山東500座加油站免費(fèi)加注尾氣處理液
3月26日，中國(guó)石化在京舉辦了新聞發(fā)布會(huì)，宣布啟動(dòng)“碧水藍(lán)天”大型公益行動(dòng)，將為全國(guó)的國(guó)四及以上重型柴油車(chē)，免費(fèi)加注總計(jì)8000噸、約80萬(wàn)桶、價(jià)值4000萬(wàn)元的柴油車(chē)尾氣處理液，以鼓勵(lì)柴油車(chē)加快升級(jí)步伐。
從3月26日起，中國(guó)石化“悅泰海龍”柴油車(chē)尾氣處理液大型公益活動(dòng)正式啟動(dòng)。在遍布全國(guó)的5000座中國(guó)石化加油站內(nèi)，為安裝SCR系統(tǒng)的重型柴油車(chē)免費(fèi)加注柴油車(chē)尾氣處理液，以引導(dǎo)社會(huì)重視柴油車(chē)減排問(wèn)題，鼓勵(lì)柴油車(chē)加快升級(jí)步伐，促進(jìn)使用國(guó)四及以上排放的重型柴油車(chē)及配套的尾氣處理液，為建設(shè)美麗中國(guó)做出有益貢獻(xiàn)。
日前，山東石油在全省范圍內(nèi)確定了500座加油站，開(kāi)展“加國(guó)Ⅳ柴油，送尾氣處理液”活動(dòng)。這500座站以省道、國(guó)道、高速公路站為主，該活動(dòng)自3月30日起，凡安裝SCR系統(tǒng)的重型柴油車(chē)在參加活動(dòng)的加油站單次加注國(guó)Ⅳ柴油150L以上的，免費(fèi)加注1桶10kg包裝尾氣處理液;單次加注國(guó)Ⅳ柴油260L以上的，免費(fèi)加注2桶10kg或者1桶20kg包裝尾氣處理液。
根據(jù)國(guó)家工信部公告，自2015年1月1日起，新生產(chǎn)銷(xiāo)售的重型柴油車(chē)必須滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。但是目前國(guó)三及以下柴油車(chē)淘汰太慢，國(guó)四及以上占比很低。為達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車(chē)在升級(jí)改造發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，全球主要有兩種技術(shù)路線，一是選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，二是廢氣再循環(huán)+顆粒物捕捉器(EGR+DPF)。SCR的優(yōu)勢(shì)是，先在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)通過(guò)高溫高壓將PM燃燒消除，再通過(guò)柴油車(chē)尾氣處理液解決NOX，還具有提高燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，是我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主要選取的技術(shù)路線。
中國(guó)石化新聞發(fā)言人呂大鵬說(shuō)，重型柴油車(chē)尾氣排放污染在機(jī)動(dòng)車(chē)中尤為嚴(yán)重，加快治理已是當(dāng)務(wù)之急。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)并采用SCR這個(gè)“革命性”技術(shù)。對(duì)于減少汽車(chē)尾氣污染具有特別重要的意義。如果說(shuō)國(guó)三及以前柴油車(chē)是“鐵鍋炒菜”，那么蓋子蓋得再緊，也會(huì)冒出“油煙”，即尾氣污染。而達(dá)到國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)走的是另外一條路線，就像“高壓鍋”，主要的兩種污染物——PM在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)通過(guò)“高溫高壓”被消除，而NOX(氮氧化物)則通過(guò)柴油車(chē)尾氣處理液過(guò)濾處理，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)害化，達(dá)到國(guó)四甚至國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
今年已經(jīng)75歲，長(zhǎng)期從事柴油車(chē)尾氣處理液研究的資深化工專(zhuān)家喬映賓呼吁，用政策激勵(lì)柴油車(chē)加快升級(jí)。他說(shuō)，國(guó)四重型柴油車(chē)NOX排放量比國(guó)三重型柴油車(chē)降低30%，PM降低80%。但是目前國(guó)四車(chē)占比還很低，應(yīng)該研究制定國(guó)四重型柴油車(chē)置換補(bǔ)貼政策，加速淘汰老舊柴油車(chē)，大幅度降低柴油車(chē)尾氣污染。同時(shí)督促相關(guān)企業(yè)做好柴油車(chē)尾氣處理液的生產(chǎn)供應(yīng)，引導(dǎo)和規(guī)范處理液的使用。
