摘要:汽車涂裝過程中產(chǎn)生的廢水主要分前處理廢水、電泳廢水和噴漆廢水,其污染物為樹脂、表面活性劑、磷酸鹽等。廢水的成分復(fù)雜,排放無規(guī)律,所以水質(zhì)變化大。經(jīng)實驗證明:國內(nèi)汽車涂裝廢水經(jīng)過中和反應(yīng),氣浮處理后,再采用水解酸化———生物接觸氧化處理工藝進行處理后出水,經(jīng)監(jiān)測其各項指標(biāo)可以達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978- 1996 的一級排放標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞:涂裝廢水　水解酸化　生物接觸氧化

1 　前言

汽車涂裝是保護和裝飾汽車的主要措施,是非常重要的汽車制造工藝之一。表面涂裝工程是表面工程技術(shù)之一,它包括涂裝前處理工藝、涂裝工藝和涂裝設(shè)備三大部分,而涂裝前處理工藝包括脫脂(除油) 、除銹、磷化等。目前,我國表面涂裝工程缺少專業(yè)化工廠,全國10000 多個較主要的機械制造廠和大部分機械廠都有涂裝作業(yè),末80 年代初的水平,大部分依靠手工作業(yè),生產(chǎn)設(shè)備落后,生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的污染物,若直接外排,對水體的危害極大。

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