經(jīng)濟學家眼中的霧霾：我們是殺死自己的兇手之一
在經(jīng)濟學教授王福重看來——霧霾真正的、根本的罪魁禍首，是全體消費者，因為鋼鐵是賣到全國的，大家都有份。在經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)階段，買的越多越便宜，霧霾越重！
北京天壇祈年殿前數(shù)名藝術家以行為藝術方式呼吁關注空氣污染，這里是中國古代皇帝祭祀上天保佑國泰民安的場所
這次和北京人民（以及其他幾億人）一起迎接2017的，是一場SUPER大霧霾。去年10月以來，類似的霧霾，已侵襲多次，揮之不去，成了常態(tài)。
北京前市長曾發(fā)誓2017年消滅霧霾的“笑談”，倒令人記憶猶新。說笑不會驅散心中的陰霾，不知要挨到哪年哪月，才是個頭。
北京霧霾并非“本地產(chǎn)
媒體喜歡拿機動車尾氣說事，有點道理。因為專家說，尾氣排放對pm2.5的貢獻，有大約十幾到二十幾個百分點。
可是，在機動車不限行，而且擴散條件也一般的時候，北京的天卻是很藍。至于說建筑工地、揚塵，居民炒菜油煙造成的，就基本是起哄了。
北京霧霾，跟當?shù)仃P系不大。北京的有關污染企業(yè)，早就關門，居民取暖，也改天然氣了。京津冀，是行政劃分，但地理或者天氣上，北京天津不過是河北省的一部分，一回事。全國甚至全世界，霧霾最嚴重的城市，都在這個區(qū)域，北京做不到出污泥而不染。很簡單，如果鄰居煙筒冒煙，難保不飄到你家。北京霧霾北京造，是一種能說出口的謬論，而真話上不得臺面上。這是諱疾忌醫(yī)的老毛病。
霧霾的主要源頭，是周邊的工廠，特別是煉鋼、發(fā)電的。幾年前，有攝影愛好者，到北京東南60公里的著名鋼鐵大市，拍下了令人膽顫的畫面，最近又有記者到北京西南200多公里的某市，拍攝的污染場面，也是驚心動魄。北京的冬天，并不只刮北風，也刮南風，不管是東南風還是西南風，霧霾就必然輸送過來。
這就可以解釋，為什么北京投入幾千億治理霧霾，效果基本是零。
我們應該恨生產(chǎn)者嗎？
不！
現(xiàn)在，無論城鄉(xiāng)，生活都改善，發(fā)達地區(qū)的城里人，更是進入豐裕階段。20年前，大部分人家里，還沒有多少值錢的東西，現(xiàn)在，車有了，新房有了，客廳里廚房里浴室里各種新奇用品眼花繚亂。
這些東西，哪里來？很少一部分是進口的，其余都是國產(chǎn)，中國是世界制造中心，生產(chǎn)的東西不但滿足國內(nèi)需求，還賣到全世界。
不是消費者喜歡的，生產(chǎn)者不會生產(chǎn)。消費者喜歡物美而價廉，網(wǎng)購因此風靡天下。這對生產(chǎn)者是極大考驗。生產(chǎn)需要的投入，除了原材料、資金和稅收等等，所有生產(chǎn)，實體經(jīng)濟，都要耗費環(huán)境。
過去的幾十年，中國經(jīng)濟迅速增長的一個容易忽視的前提，就是環(huán)境的破壞。這不可避免，經(jīng)濟增長不是無米之炊，如果環(huán)境還完好如初，中國不可能有今天的經(jīng)濟成就。
土壤的污染，河流的污染，垃圾圍城，早就是活生生的事實。但這些污染，城里人，似乎不那么關切，大約因為可以避免如買進口大米，或者沒有直觀感受，城里還是很干凈的嘛。
現(xiàn)在，霧霾源頭多了，而且可以通過大氣，輸送到幾乎任何地方，誰也逃不掉，所謂同呼吸，共命運。霧霾因此得到全民高度關注，遠遠勝過土壤水污染。
霧霾，和土壤污染、水污染，如出一轍。工廠生產(chǎn)，固然是霧霾生產(chǎn)的直接來源，而且可以解決就業(yè)、帶來稅收和GDP。但是，工廠對帶來霧霾的產(chǎn)品的需求，是引致性或者間接需求，它不是直接需求這些產(chǎn)品，而是消費者需要產(chǎn)品，工廠生產(chǎn)以滿足消費者的需要，才引起了工廠對產(chǎn)品的需求。
