集裝箱行業(yè)VOCs治理需關(guān)注
“VOCs將成為“十三五”期間新增的大氣污染治理市場(chǎng)，市場(chǎng)空間將超傳統(tǒng)大氣污染物治理的規(guī)模。”中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)VOCs污染防治專業(yè)委員會(huì)（籌）秘書長(zhǎng)吳克食在中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)近日舉辦的第四期揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染治理與監(jiān)測(cè)技術(shù)高級(jí)培訓(xùn)班上說，目前，VOCs治理市場(chǎng)已進(jìn)入發(fā)展快車道，未來VOCs市場(chǎng)是一個(gè)提供定制化、專業(yè)化、綜合解決方案的治理市場(chǎng)。
集裝箱行業(yè)VOCs治理需關(guān)注。據(jù)了解，近5年來，我國(guó)集裝箱年產(chǎn)銷量在350萬TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單位）左右，國(guó)際市場(chǎng)占有率96%，集裝箱行業(yè)VOCs污染值得重視。
“行業(yè)產(chǎn)業(yè)高度集中，主要產(chǎn)能集中在“環(huán)渤海”、“長(zhǎng)三角”、“珠三角（含福建）”三大區(qū)域。”華南理工大學(xué)環(huán)境與能源學(xué)院院長(zhǎng)葉代啟表示，集裝箱涂裝工藝過程中，主要漆房風(fēng)量在10萬~15萬m3/h以上，有機(jī)廢氣風(fēng)量大，濃度波動(dòng)范圍大，治理難度大。
針對(duì)集裝箱行業(yè)VOCs排放特點(diǎn)，葉代啟認(rèn)為，集裝箱行業(yè)VOCs治理需要采用源頭控制、過程控制和末端治理的全過程治理。
對(duì)于源頭控制，據(jù)他介紹，2016年3月頒布的《中國(guó)集裝箱行業(yè)VOCs治理行業(yè)自律公約》表明，集裝箱行業(yè)將在全國(guó)分區(qū)限時(shí)，統(tǒng)一推行新型水性環(huán)保涂料，確保全行業(yè)在2017年底前實(shí)現(xiàn)VOCs的大幅減排。
葉代啟建議，同時(shí)要加強(qiáng)過程控制，配套生產(chǎn)線升級(jí)改造，在底漆、中層漆、面漆等工藝環(huán)節(jié)增加烘房及烘烤、通風(fēng)設(shè)備；增加相應(yīng)的除濕設(shè)備及其他涂裝設(shè)備等。“但是，也不能輕視末端治理，應(yīng)推廣使用吸附-回收技術(shù)、吸附-燃燒技術(shù)等主流技術(shù)及技術(shù)組合，同時(shí)可嘗試其他新型技術(shù)。”
吳克食認(rèn)為，VOCs產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)之間在技術(shù)路線上要勇于自我技術(shù)創(chuàng)新，尋求國(guó)內(nèi)技術(shù)合作；VOCs治理企業(yè)在明確自身定位前提下，要走一條產(chǎn)業(yè)鏈間技術(shù)互補(bǔ)、資源共享、協(xié)同發(fā)展的路子。“另外，企業(yè)家們?cè)诤献鲿r(shí)要高度重視VOCs治理技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，這個(gè)直接影響著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的合作創(chuàng)新、利益沖突和良性循環(huán)發(fā)展。”
在培訓(xùn)班上，中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)廢氣凈化委員會(huì)副秘書長(zhǎng)欒志強(qiáng)講解了一些技術(shù)問題。他強(qiáng)調(diào)，在使用活性炭吸附時(shí)一定要重視活性炭的著火隱患。
“因?yàn)榛钚蕴课竭^程是一個(gè)放熱過程，高濃度時(shí)容易引起床層升溫；有些物質(zhì)與活性炭發(fā)生反應(yīng)會(huì)劇烈放熱，另外，活性炭中含有金屬氧化物（灰分，如Fe2O3），與有機(jī)物發(fā)生催化反應(yīng)，也易造成局部升溫引起著火。”欒志強(qiáng)解釋說。
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