大氣污染治理逐步落實 煤炭價格復(fù)蘇需待契機(jī)
隨著《大氣污染防治行動計劃》的逐步落實，中國部分地區(qū)和城市的空氣質(zhì)量確實得到了改善，但是這也正在威脅跌至近9年低點的煤炭價格的復(fù)蘇。煤炭被認(rèn)為是霧霾的罪魁禍?zhǔn)。?jù)彭博新能源財經(jīng)，中國新增火電裝機(jī)容量將減半。中國動力煤基準(zhǔn)價格較2008年8月峰值暴跌59%，接受彭博調(diào)查的5個分析師均預(yù)測煤炭價格不會復(fù)蘇。
中國正在轉(zhuǎn)向使用替代能源，以達(dá)成排放目標(biāo)，消除霧霾。中國新一屆政府致力于鐵腕治污，淘汰高污染行業(yè)的落后產(chǎn)能，同時大力推廣電動汽車和太陽能發(fā)電站。愛丁堡能源咨詢公司W(wǎng)oodMackenzie分析師LiRong表示，水力和核能等再生能源發(fā)電正在替代火電。此外，非電力行業(yè)的煤炭需求也很疲弱，尤其在減排壓力較大的鋼鐵和水泥等行業(yè)。這都將令煤炭價格保持低迷。
中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月17日當(dāng)周秦皇島動力煤均價，跌至405元/噸（65美元/噸），創(chuàng)下2006年7月以來最低水平，此前峰值為995元。接受彭博調(diào)查的5位分析師均認(rèn)為，2020年前動力煤價格不會漲到500元以上。中國電力企業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，去年火電產(chǎn)發(fā)電量自1974年以來首次下降，而非石化燃料，包括水力、風(fēng)力和核能的發(fā)電量增加約20%。據(jù)WoodMackenzie，去年因水力和核能發(fā)電增加，火電廠煤炭用量減少了1.1億噸。
5月11至5月17日，京唐港區(qū)優(yōu)混原煤價格445-455元/噸；大混原煤價格320-330元/噸，京唐港區(qū)原煤價格較上周價格相比下跌5元/噸。上周，鐵路方面運(yùn)量穩(wěn)定，下游需求企業(yè)需求量減少，原煤市場成交量有所降低，原煤庫存量再次增加，原煤價格下跌。5月17日京唐港區(qū)原煤庫存量為42萬噸，環(huán)比增加2萬噸，增幅為5%。來港船舶方面，京唐港區(qū)沒有待裝原煤船舶。5月17日，京唐港區(qū)煤炭庫存量為748萬噸，庫存量較上周相比增加8萬噸，增幅為1.08%。京唐港原煤庫存量占全港區(qū)煤炭庫存量的5.61%，從下游需求量看，京唐港區(qū)原煤價格有待下跌。
由于中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，整體煤炭需求也在放緩。今年一季度中國GDP增速僅為7%，低于去年的7.4%，而在1990-2012年期間，中國GDP增速則高達(dá)10%左右。中國電力企業(yè)聯(lián)合會表示，火電廠去年運(yùn)營率創(chuàng)1978年以來最低，而衡量動力煤需求的主要指標(biāo)產(chǎn)能利用率，今年可能進(jìn)一步下跌。去年，火電廠動力煤用量為12.5億噸，同比下降7.4%。
據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會，目前超過80%的煤炭企業(yè)處于虧損狀態(tài)。杰富瑞駐香港分析師LabanYu表示，中國煤炭需求已達(dá)頂峰，去年開始回落，今年可能加速下滑。煤炭價格或許永遠(yuǎn)不會復(fù)蘇了。
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