年產(chǎn)28萬輛整車，長安汽車工廠的廢氣VOCs怎么做到“應收盡收”？
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉，綠色科技是解決環(huán)境問題的最有效途徑之一。近年來，重慶市實施了一系列的環(huán)境保護和治理措施，其中就包括加強生態(tài)保護和推動綠色科技的發(fā)展，成為推進美麗重慶建設的核心力量。
VOCs污染排放對大氣環(huán)境影響突出。在揮發(fā)性有機物（VOCs）綜合治理領域，重慶長安渝北工廠依托先進技術和設備，通過源頭、過程及末端控制3個環(huán)節(jié)的管控，實現(xiàn)了VOCs廢氣“應收盡收”，經(jīng)收集、治理后低于國家和地方排放標準限值達標排放。
汽車整車生產(chǎn)過程中，表面涂裝排放的VOCS（揮發(fā)性有機化合物）廢氣是導致細顆粒物和臭氧超標的重要因素，也一度成為整車企業(yè)廢氣治理的一大難題。位于渝北區(qū)的長安汽車渝北工廠，年產(chǎn)28萬輛整車，生產(chǎn)線包含沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，曾是VOCS排放的“重災區(qū)”。
“我們投入大量資金，引進國外先進技術系統(tǒng)深度治理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的VOCs廢氣。”在長安汽車渝北工廠，安全與環(huán)保負責人朱承成介紹，工廠生產(chǎn)過程中VOCs廢氣的產(chǎn)生主要集中在車身噴漆工藝，包括中涂、色漆和清漆，以及噴漆后烘干工藝中的電泳烘干、中涂烘干、面漆烘干等環(huán)節(jié)。“對VOCs廢氣進行分類治理，實現(xiàn)了對VOCs廢氣的‘應收盡收’。經(jīng)收集、治理后，廠內(nèi)VOCs廢氣排放優(yōu)于《汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準》（DB 50/577-2015）中每立方米30毫克的排放限值。”
據(jù)介紹，對于噴漆環(huán)節(jié)產(chǎn)生的VOCs廢氣，工廠在全國范圍內(nèi)率先引入兩套“沸石轉(zhuǎn)輪濃縮吸附+TNV熱力焚燒”進行系統(tǒng)深度治理；對于烘干環(huán)節(jié)產(chǎn)生的VOCs廢氣，則采用技術成熟的“RTO蓄熱燃燒”和“TNV熱力焚燒”治理后排放。
不僅如此，工廠還對廠區(qū)內(nèi)VOCs廢氣無組織排放點進行了深入排查。“排查設備與管線組件密封點14000余個、VOCs廢水敞開液面20余個、其余點位20余個。”朱承成介紹，針對散排和敞開液面等無組織排放情況，工廠投資2000余萬元實施了無組織排放專項治理。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
