“決戰(zhàn)”藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)！太原市今年要做好這些事
4月10日，太原市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，解讀最新出臺的《太原市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年決戰(zhàn)計劃》。今年太原市將深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通和用地四大結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大幅削減大氣污染物排放總量，通過國家、省“十三五”環(huán)境空氣質(zhì)量考核，除清徐縣外，其余縣（市、區(qū)）二氧化硫年均濃度要達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)，全面打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局方面
包括推進(jìn)重污染行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、推進(jìn)“散亂污”企業(yè)綜合整治、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放改造、強(qiáng)化排污許可管理等6條措施。
——依托清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，9月底前完成焦?fàn)t氣源的替代，10月底前關(guān)停淘汰4.3米機(jī)焦?fàn)t及清潔型熱回收焦?fàn)t。
——9月底前，太鋼不銹鋼股份有限公司完成超低排放改造的驗(yàn)收，山西美錦鋼鐵有限公司全面完成超低排放改造。
——鼓勵水泥企業(yè)實(shí)施超低排放改造。
強(qiáng)化散煤管控和燃?xì)忮仩t深度治理方面
包括繼續(xù)實(shí)施清潔供暖改造和潔凈燃料替代、深入開展燃?xì)忮仩t綜合治理等3條措施。
——9月底前，完成市級清潔供暖使用監(jiān)管平臺建設(shè)，提高“煤改電”“煤改氣”實(shí)際使用率。
——開展清潔供暖“回頭看”，9月底前完成整改，確保管網(wǎng)真正入戶，不存在漏點(diǎn)、盲點(diǎn)。
——開展燃?xì)忮仩t綜合治理，9月底前完成改造。推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色化方面
包括大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、強(qiáng)化柴油貨車污染治理、加強(qiáng)非道路移動機(jī)械監(jiān)管等5條措施。
——2020年全市鐵路貨運(yùn)量較2017年增加1500萬噸。
——2020年底前，全面完成國家下達(dá)的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)。
——按計劃逐步實(shí)現(xiàn)存量環(huán)衛(wèi)作業(yè)車更新，年底前基本更換為新能源車輛。
鞏固提升揚(yáng)塵污染管控水平方面
包括大力實(shí)施國土綠化工程、推進(jìn)露天礦山綜合整治、持續(xù)開展降塵污染防治攻堅等4條措施。
——啟動太鋼礦業(yè)分公司東山石灰石礦搬遷。——深入推進(jìn)建筑工地綜合整治，推行“陽光運(yùn)輸”。——強(qiáng)化城市道路保潔，開展全城大清洗。
有效應(yīng)對重污染天氣方面
包括全力推進(jìn)“秋冬防”攻堅、做好重污染天氣應(yīng)對2條措施。
——科學(xué)制定2020年至2021年“秋冬防”綜合攻堅行動方案。
——強(qiáng)化預(yù)測預(yù)報能力建設(shè)，實(shí)行重污染行業(yè)錯峰生產(chǎn)！稕Q戰(zhàn)計劃》五大亮點(diǎn)
●一是以焦化行業(yè)為引領(lǐng)，堅決向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開刀我市將以最嚴(yán)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、最先進(jìn)的工藝，在清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)“裝備一流、環(huán)保一流”的清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，打造以煤為基的綠色焦化和高端精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)基地。
●二是以鋼鐵行業(yè)為重點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)超低排放改造目前，太鋼已完成超低排放改造，正在組織驗(yàn)收監(jiān)測，僅燒結(jié)一項實(shí)施超低排放改造就減少氮氧化物排放5000噸左右。美錦鋼鐵超低排放正在加快推進(jìn)。
●三是以清潔供暖改造為手段，持續(xù)推進(jìn)散煤治理目前，太原市農(nóng)村清潔供暖用戶約22.7萬戶，農(nóng)村清潔供暖覆蓋率80%以上，基本實(shí)現(xiàn)平原地區(qū)全覆蓋，在全省處于領(lǐng)先水平。今年繼續(xù)在三縣一市推進(jìn)，力爭達(dá)到85%以上。
通過清潔供暖改造和散煤治理，我市空氣質(zhì)量中的二氧化硫平均濃度在2018年下降46.3%的基礎(chǔ)上，2019年又下降18.5%，平均濃度已接近空氣質(zhì)量一級標(biāo)準(zhǔn)。今年一季度二氧化硫平均濃度又下降35.9%。
●四是以優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為突破，控制交通運(yùn)輸污染在大力實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”的基礎(chǔ)上，年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)公交車純電動化、環(huán)衛(wèi)車輛新能源化。另外，要加強(qiáng)非道路移動機(jī)械監(jiān)管，對違規(guī)進(jìn)入高排放控制區(qū)或冒黑煙等超標(biāo)排放的非道路移動機(jī)械依法實(shí)施處罰。
●五是以空氣質(zhì)量改善為目標(biāo)，強(qiáng)化目標(biāo)考核獎懲堅守空氣質(zhì)量“只能變好，不能變壞”的責(zé)任底線，加快推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善，隨同《決戰(zhàn)計劃》一同下發(fā)的還有兩個獎懲辦法，即：《太原市2020年度環(huán)境空氣質(zhì)量改善獎懲辦法（試行）》《太原市2020年度降塵獎懲辦法（試行）》？己嗽囆性峦▓、年終兌現(xiàn)獎懲。
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