船舶柴油機(jī)廢氣的危害及排放限制
摘要:國(guó)際社會(huì)對(duì)船舶造成大氣污染議題的關(guān)注由來(lái)已久,隨著海上運(yùn)輸船舶數(shù)量的日益增加,船舶大氣污染已經(jīng)到了不容忽視的地步。船舶柴油機(jī)排放的廢氣主要有氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氧化物(COx)、碳?xì)浠衔?HC)以及微粒(PM)等,其中氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)對(duì)環(huán)境和人類的影響最為直接。MARPOL73/78公約附則Ⅵ——"防止船舶造成大氣污染規(guī)則"對(duì)船舶柴油機(jī)氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)的排放進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。
關(guān)鍵詞:大氣污染,柴油機(jī),氮氧化物,硫氧化物
1船舶柴油機(jī)廢氣排放物的危害
1.1氮氧化物(NOx)
氮氧化物(NOx)是燃燒過(guò)程中氮的各種氧化物總稱,它包括N O、N O2、N2O4、N2O、N2O3和N2O5等,柴油機(jī)排氣中的氮氧化物絕大多數(shù)為NO,而NO2次之,其余的含量很少。NO是無(wú)色并具有輕度刺激性氣味的氣體,它在低濃度時(shí)對(duì)人體健康無(wú)明顯影響,高濃度時(shí)造成人與動(dòng)物中樞神經(jīng)系統(tǒng)障礙。盡管NO的直接危害性不大,但NO在大氣中可以被臭氧氧化成具有劇毒的NO2。NO2是一種赤褐色并帶刺激性的氣體,吸入人體后與血液中的血紅蛋白作用,成為變性血紅蛋白,使血液的輸氧能力下降。它對(duì)心、肝、腎等也有影響。據(jù)報(bào)道,人只要在NO2含量為100ppm～150ppm的環(huán)境中停留0.5h～1h,就會(huì)因肺氣腫而死亡。氮氧化物(NOx)也是形成光化學(xué)煙霧的起因物質(zhì)之一,而光化學(xué)煙霧曾導(dǎo)致1943年和1954年兩次嚴(yán)重的美國(guó)洛杉磯煙霧,使許多人發(fā)病。
1.2硫氧化物(SOx)
燃料中的硫燃燒時(shí)主要生成SO2,另有1%～5%氧化成SO3。SO2是無(wú)色有強(qiáng)烈氣味的氣體,在濃度低時(shí),主要是刺激上呼吸道粘膜。濃度高時(shí),對(duì)呼吸道深部也有刺激作用。當(dāng)人體吸入較高濃度的SO2
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