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凈化空氣的環(huán)保解決方案:Air1

更新時間:2012-02-20 11:43 來源:雅苒中化環(huán)保(青島)有限公司 作者: 閱讀:2010 網(wǎng)友評論0

Purico提供卓越的環(huán)保方案套餐,從產(chǎn)品供應,售前和售后服務,到技術支持都一絲不茍。整套的解決方案包括專業(yè)技術和簡易操作模式,所設計的環(huán)保措施均通過驗證及符合成本效益,周全的服務范圍讓客戶省下寶貴的時間和資源。越來越多工業(yè)企業(yè)和重型車輛的客戶都認同實行整套環(huán)保解決方案能獲得更可靠、更靈活、更優(yōu)化和更高效率的服務,這都是環(huán)保套餐的優(yōu)勝之處。Purico以豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識針對每個項目的獨特性從而優(yōu)化解決方案的細節(jié)。

產(chǎn)品介紹

Air1®是歐洲AdBlue®的殿堂級品牌,雅苒中化Purico把Air1®引進中國為重型車輛提供高效的脫硝減排解決方案。由于催化還原系統(tǒng)能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗,也是唯一能符合歐盟IV和歐盟V廢氣排放標準的技術,所以,運輸業(yè)是否能成功執(zhí)行氮氧化物排放控制便取決于AdBlue® (尿素溶液)的供應服務。Air1®是早期進入市場的脫硝品牌,供應穩(wěn)定和可靠,其高品質的尿素能有效地保護卡車的選擇性催化還原系統(tǒng),加上長期的服務承諾和資源投放,自然而然成為最受歡迎的AdBlue®解決方案和行業(yè)的領導者。有鑒于此,尿素的質量非常重要,使用質量低劣的尿素溶液會破壞催化還原系統(tǒng)。

達到中國的柴油排放標準

中國新的排放標準出臺,規(guī)定重型車輛的氮氧化物排放將進一步降低。國四排放標準與在歐洲推行的歐四排放標準同樣嚴謹,并已經(jīng)于2010年1月分別在北京、上海和廣州開始實施。在未來兩年內(nèi),其他的城市也將逐步廣泛實施國四排放標準。只有符合國四排放標準的車輛才能獲準注冊并進入以上城市。

汽車制造商為了遵守國四排放標準,正在推出配備選擇性催化還原技術(SCR)的重型柴油車輛。一種名為“AdBlue®”的新產(chǎn)品被用來配合選擇性催化還原技術使用,以減少車輛的廢氣排放量,F(xiàn)今,歐洲地區(qū)普遍使用配備選擇性催化還原技術的車輛,Air1®做為高質量的車用尿素溶液亦被廣泛采用,從而成為歐洲的市場領導者。Air1®提供專業(yè)、先進和靈活的尿素溶液解決方案,現(xiàn)在已經(jīng)引進中國及投入服務。

保護車輛的SCR系統(tǒng)

AdBlue®是一種高純度尿素溶液,其產(chǎn)生的化學變化可使重型車輛排出的有害氮氧化物(NOx)轉化為無害的氮氣和水。現(xiàn)在,幾乎所有歐洲、美國和亞洲,包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)以配合AdBlue®操作液,從而達到新的氮氧化物排放標準。AdBlue®和選擇性催化還原技術共同操作定能顯著削減燃料消耗的成本,柴油消耗量可減少高達6%,這相對價格比較高的燃油,成本明顯降低了。AdBlue®既不是燃料也不是燃料添加劑,而是一種注入排氣系統(tǒng)的催化劑,在催化箱內(nèi)與氮氧化物產(chǎn)生化學反應。它不具有危險性或破壞環(huán)境的成分,并被歸類為最低風險的可運輸液體。Air1在歐洲是AdBlue®市場的先驅,現(xiàn)正把所有的專業(yè)技術和知識引入中國,幫助車主和車隊營運商順利采用和操作選擇性催化還原技術。

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