怎樣促進(jìn)我國氫動(dòng)力船舶創(chuàng)新發(fā)展？
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】水路交通載運(yùn)工具綠色化是水運(yùn)行業(yè)的技術(shù)前沿和未來趨勢。從中長期來看，氫、氨等零碳燃料技術(shù)將是水路交通載運(yùn)工具實(shí)現(xiàn)零排放的重要途徑。氫動(dòng)力船舶基于燃料電池的氫能應(yīng)用模式，兼顧能源高效利用、零排放、船舶舒適度提升，可以適應(yīng)未來綠色船舶市場需求，并且具有廣闊應(yīng)用前景。
（一）明晰應(yīng)用場景
針對氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來演變趨勢，借鑒先發(fā)國家的氫動(dòng)力船舶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國氫能戰(zhàn)略規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)布局，明晰適應(yīng)國情的氫動(dòng)力船舶應(yīng)用場景？砂凑障葍(nèi)河 / 湖泊、再近海、最后遠(yuǎn)洋的發(fā)展次序，制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，梯次推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、裝備研制、應(yīng)用示范、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
（二）突破關(guān)鍵技術(shù)
發(fā)揮宏觀戰(zhàn)略的引導(dǎo)作用，兼顧自主創(chuàng)新與對外合作，系統(tǒng)發(fā)揮企業(yè)、科研院所、高校的差異化優(yōu)勢，以企業(yè)為主體實(shí)施氫動(dòng)力船舶裝備創(chuàng)新。著力突破氫動(dòng)力船舶研發(fā)、示范、推廣面臨的關(guān)鍵核心技術(shù)，如高效低碳的氫氣制取技術(shù)、船舶大容量儲(chǔ)氫技術(shù)、大功率燃料電池技術(shù)等；促進(jìn)水路交通載運(yùn)工具氫能應(yīng)用水平盡快達(dá)到國際先進(jìn)，為更大規(guī)模的氫動(dòng)力船舶應(yīng)用示范筑牢基礎(chǔ)。
（三）完善配套設(shè)施
建議在國家層面開展交通領(lǐng)域能源需求演變態(tài)勢論證，統(tǒng)籌“水陸空”交通的氫能綜合應(yīng)用格局，研究提出燃料供應(yīng)體系、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等專項(xiàng)規(guī)劃。鼓勵(lì)各地區(qū)結(jié)合自有能源與技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)展低成本、少污染、高可靠的制氫項(xiàng)目并開展應(yīng)用示范，以試驗(yàn)試用積累工程化經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)的大規(guī)模氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供依托。
（四）創(chuàng)新運(yùn)營體系
針對氫動(dòng)力船舶產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用存在的前期投資大、回報(bào)周期長的客觀實(shí)際，積極配套政策、資金等資源支持，鼓勵(lì)各類企業(yè)依托自身優(yōu)勢提前布局氫動(dòng)力船舶市場，以示范運(yùn)營支持新型運(yùn)營模式探索；同步支持傳統(tǒng)船舶下游環(huán)節(jié)積極開拓針對氫動(dòng)力載運(yùn)裝備的檢測、維修、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式探索建立我國氫動(dòng)力船舶創(chuàng)新運(yùn)營體系。
本文節(jié)選自研究團(tuán)隊(duì)中國工程院嚴(yán)新平院士在中國工程院院刊《中國工程科學(xué)》2022年第3期發(fā)表《我國氫動(dòng)力船舶創(chuàng)新發(fā)展研究》一文。
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