城市發(fā)展開始拼“智慧”比“節(jié)能”
“智慧城市永遠(yuǎn)和低碳、可持續(xù)聯(lián)系在一起，怎樣降低能源消耗，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳的城市化道路，是智慧城市不可回避的一個大前提。”在日前舉辦的2016（第二屆）中國智慧城市國際博覽會上，中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心原主任、智慧城市發(fā)展聯(lián)盟理事長李鐵表示。
能源利用效率低、交通擁堵、停車難、“拉鏈路”……這一系列困擾全國各大中城市的頑疾，參展企業(yè)展示的技術(shù)和解決方案將為城市病提供“良方”，一批在智慧城市建設(shè)方面富有建樹的央企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，齊聚展會同臺拼“智慧”比“節(jié)能”。
給城市節(jié)能配上“精明管家”
華為照明物聯(lián)網(wǎng)方案在展會期間吸引眾多市政建設(shè)者、以及智慧城市研究學(xué)者駐足參觀，通過智能物聯(lián)網(wǎng)將數(shù)以億計(jì)的人、環(huán)境傳感器和照明設(shè)備聯(lián)接起來，不再僅局限于照明控制和節(jié)能，而是成為智慧城市和智慧交通的載體。
和普通路燈不一樣的是，這些智慧路燈，都能通過感應(yīng)外界環(huán)境來自動調(diào)節(jié)亮度。而敏捷控制器可以連接一個第三方應(yīng)用系統(tǒng)，這個應(yīng)用系統(tǒng)可以對路燈進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。
區(qū)別于傳統(tǒng)照明，照明物聯(lián)網(wǎng)從照明控制應(yīng)用系統(tǒng)、敏捷物聯(lián)網(wǎng)關(guān)到每盞路燈上的智能控制器，可實(shí)現(xiàn)照明控制的多級智能化，打出了一套照明策略“組合拳”，基于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度、不同季節(jié)、月份，以及與實(shí)際的天氣和環(huán)境狀況，通過內(nèi)置的亮度傳感器、第三方車流量等進(jìn)行聯(lián)動達(dá)到智能調(diào)節(jié)。這樣，在深夜車流稀少的時(shí)候調(diào)低路燈亮度、間隔開燈;在光照條件不好的陰雨天氣根據(jù)亮度感知及時(shí)開燈。
“普通路燈的亮度是一樣的，而采用我們這個方案，例如人流量大的時(shí)候可以把亮度調(diào)到最高，人流量小的時(shí)候，可以調(diào)到75%。再加上用LED燈代替鈉燈，這個方案將降低80%能耗。另外，以前路燈壞了都要人工修理，現(xiàn)在可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，出現(xiàn)故障會自動通知，這個方案將降低90%運(yùn)維成本。”技術(shù)人員說。
這一盞盞路燈，還將通過網(wǎng)絡(luò)與后臺連接。據(jù)技術(shù)人員介紹，第三方應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)用GIS技術(shù)，能對路燈進(jìn)行可視化管理，系統(tǒng)具有路燈壽命預(yù)測、潛在故障預(yù)警的功能，路燈故障時(shí)也會自動報(bào)警。
作為我國智慧城市建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè)，同方股份將攜全線大數(shù)據(jù)產(chǎn)品及智慧城市全景圖驚艷亮相本次智博會。同方智慧城市建設(shè)綜合解決方案，涵蓋頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、城市信息化、城市智能化、城市安全、城市節(jié)能、城市生態(tài)再到城市運(yùn)營的智慧城市建設(shè)全過程。據(jù)了解，截至2015年底，清華同方的智慧城市版圖中，已經(jīng)與70余座城市簽署了智慧城市合作協(xié)議，成功躋身中國智慧城市建設(shè)的第一陣營。
智博會組委會新聞發(fā)言人江楠在接受記者采訪時(shí)說，本屆智博會十余個展館，如同十余個醫(yī)療科室，針對各種“城市病”，致力于打造成“城市病醫(yī)院”。
用智慧技術(shù)解決現(xiàn)實(shí)難題
零能耗建筑技術(shù)，熱島通風(fēng)、污染物防治、噪聲防治技術(shù)，無害化處理污泥危廢的環(huán)保技術(shù).....由新奧、中國建筑科學(xué)研究院、北大工學(xué)院等多家企業(yè)組成的宜居城市與智慧能源聯(lián)盟，將以“宜居城市·智慧能源”為主題在展會上推出一系列智慧能源、生態(tài)建筑、社區(qū)環(huán)境、數(shù)字支持等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。
本次展會上，新奧科技從智慧能源、生態(tài)環(huán)保、社區(qū)環(huán)境、數(shù)字支持四個方面介紹了高新技術(shù)裝備與產(chǎn)品。在智慧能源領(lǐng)域，展示了首創(chuàng)的泛能網(wǎng)技術(shù)，以及泛能機(jī)、泛能管家、HST高效太陽能光伏組件等產(chǎn)品；在生態(tài)環(huán)保和社區(qū)環(huán)境領(lǐng)域，展示了超臨界治污、微藻的污水資源化利用、社區(qū)生態(tài)治理等技術(shù)，零能耗建筑、節(jié)能窗與被動房等產(chǎn)品；在數(shù)字支持領(lǐng)域，有智能健康鏡、負(fù)壓理療器、新繹環(huán)境鏡等健康生活數(shù)字產(chǎn)品。
