處理農(nóng)村垃圾 如何才能兩者兼顧
一方面是垃圾焚燒發(fā)電廠“吃不飽”,另一方面,周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾要進(jìn)廠,又面臨高額的運(yùn)輸成本——
2014年年底,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部召開了全國農(nóng)村生活垃圾治理工作電視電話會(huì)議,向全國推廣四川、山東等地農(nóng)村生活垃圾治理經(jīng)驗(yàn)。會(huì)后本報(bào)記者曾走訪四川省羅江縣、丹棱縣等地,了解農(nóng)村垃圾的治理模式。
那么,農(nóng)村垃圾在被集中清理裝上垃圾車后,又會(huì)被運(yùn)到哪里去?垃圾最終是被怎樣處理的?近日,記者帶著問題來到達(dá)川區(qū)、通川區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),一探究竟。
走訪
川東北有個(gè)垃圾焚燒發(fā)電廠
幾年前,達(dá)州市政府通過招商引資,引進(jìn)了佳境環(huán)保再生資源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“佳境環(huán)保公司”)的一套垃圾焚燒發(fā)電設(shè)備,一期投資達(dá)4.1億元,包含垃圾池、水循環(huán)冷卻塔、發(fā)電機(jī)、兩臺(tái)垃圾焚燒爐等。公司總經(jīng)理李兵告訴記者,和傳統(tǒng)的垃圾焚燒站不同,公司從國外購進(jìn)的這套設(shè)備能將垃圾焚燒后的熱能轉(zhuǎn)化為電能,從而將垃圾變廢為寶。
焚燒垃圾變廢為寶
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,公司整個(gè)園區(qū)內(nèi),處理垃圾的流程清晰可見:垃圾車將垃圾運(yùn)進(jìn)園區(qū)后倒入室內(nèi)垃圾池,再由垃圾池上方的機(jī)械爪將其抓起后丟入焚燒爐,垃圾在焚燒爐內(nèi)充分燃燒后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,最終并入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)輸送到各地。“這個(gè)垃圾池深約15米,能裝1萬噸垃圾。”李兵告訴記者。
在中心控制室,大屏幕上跳動(dòng)著各種數(shù)據(jù):功率、汽機(jī)轉(zhuǎn)速、主氣壓力、主氣溫度、爐內(nèi)溫度、水位等。一位工作人員告訴記者,他們的工作就是負(fù)責(zé)查看各種數(shù)據(jù)是否正常,若發(fā)現(xiàn)問題,會(huì)立刻排查故障。大屏幕上顯示,1號(hào)焚燒爐內(nèi)溫度達(dá)到966.92攝氏度,2號(hào)焚燒爐內(nèi)更是達(dá)到了1008.85攝氏度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,焚燒爐內(nèi)火勢(shì)很強(qiáng)。
“目前一期有2臺(tái)焚燒爐,每臺(tái)每天能燒350噸垃圾,2臺(tái)一天能‘吃掉’700噸垃圾。”李兵告訴記者,使用這套設(shè)備,焚燒1噸垃圾能發(fā)電240至280度,每度電獲得國家補(bǔ)貼的0.25元后能賣到0.65元一度;發(fā)出來的電有1萬伏特,通過變電站逐步升壓至11萬伏、22萬伏。
項(xiàng)目好卻“吃不飽”
“可惜,這么好的項(xiàng)目現(xiàn)在卻‘吃不飽’。”李兵說,之前本打算繼續(xù)投入9000萬元建設(shè)二期工程,建成后焚燒量能達(dá)到每天1050噸。“現(xiàn)在連一期都‘吃不飽’,二期已被無限期擱淺了。公司目前每天只能‘吃’到400多噸不到500噸垃圾,每個(gè)月只能開工20天,停工10天。停工這10天除了檢修一下設(shè)備,幾乎沒有事情可以做。”
目前的這400多噸垃圾來自哪里?李兵介紹,他們的垃圾來源主要由三部分組成:一是達(dá)州市環(huán)衛(wèi)處清運(yùn)的主城區(qū)垃圾,每天約280噸;二是達(dá)川區(qū)環(huán)衛(wèi)處清運(yùn)的南外地區(qū)垃圾,每天約140噸;還有通川區(qū)政府清運(yùn)的20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾,每天約40噸。“加起來每天進(jìn)廠的垃圾在460噸左右,與日處理700噸能力相去甚遠(yuǎn)。”
“除了靠外面運(yùn)來的垃圾,我們也“吃”之前被填埋了的垃圾。”李兵告訴記者,公司當(dāng)初把一期項(xiàng)目選擇在通川區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)九龍社區(qū)五組這個(gè)位置,就是因?yàn)檫@里是達(dá)州市最大的垃圾填埋地,里面填埋了幾十萬噸垃圾。公司投產(chǎn)后的一年多時(shí)間,靠著把填埋的垃圾挖出來燒,還能勉強(qiáng)度日。“但從2014年8月開始,已再無填埋的垃圾可燒,每天200多噸的缺口沒法填補(bǔ),我們正在聯(lián)系更多地方,希望能將更多的垃圾運(yùn)至我們這里。”
