去"黃"保"藍(lán)"海口堅(jiān)決淘汰黃標(biāo)車
？2月10日訊(記者劉貢)機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)管理作為一項(xiàng)全國上下聯(lián)動(dòng)的大氣治理良策，在？诘玫搅藞(jiān)決執(zhí)行。2014年，海口共淘汰黃標(biāo)車和老舊車1萬余輛，占省下達(dá)的淘汰黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車總?cè)蝿?wù)量的108.7%。
“？跈C(jī)動(dòng)車保有量近年大幅增長，已從2006年的24.4萬輛迅速增加到2014年底的55萬輛。而研究表明，對？诩(xì)顆粒物(PM2.5)貢獻(xiàn)率排在第一位的是機(jī)動(dòng)車尾氣排放，占35%。”？谑协h(huán)保局總工程師宋延巍表示，機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治成為保住海口一流空氣質(zhì)量的重要抓手之一。
自2010年以來，？谙群笥“l(fā)《？谑袡C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理工作方案》《？谑袡C(jī)動(dòng)車排氣污染防治實(shí)施方案》《？谑写髿馕廴痉乐2014年度實(shí)施計(jì)劃》等方案，強(qiáng)力推動(dòng)全市黃標(biāo)車和老舊車淘汰。“尤其是修訂的《？谑袡C(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦法》中新增三項(xiàng)制度，分別是環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度、黃標(biāo)車淘汰制度和機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)入制度。”宋延巍介紹說。
2012年10月，？诼氏炔季14個(gè)點(diǎn)開展機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)。截至2014年底，累計(jì)發(fā)放黃綠標(biāo)55.57萬個(gè)，全市汽車發(fā)標(biāo)率達(dá)75%。
如今沒有貼綠標(biāo)的機(jī)動(dòng)車，在限定時(shí)間內(nèi)無法行駛在以長堤路、龍昆北路、龍昆南路、紅城湖路、海府路、白龍南路和白龍北路為邊界及其交接點(diǎn)形成的閉合區(qū)域內(nèi)。而到2015年12月，？诮ǔ蓞^(qū)所有路段將全天實(shí)施高排放機(jī)動(dòng)車區(qū)域限行。同時(shí)，到2015年底，？趯⑷嫣蕴2005年以前注冊運(yùn)營的黃標(biāo)車。
據(jù)悉，？诤８贰d大道、龍昆南路等路段，已經(jīng)采取設(shè)卡布控、巡邏追蹤等措施，嚴(yán)厲查處黃標(biāo)車違反通行規(guī)定、機(jī)動(dòng)車逾期未檢驗(yàn)等交通違法行為，堅(jiān)決做到“發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，處理一輛”，助力保障一流環(huán)境空氣質(zhì)量。
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