新奧科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理朱振旗表示，目前新奧科技的創(chuàng)新成果主要有兩方面，一方面是清潔能源的生產(chǎn)技術(shù)，比如微藻生物能源技術(shù)，另一方面是提高能源的利用效率，比如泛能網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用。泛能網(wǎng)是利用能源和信息技術(shù)，將能源網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)高效集成的能源互聯(lián)網(wǎng)，是現(xiàn)代能源體系的解決方案，改變了能源利用方式，將能源利用效率提高20%，能夠降低PM2.5排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保降耗。
對于城市能源利用效率低，北京泰豪帶來的智慧能源和智慧供熱系統(tǒng)運(yùn)用實(shí)時(shí)在線監(jiān)測和大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)能有效提升能源利用效率。據(jù)介紹，泰豪智慧能源涵蓋城市能源與環(huán)境監(jiān)測管理中心、工業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能、智能電網(wǎng)、可再生能源利用等方面，為綠色生態(tài)城市建設(shè)提供決策支撐體系，力求為政府節(jié)能減排管理工作“明亮的眼睛”和“專業(yè)的大腦”。
讓資源配置效率最優(yōu)化
智慧城市的概念最近幾年越來越火，我國不少城市都在進(jìn)行相關(guān)的探索，國外也有很多成功的經(jīng)驗(yàn)。在本屆展會期間舉辦的的“2016中國智慧城市年度論壇”上，專家們對智慧城市的話題進(jìn)行了深入的探討。
據(jù)李鐵介紹，“十二五”期間，中國城鎮(zhèn)化率提高5個百分點(diǎn)。“十二五”期末，城鎮(zhèn)化率高達(dá)56.1%。截至2015年底，智慧城市試點(diǎn)已超500個，創(chuàng)造出2480億元的IT市場投資規(guī)模以及20.4%的復(fù)合投資增長率。
李鐵表示，綠色、低碳的城市化道路，是智慧城市不可回避的一個前提。
韓國土地住宅公社研究團(tuán)團(tuán)長魏圣福則認(rèn)為，智慧城市是在城市空間引入環(huán)保技術(shù)，再加上信息通訊技術(shù)，從而使城市更加智能化。為何要開展智慧城市的建設(shè)？因?yàn)殡S著產(chǎn)業(yè)化、城市化的發(fā)展，出現(xiàn)了水資源和能源的不足，會帶來氣候變暖等問題，所以要通過高新技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使城市更加智能化，從而減少能源的浪費(fèi)。在實(shí)施的過程中會關(guān)系到很多領(lǐng)域，包括交通、環(huán)境、安全等，需要分階段實(shí)施和開展，然后整體實(shí)現(xiàn)智能化系統(tǒng)。
魏圣福還介紹，韓國從2003年開始把智慧城市當(dāng)作國家戰(zhàn)略，現(xiàn)在韓國有45個城市開展智慧城市建設(shè)，所提供的服務(wù)非常廣泛，智能交通包括大眾交通、公交車的交通、交通流量管理。環(huán)境管理包括廢棄物的再利用、污水的處理。能源方面包括風(fēng)能利用、太陽能利用等智能化管理。還通過智能化手段對安全進(jìn)行管理和監(jiān)控，包括防災(zāi)、火災(zāi)的防控。還有城市的基礎(chǔ)設(shè)施管理、環(huán)境處理設(shè)施的管理等。
朱振旗認(rèn)為，現(xiàn)在的城市問題很多，比如交通擁堵、空氣污染、污水處理等問題，單靠一項(xiàng)技術(shù)、一家企業(yè)是無法解決的，應(yīng)該跨國界、跨行業(yè)的合作，一起進(jìn)行智慧城市的建設(shè)，因此成立了“宜居城市與智慧能源聯(lián)盟”。在這個聯(lián)盟里，既有新奧等服務(wù)運(yùn)營上百座城市的大型企業(yè)，也有日建設(shè)計(jì)、阿自倍爾、北大工學(xué)院等百年老字號的專業(yè)機(jī)構(gòu)和科研院所，正所謂是“百年百城，同道同盟”。
國家測繪地理信息局副局長李維森認(rèn)為，智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)長期、復(fù)雜、艱巨的系統(tǒng)工程，應(yīng)當(dāng)是根據(jù)各地的城市發(fā)展信息化條件和社會需求，實(shí)施啟動、突出特色、積極推進(jìn)。應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，注重運(yùn)用效果，應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)信息資源的協(xié)同共享，打破各個行業(yè)，各個領(lǐng)域，各個部門的條塊分割，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。
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