記者查閱地圖發(fā)現(xiàn),除了李兵說的地域,達(dá)州市還有達(dá)川區(qū)的大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及周邊大竹縣、渠縣、宣漢縣、開江縣和萬源市5個(gè)縣(市)的垃圾沒有被覆蓋到。談其原因,李兵一聲嘆氣:“主要是因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)了,垃圾運(yùn)輸成本太高,周邊縣(市)政府都不愿意拉。”如果目前的局勢(shì)得不到改變,公司收回投資并盈利將會(huì)遙不可期。”
問題
垃圾變廢為寶道路遠(yuǎn)且難行
帶著問題,記者來到達(dá)川區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理辦公室(以下簡(jiǎn)稱“達(dá)川區(qū)整治辦”)。辦公室工作人員朱宇華告訴記者,達(dá)川區(qū)目前已有8個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的垃圾運(yùn)至佳境環(huán)保公司的垃圾焚燒發(fā)電廠。“這8個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))距焚燒發(fā)電廠較近,但其余的都比較遠(yuǎn)了。”朱宇華說,達(dá)川區(qū)總共有52個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2個(gè)街道辦事處,距焚燒發(fā)電廠最近的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))路途有20公里,最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))路途可達(dá)94公里。
集中焚燒發(fā)電所需費(fèi)用太高
“路途遠(yuǎn)了,垃圾運(yùn)輸?shù)某杀揪透摺?rdquo;朱宇華告訴記者,多年來,達(dá)川區(qū)政府主要通過自己購買車輛或者以租賃的方式找車輛運(yùn)輸垃圾。目前,兩種方法各占一半。但無論是買車還是租車,車輛的油費(fèi)、過路費(fèi)、司機(jī)工資、司機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)、車輛維修費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)等都不可避免。
假設(shè)達(dá)川區(qū)52個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾全部運(yùn)至佳境環(huán)保公司的垃圾焚燒發(fā)電廠,朱宇華算了一筆賬:以租車為例,垃圾的承運(yùn)費(fèi)是80元一噸,運(yùn)至佳境環(huán)保公司后,按照當(dāng)初和政府的協(xié)議,每噸垃圾的焚燒處理費(fèi)是69元,再加上近年來人力成本上漲,司機(jī)工資已達(dá)到40元一噸的價(jià)格。“從運(yùn)到燒,完全處理掉一噸垃圾的成本是189元,約190元。”朱宇華說。
各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾產(chǎn)量怎樣?朱宇華告訴記者,這取決于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口和面積。“以垃圾產(chǎn)量最小的道讓鄉(xiāng)為例,一周時(shí)間也才產(chǎn)生5噸垃圾。”朱宇華拿出計(jì)算器開始計(jì)算:一周拉一次,處理費(fèi)用是950元,一個(gè)月是3800元,一年是45600元。“大一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),2天就要拉一次,每次垃圾產(chǎn)量可達(dá)10噸。”朱宇華說,拉一次就要1900元,一個(gè)月需要拉15次,即28500元,一年下來就是342000元。
“我們算過一個(gè)平均數(shù),達(dá)川區(qū)一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的月平均垃圾處理費(fèi)是1.7萬元左右。”朱宇華告訴記者,如果都運(yùn)至佳境環(huán)保公司,1.7萬元就需要乘以52個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),達(dá)到88.4萬元,一年將達(dá)到1060.8萬元的費(fèi)用,“費(fèi)用太高了,根本不現(xiàn)實(shí)。”
處理農(nóng)村垃圾就近填埋焚燒
