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機(jī)動車排氣怎么管?深圳構(gòu)建機(jī)動車排污監(jiān)管閉環(huán)

更新時間:2022-10-14 09:57 來源:中國環(huán)境APP 作者: 沈雯君 閱讀:2600 網(wǎng)友評論0

 【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】隨著機(jī)動車的增多,機(jī)動車排氣所造成的污染在城市環(huán)境空氣中的污染所占比率越來越大,成了大氣主要污染源之一。處理好機(jī)動車排氣帶來的污染和危害已迫在眉睫。

作為超大城市的廣東省深圳市,一直以來推動大氣治理提質(zhì)增效,重點(diǎn)鞏固大氣治理成果,制定“十四五”大氣質(zhì)量提升計(jì)劃,深入開展“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動,以數(shù)字化改革賦能生態(tài)環(huán)境治理現(xiàn)代化,全方位推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

智慧平臺打造三大功能模塊

2021年,深圳市生態(tài)環(huán)境局開創(chuàng)性搭建了深圳市智慧環(huán)保平臺機(jī)動車排放監(jiān)管系統(tǒng),打造新車注冊(含異地轉(zhuǎn)入)環(huán)保達(dá)標(biāo)管理、在用車尾氣排放檢驗(yàn)、監(jiān)管執(zhí)法三大功能模塊。

智能嚴(yán)控增量污染,從機(jī)動車排氣污染的生命周期入手;智能管控存量污染,以信息系統(tǒng)為技術(shù)支撐,確保存量監(jiān)測、協(xié)同執(zhí)法;盯控污染源外溢,以“遙測+視頻AI”等技術(shù)為抓手,實(shí)現(xiàn)橫向業(yè)務(wù)協(xié)同、縱向業(yè)務(wù)貫通。智慧環(huán)保平臺機(jī)動車排放監(jiān)管系統(tǒng)讓全市的環(huán)境質(zhì)量看得見、污染溯源說得清、排氣車輛管得住、資源數(shù)據(jù)打得通、證后監(jiān)管質(zhì)量優(yōu)、綠色發(fā)展服務(wù)好。

“自從系統(tǒng)2021年正式上線以來,累計(jì)監(jiān)測機(jī)動車7億輛,通過智能分析發(fā)現(xiàn)了超標(biāo)機(jī)動車3.5萬輛,超標(biāo)機(jī)動車已全部納入全流程閉環(huán)管理,系統(tǒng)讓我們實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)監(jiān)管。”深圳市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,通過系統(tǒng)上線進(jìn)一步實(shí)時完成機(jī)動車上牌前的環(huán)保達(dá)標(biāo)核驗(yàn)。也將讓深圳市的生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力再次實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

新增車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)

2021年至今,累計(jì)通過系統(tǒng)核驗(yàn)41.8萬輛機(jī)動車,確保全市新增車輛排氣全部達(dá)標(biāo)。面對機(jī)動車排氣污染,利用“智慧系統(tǒng)”監(jiān)管初顯成效。

系統(tǒng)分別基于便民辦事的理念在PC端(深圳市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng))和手機(jī)端(深圳市生態(tài)環(huán)境局公眾號、i深圳APP)開發(fā)了機(jī)動車環(huán)保信息公開核驗(yàn)功能,為全市新增車輛上牌,提供全流程環(huán)保核驗(yàn)的便捷的線上服務(wù),確保每一輛新上牌的機(jī)動車均環(huán)保達(dá)標(biāo),從源頭上禁止高排放車輛在深注冊。通過系統(tǒng)上線,進(jìn)一步輔助市交警部門實(shí)時完成機(jī)動車上牌前的環(huán)保達(dá)標(biāo)核驗(yàn)。

監(jiān)測發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)車輛全部納管

深圳市生態(tài)環(huán)境局引入“遙測+視頻AI”技術(shù)自動識別行駛中的超標(biāo)排放車輛,自動核對、篩選和存儲違法超標(biāo)數(shù)據(jù)、圖片和視頻。

實(shí)現(xiàn)超標(biāo)車輛精準(zhǔn)監(jiān)管。自系統(tǒng)2021年正式上線以來,累計(jì)監(jiān)測機(jī)動車7億輛,通過智能分析發(fā)現(xiàn)超標(biāo)機(jī)動車3.5萬輛,超標(biāo)機(jī)動車全部納入全流程閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管。

利用大數(shù)據(jù)分析和智能算法模型,分析定期巡檢數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)疑似作弊的異常數(shù)據(jù)并作出預(yù)警提示,保障源數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

此外,還針對超標(biāo)排放車輛,建立全流程閉環(huán)管理機(jī)制,在超標(biāo)發(fā)現(xiàn)、違法查處、強(qiáng)制維護(hù)通知、維修憑證反饋、車輛復(fù)檢等各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息跟蹤和精細(xì)化管理,促進(jìn)高排放車進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和淘汰。

實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息全部納管。依托系統(tǒng)中的定期檢測管理功能,實(shí)現(xiàn)對全市機(jī)動車排放檢測相關(guān)的176家檢測企業(yè)、537條檢測線、2269個檢測從業(yè)人員信息進(jìn)行全覆蓋管理,確保超標(biāo)車輛復(fù)檢信息真實(shí)有效。

協(xié)同執(zhí)法的數(shù)據(jù)信息全部共享

通過數(shù)據(jù)共享通道和機(jī)制,橫向打通深圳市生態(tài)環(huán)境、深圳市公安交警、深圳市交通運(yùn)輸?shù)榷嗖块T,縱向?qū)由鷳B(tài)環(huán)境部、廣東省生態(tài)環(huán)境廳,即時共享高排放車輛數(shù)據(jù)和車輛信息,形成多部門業(yè)務(wù)協(xié)同。

據(jù)悉,系統(tǒng)上線以來,與深圳市交通運(yùn)輸部門交換數(shù)據(jù)2.9萬條,與深圳市公安交警部門交換數(shù)據(jù)270萬條,有力地保障了高排放車輛的市內(nèi)聯(lián)動執(zhí)法。

與生態(tài)環(huán)境部交換數(shù)據(jù)46萬條,與廣東省生態(tài)環(huán)境廳交換數(shù)據(jù)676萬條,有力地支撐了高排放車輛的跟蹤管控。

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