中國(guó)商業(yè)出版社出版的《柴油車(chē)尾氣處理液百問(wèn)百答》一書(shū)中，列舉了裝有SCR系統(tǒng)和柴油車(chē)尾氣處理液的三大益處：一是顆粒物排放可以大幅度降低，滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn);二是尾氣中的氮氧化物80%可以轉(zhuǎn)化為氮?dú)猓耆梢赃_(dá)到國(guó)四甚至國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn);三是機(jī)內(nèi)高溫燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，與國(guó)三車(chē)相比，可以減少5%-7%的油耗。如，一輛重型柴油車(chē)(以百公里油耗35升計(jì))跑20萬(wàn)公里就可收回SCR系統(tǒng)的安裝費(fèi)用，節(jié)油成本大于消費(fèi)柴油車(chē)尾氣處理液的成本。
柴油車(chē)尾氣處理液是滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品。裝有SCR系統(tǒng)的重型柴油車(chē)行駛時(shí)，必須同時(shí)加注柴油車(chē)尾氣處理液，它是解決氮氧化物，治理重型柴油車(chē)尾氣排放，滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品。
第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)研究中心天津索克汽車(chē)實(shí)驗(yàn)有限公司出具的根據(jù)GB 17691-2005標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：使用“悅泰海龍”柴油車(chē)尾氣處理液的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)比國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)氮氧化物(NOX)降低41.7%，顆粒物(PM)降低89.7%;而國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)不使用柴油車(chē)尾氣處理液時(shí)NOX排放量是正常情況下的3.74倍,使用“悅泰海龍”柴油車(chē)尾氣處理液可降低汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物，達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)石化銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，易捷公司董事長(zhǎng)柴志明說(shuō)：作為中國(guó)石化完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，“悅泰海龍”柴油車(chē)尾氣處理液統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一配送，有嚴(yán)格的質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)國(guó)家有關(guān)檢驗(yàn)中心的SCR性能試驗(yàn)檢驗(yàn)表明，性能優(yōu)異，與國(guó)際知名品牌產(chǎn)品性能相當(dāng)，產(chǎn)品已在全國(guó)銷(xiāo)售。同時(shí)，為防止假冒，還添加了獨(dú)有的標(biāo)識(shí)劑，可以進(jìn)行識(shí)別檢測(cè)。
中國(guó)石化建立覆蓋全國(guó)的柴油車(chē)尾氣處理液生產(chǎn)、物流體系。2013年，中國(guó)石化在天津建成年產(chǎn)萬(wàn)噸的生產(chǎn)試驗(yàn)裝置。2014年，在浙江、廣東、湖北建立了生產(chǎn)基地，并開(kāi)始在全國(guó)1萬(wàn)多座加油站鋪貨銷(xiāo)售，初步建立覆蓋全國(guó)范圍的柴油車(chē)尾氣處理液生產(chǎn)、物流、銷(xiāo)售體系，最大限度的滿足客戶需求。
據(jù)山東省環(huán)保廳網(wǎng)站透露，近年來(lái)，大氣污染成為困擾政府和民眾的一大難題，霧霾天氣、沙塵暴等字眼越來(lái)越頻繁的出現(xiàn)在新聞媒體上，不僅危及到廣大民眾的身體健康，而且還嚴(yán)重影響了國(guó)家形象。中國(guó)石化為真正實(shí)現(xiàn)“為美好生活加油”的愿景，積極行動(dòng)，讓“碧水藍(lán)天”這一大型公益活動(dòng)在全國(guó)鋪開(kāi)；顒(dòng)期間，山東石油對(duì)所有進(jìn)站加注國(guó)IV柴油的客戶，免費(fèi)發(fā)放“藍(lán)天行動(dòng)卡”及宣傳折頁(yè)，主動(dòng)向客戶介紹尾氣處理液的功效和使用的必要性，為山東的環(huán)境治理做出積極貢獻(xiàn)。
溫馨提示：柴油車(chē)尾氣處理液的使用方法很簡(jiǎn)單，桶裝產(chǎn)品直接倒入車(chē)輛的尾氣處理液儲(chǔ)存罐即可，加注機(jī)加注的方式與加油相同，只是要注意加注口不同，不要與油箱弄混。
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