看來,將達(dá)川區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾都運(yùn)至焚燒發(fā)電廠這一方法并不可取,那其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾是如何處理的?“主要是就近填埋或者運(yùn)至附近的傳統(tǒng)焚燒站。”朱宇華告訴記者,由于農(nóng)村住戶分散,宅基地東一處西一處,村民產(chǎn)生的生活垃圾很少,多年來全省農(nóng)村甚至全國農(nóng)村都采用就近填埋的傳統(tǒng)方式。“填埋選址一般由當(dāng)?shù)丨h(huán)境整治辦、環(huán)保局、建設(shè)局等共同決定,填埋地與群眾居住地直線距離須在500米以外,且必須遠(yuǎn)離引用水源。”
“除了填埋,還可以將垃圾焚燒。”朱宇華介紹,依托中央垃圾連片治理專項(xiàng)資金,達(dá)川區(qū)曾委托環(huán)保公司設(shè)計(jì)和建成4座傳統(tǒng)的垃圾焚燒站。“垃圾焚燒后雖不能像佳境環(huán)保公司那樣發(fā)電,但經(jīng)過技術(shù)處理,焚燒站污染空氣程度較低。”據(jù)朱宇華介紹,4座焚燒站位于達(dá)川區(qū)管村鎮(zhèn)、石橋鎮(zhèn)、金埡鎮(zhèn)等地。當(dāng)天,記者來到金埡鎮(zhèn)看到,焚燒站里有一個(gè)小型熱解氣化裝置,每天可焚燒處理3噸左右的垃圾。
辦法
建垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站降低處理成本
大型垃圾焚燒發(fā)電廠離部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)過遠(yuǎn),填埋或傳統(tǒng)焚燒的方式又污染環(huán)境,有沒有解決辦法?“既然計(jì)劃在公司原址上擴(kuò)大產(chǎn)能,那不如拿這筆錢在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建幾處垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。”經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)研,目前佳境環(huán)保公司已與達(dá)川區(qū)整治辦構(gòu)想了一個(gè)解決方案:建設(shè)8座垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站,由佳境環(huán)保公司出資建設(shè)和管理,政府負(fù)責(zé)運(yùn)送垃圾。
朱宇華拿出一張構(gòu)想示意圖給記者看,“達(dá)川區(qū)大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都位于52國道和210國道線上,因此我們計(jì)劃在相對(duì)接近的幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)修建一座垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。”朱宇華說,一方面,垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站距離周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)較近,在垃圾被壓縮之前能降低其運(yùn)輸成本;另一方面,垃圾進(jìn)中轉(zhuǎn)站被壓縮后體積減小,使得每輛車能裝下更多垃圾,在后半段路程上同樣達(dá)到縮減成本的效果,最終將垃圾送進(jìn)焚燒發(fā)電廠。
“這樣下來,垃圾既不會(huì)被填埋或自然裸露,也不會(huì)被傳統(tǒng)焚燒,最終都變廢為寶,可謂一舉多得。”朱宇華重新給記者算起一筆賬:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)離中轉(zhuǎn)站較近,且每天垃圾產(chǎn)量不多,可用小車將其送進(jìn)中轉(zhuǎn)站。“這樣鄉(xiāng)鎮(zhèn)易接受,成本也很少,然后再由大車?yán)练贌l(fā)電廠。”朱宇華說,中轉(zhuǎn)站的壓縮比是4:1,即4噸垃圾能壓縮到1噸垃圾所占的體積,運(yùn)載量將翻3番。
“最關(guān)鍵的在于從52個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)變成了8個(gè)中轉(zhuǎn)站。”朱宇華告訴記者,壓縮費(fèi)一噸35.67元,壓縮后運(yùn)費(fèi)76.5元一噸,再加焚燒費(fèi)用69元,總共約180元一噸,比之前的190元還少了10元。“經(jīng)初步計(jì)算,幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾被一座中轉(zhuǎn)站壓縮后,月平均處理費(fèi)依舊是1.7萬元左右,最終只乘以8,一年下來費(fèi)用能由原來的1000多萬降至100多萬。”目前方案已成形,只等政府審批。“期望我們的努力能夠換來回報(bào),為達(dá)州的天空和土壤盡一份力量。”朱宇華說。
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