大氣防污條例10月起正式施行 目標(biāo)淘汰16萬輛高污染車
今年10月1日，《上海市大氣污染防治條例》(以下簡稱《大氣條例》)將正式施行。市交通委昨天明確加快淘汰“黃標(biāo)車”和老舊車輛，年內(nèi)16萬輛的淘汰目標(biāo)已完成近半；從10月1日起，“黃標(biāo)車”等高污染車輛不得從事道路運輸經(jīng)營，違者將視為“無證運營”并上“黑名單”。
公交“黃標(biāo)車”年內(nèi)全淘汰
新出臺的《大氣條例》明確，“在本市使用的非道路移動機(jī)械向大氣排放污染物，不得超過國家和本市規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)”、“不得排放明顯可見的黑煙”、“無環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的，不得上路行駛”。
今年7月1日，根據(jù)市政府發(fā)布的《推進(jìn)高污染汽車淘汰及限行工作實施意見》，上海市已在外環(huán)內(nèi)實施“黃標(biāo)車”限行，違者處以200元罰款、扣3分。截至目前，交通委聯(lián)合環(huán)保局、公安局聯(lián)合執(zhí)法，共查處“黃標(biāo)車”違反禁令駛?cè)隨20外環(huán)路以內(nèi)的交通違法行為8000余起。明年4月1日起，“黃標(biāo)車”限行范圍將擴(kuò)展至上海繞城高速(郊環(huán))。
據(jù)統(tǒng)計，2011年以來，上海已淘汰“黃標(biāo)車”10余萬輛。今年全年淘汰16萬輛“黃標(biāo)車”和老舊車輛的目標(biāo)，前7個月已完成7.8萬輛。市交通委透露，今年7月前，公交“黃標(biāo)車”已全面退出外環(huán)線內(nèi)運營，到年底將全部淘汰。市內(nèi)約4萬輛“黃標(biāo)”私家車，也在逐步淘汰中。
違法營運單位責(zé)任人雙罰
《大氣條例》還明確規(guī)定，無環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或被標(biāo)識為高污染的道路運輸車輛不得在本市從事道路運輸經(jīng)營。對此，市交通委具體規(guī)定，今年10月1日起，對本市的“黃標(biāo)車”不予發(fā)放《道路運輸證》，對外省市“黃標(biāo)車”不予駐滬備案，對已進(jìn)入道路運輸市場的黃標(biāo)車不予通過2014年度年審。
“沒有參加或者沒有通過年審的車輛名單和涉及企業(yè)，我們將通過各大媒體進(jìn)行公告。”市交通委道路運輸處處長劉斌表示，上了“黑名單”的車輛將被視作“無證運營”。10月1日起，市、區(qū)兩級交通執(zhí)法部門將在重要道口進(jìn)行執(zhí)法檢查，并在法律責(zé)任人認(rèn)定上，突出“最嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大行為處罰的適用范圍，并實施單位和責(zé)任人的“雙罰制”。
治理投入三年已超14億元
市交通委表示，公共交通的環(huán)保治理，是貫徹《大氣條例》的重中之重。近年來，公交車連續(xù)提前淘汰更新超過1萬輛，公交、出租行業(yè)已率先實施了國V排放標(biāo)準(zhǔn)。在大幅度的補(bǔ)貼優(yōu)惠下，2012年以來，已淘汰99％的“黃標(biāo)”長途車。
市環(huán)保局污防處處長蔡智剛透露，市政府在治理“黃標(biāo)車”上的投入力度相當(dāng)大。“2012年第五輪環(huán)保三年行動計劃以來，政府在治理‘黃標(biāo)車’上已陸續(xù)投入超過14億元。”
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