油站油罐及管線清洗的污水嚴禁直接排入下水道或私自排放到其它地方，同時由于此類污水中所含的油污較多，也不易直接排入三級油水分離池，建議與當地污水處理廠聯(lián)系，妥善處理。

4.其他控制措施

加油站及其上級管理單位要加強對員工的培訓教育，提高員工的環(huán)保法律意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，最大限度的減少環(huán)境污染事故的。加油站上級管理單位要制定相應的考核辦法，將環(huán)境污染事故等同于安全事故來考核，進一步提升加油站對環(huán)境保護工作重要性的認識。

參考文獻

[1]黃維秋;盧建國;趙書華;油氣質量濃度的標定方法[J];《江蘇工業(yè)學院學報》;2008年01期

[2]李榮強，劉國榮，周季乾，孫亭.油氣回收技術的研究現狀[J].過濾與分離， 2009，14 (03)：45-66.

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