消費者只想享受物美價廉，如果企業(yè)把治理污染如霧霾的成本，考慮在內(nèi)，購買大量設備消除，成本會大大增加，這也是麥當勞肯德基比街頭早點貴的道理。成本高，價格就貴了，消費者就不喜歡了。這個信息，傳遞到工廠，它們只能不那么顧及環(huán)境和霧霾了。
過去只有少量產(chǎn)生霧霾的工廠，但后來全民一起上，污染和霧霾，就顯著了。去北京周邊看看，并不是只有幾個工廠排放污染，而是村村起火，遍地開花。這也反應了周圍經(jīng)濟在增長，收入在提高，就業(yè)在增加。
所以，霧霾真正的、根本的罪魁禍首，是消費者，全體消費者，因為鋼鐵是賣到全國的，大家都有份。生產(chǎn)者生產(chǎn)霧霾，實際上是經(jīng)過消費者同意的。如果不同意，那請付出更高價格，購買產(chǎn)品。
治理霧霾有三類辦法
一是，來自消費者的辦法
消費者愿意為包含了治理霧霾成本的更高價格的商品買單，或者愿意降低生活水平，以刺激生產(chǎn)下降進而霧霾下降。
二是，對生產(chǎn)者的控制
這樣治理霧霾，主要承受損失的，是發(fā)展相對落后的地區(qū)，要受益的是發(fā)達地區(qū)，比如北京居民。這種成本和受益者分離的狀態(tài)，使霧霾治理的任何政策，難以實行。鋼鐵的去產(chǎn)能是多么困難，白天爐子停轉，規(guī)避檢查，晚上開了繼續(xù)冒煙。還有，落后地區(qū)的人，會抱怨，憑什么讓減產(chǎn)，我們還要吃飯呢？
經(jīng)濟學的道理是，一下子消滅霧霾，零污染，不是最優(yōu)的。霧霾的最優(yōu)水平是，治理霧霾的好處，要恰好等于其壞處。如果太急，不顧落后地區(qū)的實際，包括生活改善的合理愿望，就是得不償失，對全社會是凈損失。在政府主導下的治理，這是核心問題。
三是，交換
山東聊城市在大霧天氣時，局部能見度不足50米，聊城市氣象臺發(fā)布了大霧黃色預警信號和霧霾橙色預警信號，但村民們?nèi)栽谵r(nóng)田里勞作
必須承認，不同收入和發(fā)展階段的人，對霧霾的感受或評價是有差異的，不承認這一點，是罔顧事實。
一般說，越是發(fā)達地方，收入越高的，對霧霾越在意。而落后地方，就沒有那么在意，起碼沒有那么強烈，這當然也有知識、認知上的差異，但經(jīng)濟因素無疑是第一位的。
記得2008年奧運會，某國運動員戴著口罩下飛機，某國大使館公布當時還不為人知的pm2.5數(shù)據(jù)，遭到網(wǎng)民廣泛攻擊。就是因為發(fā)展水平?jīng)]有發(fā)展到那個階段。不過現(xiàn)在的中國的城市居民，也已經(jīng)到了這個階段，大街上也都是戴口罩的，一定包括當時破口大罵的。
一個可以考慮的辦法是交換。發(fā)達地區(qū)，支付給落后地區(qū)資金，幫它們承擔一部分成本，如果支付足夠多，還可以放棄生產(chǎn)，畢竟后者的目的不是污染，而是賺錢。這里有道德風險，似乎誰污染誰占便宜，有鼓勵污染的激勵。此外，還有說服發(fā)達地區(qū)納稅人的困難。
如果以上行不通，要么等風來，雖然被媒體反復譏諷，環(huán)境基本靠吹，但真相就是如此殘酷。不過自打霧霾嚴重，北京的北風就小多了，要么耐心等周邊經(jīng)濟發(fā)達起來。此時，霧霾自行消失，這也被全世界其他地方的經(jīng)驗所證明。估計需要三十年。因為要等到制造業(yè)升級成功，不再大煉鋼鐵什么的才行。
如果只是盯著生產(chǎn)者，讓它們關停，于情于理說不過去，再加上上有政策下有對策的“機智”，效果恐怕也是有限的。
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