該不該為煤電白色煙羽治理“松綁”擔(dān)憂
超低排放采用的低低溫電除塵、復(fù)合塔濕法脫硫、濕式電除塵等技術(shù)，在有效控制常規(guī)污染物的同時(shí)，對三氧化硫等非常規(guī)污染物也有很好協(xié)同去除效果。而對于治理設(shè)施質(zhì)量合格的超低排放機(jī)組來說，排放的“白色煙羽”成分以水霧為主，污染物濃度很低。
10月16日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，對京津冀及周邊地區(qū)今年秋冬季大氣環(huán)境治理重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排。《方案》尤其提出，對穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求的電廠，不得強(qiáng)制要求治理“白色煙羽”，為屢次引起業(yè)內(nèi)爭議的火電廠“脫白”問題落了槌。
“美容”無助于污染物限排
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人對《方案》中有關(guān)不得強(qiáng)制要求治理“白色煙羽”的解釋，超低排放采用的低低溫電除塵、復(fù)合塔濕法脫硫、濕式電除塵等技術(shù)，在有效控制常規(guī)污染物的同時(shí)，對三氧化硫等非常規(guī)污染物也有很好協(xié)同去除效果。而對于治理設(shè)施質(zhì)量合格的超低排放機(jī)組來說，排放的“白色煙羽”成分以水霧為主，污染物濃度很低。
“目前，各地?zé)熡鹬卫碇饕捎美淠⒓訜岬燃夹g(shù)，通過改變煙氣溫度、濕度，從視覺上消除煙氣顏色，屬于‘美容’，實(shí)際上對控制污染物排放作用不大，反而增加能耗，間接增加污染物排放。”上述負(fù)責(zé)人表示，“為此，我們在《方案》中明確，對穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求的電廠，不得強(qiáng)制要求治理‘白色煙羽’。”
“如果電廠想消除白煙這種‘視覺污染’，基本都需要對煙氣加熱。”國電環(huán)境保護(hù)研究院院長朱法華向記者解釋，“若單靠冷凝，當(dāng)煙氣溫度冷凝到和環(huán)境溫度一致，沒有足夠的熱力抬升，排煙會(huì)受影響。而一旦加熱，就要增加電廠能耗，發(fā)一樣多的電就要多燒煤，變相增加污染物排放。”
據(jù)了解，截至2018年底，全國80%以上燃煤發(fā)電機(jī)組已完成超低排放改造，重點(diǎn)區(qū)域基本全部完成。
“白色”“有色”不應(yīng)混淆
既然“白色煙羽”本身污染物濃度很低，為何會(huì)成為部分地方政府和環(huán)保企業(yè)大力治理的目標(biāo)？記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在各類針對煙氣治理的討論中，“白色煙羽”經(jīng)常與“有色煙羽”相混淆，易給人留下“造成污染”的印象。
2017年，上海、浙江分別出臺(tái)了針對燃煤電廠石膏雨和“有色煙羽”測試技術(shù)及消除措施的文件。而對于“白色煙羽”，2018年3月，天津、邯鄲分別要求對煤電機(jī)組和包括工業(yè)鍋爐在內(nèi)的燃煤鍋爐煙囪進(jìn)行消白煙治理。
從地方出臺(tái)的政策性文件可以看出，“有色煙羽”和“白色煙羽”所指并不相同，兩種概念究竟應(yīng)如何區(qū)分？
“首先要明確一個(gè)前提，煙羽顏色要在光線充足的情況下觀察。”朱法華表示，“多年前，我們可以看到電廠煙囪里排出滾滾黑煙，后來隨著除塵效果提升，煙氣變成灰白色。以前沒有落實(shí)脫硫脫硝要求時(shí)，除塵效果優(yōu)秀、排煙煙塵濃度小于50毫克/立方米的，肉眼基本看不到煙氣，就會(huì)變成‘無色煙羽。’”
“有一些煙氣呈藍(lán)色，是因?yàn)闊煔庵杏腥趸。?lsquo;白色煙羽’是濕法脫硫之后，水蒸氣在大氣中凝結(jié)成小水滴，在光照下肉眼看上去是白色的。‘白色煙羽’實(shí)際上是‘有色煙羽’中的一種，而‘有色煙羽’的顏色，在充足光照的條件下，就取決于煙氣中有沒有污染物、有什么污染物。”朱法華說。
超低排放不會(huì)造成大量氨逃逸
《方案》正式出臺(tái)前，曾發(fā)布征求意見稿，針對有關(guān)“白色煙羽”的內(nèi)容，有觀點(diǎn)認(rèn)為，不強(qiáng)制要求燃煤電廠治理“白色煙羽”并不可取。更有專家表示，目前超低排放技術(shù)路線對于氮氧化物的治理手段，可能造成氨逃逸，從而增加污染物排放甚至造成霾。
但朱法華指出，實(shí)現(xiàn)超低排放的電廠出現(xiàn)過度噴氨的情況很少，更不可能造成足以加重霾的大量氨逃逸。“一般容易認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)超低排放就需要大量噴氨，實(shí)際上恰恰相反，電廠在沒有實(shí)現(xiàn)超低排放時(shí)過量噴氨的情況會(huì)比較多。這和大家想象的不一樣。”
“沒有達(dá)到超低排放的脫硝過程，由于流場不均勻，一個(gè)斷面上流速有快有慢，噴氨時(shí)流速慢的地方充分反應(yīng)了，流速快的地方?jīng)]有充分反應(yīng)，就出現(xiàn)了過量。”朱法華進(jìn)一步解釋，“不解決流場不均勻的情況，是無法實(shí)現(xiàn)超低排放的。換句話說，一旦實(shí)現(xiàn)超低排放，流場、溫度場、濃度場分布均勻，這種狀態(tài)下過量噴氨的情況是很少的。”
“退一步講，即便仍然發(fā)生了過量的情況，由于氨極易溶于水，脫硝之后氨經(jīng)過除塵、濕法脫硫，真正能進(jìn)到煙囪里排到大氣中的氨少之又少，絕對不可能達(dá)到足以造成霾天氣的量。”朱法華說，“污染治理不能抓住一個(gè)小問題無限地放大，有沒有污染物和有沒有影響是兩碼事。煙氣中肯定存在氨，但是氨的量非常小。”
另有業(yè)內(nèi)專家指出，目前的脫硝技術(shù)路線以及取消煙氣加熱裝置，造成大氣中PM2.5粒數(shù)濃度暴增，從而加重霾形成。對此，朱法華表示，超低排放不會(huì)使小顆粒污染物濃度增加。“整個(gè)超低排放系統(tǒng)里沒有一個(gè)‘手術(shù)刀’，不存在把大顆粒變成小顆粒的過程。目前的技術(shù)路線對小顆粒污染物的減少可能比較有限，但絕不會(huì)使其增加。”
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