汽修行業(yè)廢機油收進“浙油倉”
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】一大早，一輛紅色的廢機油收運車開進位于浙江省臺州市臨海市的臨海歐龍汽車有限公司，車上的工作人員打開“浙油倉”廢機油智能儲存桶，掃描二維碼，開始取油。目前，臨海的機動車維修企業(yè)都用上了這樣的廢機油智能管理設(shè)備。
廢機油是一種常見的危險廢物，屬于有毒有害物質(zhì)。廢機油中含有多種有害化學(xué)物質(zhì)，如苯、苯系物、多環(huán)芳烴等，會對人體健康和環(huán)境造成危害。
在汽修行業(yè)，廢機油的管理一直是一個復(fù)雜且敏感的話題。產(chǎn)生廢機油企業(yè)分布廣泛、廢油產(chǎn)量小但產(chǎn)生頻率高，存在潛在環(huán)境風(fēng)險。
面對汽修行業(yè)固體廢物管理的復(fù)雜性，臺州市生態(tài)環(huán)境局臨海分局創(chuàng)新打造聯(lián)合體，探索以“政府主導(dǎo)、國企參與、企業(yè)融通”的協(xié)同發(fā)展新模式，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)合自治。
為此，今年年初，臨海分局攜手臨海市交通運輸局，召開了機動車維修行業(yè)危險廢物規(guī)范化管理工作部署會，針對廢機油管理，在一二類企業(yè)中全面鋪設(shè)“浙油倉”。
“汽修企業(yè)在固廢管理方面缺乏專業(yè)的技術(shù)人員，盡管我們配置了專門的倉管人員對每批次和隨機產(chǎn)生的危廢進行登記，但日常管理中，難免會有疏漏。”臨海歐龍汽車有限公司總經(jīng)理王昭國說，“浙油倉”模式解決了企業(yè)存在的管理難題，平時產(chǎn)生的廢機油只要存入智能儲存桶，平臺就會自動生成臺賬，這大大降低了企業(yè)的運營成本和違規(guī)風(fēng)險。
據(jù)了解，“浙油倉”智能化廢油收集體系，利用集成數(shù)智感知設(shè)備，賦能企業(yè)“數(shù)字管家”，用技術(shù)替代人工。企業(yè)可通過“浙油倉”微信小程序，實時監(jiān)控廢油存儲情況、及時聯(lián)系收集服務(wù)、便捷查看廢油臺賬信息，實現(xiàn)企業(yè)廢油管理可視化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化。
臺州市環(huán)境科學(xué)設(shè)計研究院研發(fā)部“浙油倉”項目負責(zé)人吳志文表示，托管式、智能化的“浙油倉”不僅能降低企業(yè)人工成本，也能減少由于環(huán)保專業(yè)人員缺乏造成的處罰成本。“企業(yè)還可以通過平臺查看‘浙油倉’七日成交油價曲線，了解市場動態(tài)，打破信息不對稱，為企業(yè)經(jīng)營決策提供技術(shù)支撐。”吳志文說。
“之前汽修行業(yè)存在廢機油非法處置的現(xiàn)象，該平臺運行后，這種現(xiàn)象得到了有效遏制。”臨海分局固廢中心負責(zé)人廖文杰表示，通過“誰受益誰投資”的原則，“浙油倉”實現(xiàn)了廢油管理從不可控的體外流轉(zhuǎn)到全生命周期體內(nèi)循環(huán)的轉(zhuǎn)變，有效提升了監(jiān)管效能，為行業(yè)樹立了可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿。
據(jù)統(tǒng)計，截至今年7月，臨海完成以廢機油全過程數(shù)智管理模式服務(wù)企業(yè)400余次，交易金額50余萬元，廢機油轉(zhuǎn)移量顯著提升至200多噸，較去年同期增長77.3%。
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