日照港架起“抑塵長城” 年減少粉塵排放3萬噸
紅色夕陽下，一條鋼鐵巨龍從港口吐出，跨過鱗次櫛比的鐵路線、貨運站、油罐區(qū)，橫亙在蜿蜒廣闊的海岸線之上，飄洋過海而來的礦石經(jīng)由“龍”腹一吞一吐便轉(zhuǎn)運至鋼廠。這里的巨龍指的是管狀礦石皮帶機。
10月23日，根據(jù)十項環(huán)保治理工程“雙曬”活動要求，記者來到日照港(600017)集團，看到日照港嵐山區(qū)到日照鋼廠管狀礦石皮帶機已蓄勢待發(fā)，滿負荷運行后每年將減少粉塵排放量3萬噸，可謂是架起了一道“抑塵長城”。
據(jù)了解，根據(jù)日照市人民政府《關(guān)于公布日照市十項環(huán)保重點治理工程的通知》，“日照港集團粉塵污染綜合整治工程”被列入日照市十項環(huán)保重點治理工程之一。工程包括礦石皮帶機、擋風(fēng)抑塵墻建設(shè)、北京路南段面硬化工程。目前擋風(fēng)抑塵墻建設(shè)、北京路南段面硬化已全面完成，礦石皮帶機工程正處于試運行階段，預(yù)計11月份將實現(xiàn)滿負荷運行。
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，日照港大宗干散貨吞吐量日益增長。其中，日照鋼鐵公司每年的鐵礦石進口量達2000萬噸，運輸車輛在公司與嵐山港區(qū)之間日均轉(zhuǎn)運高達2000余輛次，造成沿海路貨運車輛來往頻繁，粉塵、汽車尾氣等污染問題引起全市關(guān)注。
為治理粉塵污染，同時提高專業(yè)化裝卸能力，日照港集團積極與日照鋼鐵公司合作，投資3.58億元，引進國際先進的封閉式管狀皮帶運輸技術(shù)，建成嵐山港區(qū)—日照鋼廠礦石皮帶機工程。
封閉式管狀皮帶機是什么?能起到抑制粉塵的作用嗎?打一個吃煎餅卷芝麻的比喻：將煎餅攤開，把芝麻灑上，然后慢慢卷起來送入口中。同樣的道理，皮帶機運行過程中，礦石置于皮帶后，通過機械將皮帶卷成桶狀，運輸至終點時再打開卸貨。期間，礦石如同芝麻一樣被裹得嚴嚴實實，從而抑制了粉塵的擴散。
“項目投運后，石臼港區(qū)的部分礦石接卸任務(wù)將轉(zhuǎn)移到嵐山港區(qū)，可極大地緩解石臼港區(qū)生產(chǎn)、運輸壓力。日照鋼鐵公司需用的鐵礦石等原料將由原來的汽車運輸改為在密閉的皮帶圓管內(nèi)輸送，從輪船卸貨后直接輸送到生產(chǎn)廠區(qū)，真正實現(xiàn)‘綠色運輸’，每年可減排汽車尾氣氮氧化物320噸。”嵐山港區(qū)一名負責(zé)人說道。
針對北京路南段(日照港7號門至9號門)道路凸凹不平，交通揚塵污染嚴重及“臟、亂、差”問題，日照港集團公司投資6600萬元，對該路段8.5萬平方米的道路進行硬化改造，進一步改善道路環(huán)境質(zhì)量。同時，投資1500萬元，在北京路南段東側(cè)(8號門—9號門)建設(shè)擋風(fēng)抑塵墻第四期工程，新增擋風(fēng)抑塵墻1100米。北京路南段區(qū)域道路交通狀況將進一步改善，揚塵污染將得到有效控制，區(qū)域環(huán)境質(zhì)量將明顯優(yōu)化。
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