怎能讓；奋囕v沿江河“暴走”
要想危化品車輛遠離江河，運輸管理上進一步抓緊是治標，要想治本，在國家層面必須拿出剛性手段，盡快解決化工產(chǎn)業(yè)布局不合理的問題，讓危化品“遠離”水源。
5月18日凌晨3時許，一輛裝載有四氯乙烷的槽罐車，行至320國道浙江桐廬境內(nèi)時，發(fā)生側(cè)翻，部分四氯乙烷流入富春江，造成部分水體受到污染。新華社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事槽罐車目的地是浙江衢州巨化，320國道是其慣常經(jīng)行路線。不少村民對江邊運輸；繁硎緭鷳n，“這些東西最好不要在江邊運輸，一旦發(fā)生事故，就可能導致下游水質(zhì)受污染。”
雖然尚不知該肇事槽罐車是否屬于合法營運，但無論如何，此事件都暴露出浙江當?shù)卦谖；饭芾砩系氖杪。因為如果是違法運輸，那該車輛長期按固定線路運輸危化品，為何主管部門沒有察覺。倘若是合法運輸，那么主管部門為何會無視公共安全風險，批準這種危化品車輛沿著江河邊“暴走”?
實際上，《浙江省飲用水水源保護條例》也規(guī)定，縣級以上人民政府公安機關(guān)在劃定、調(diào)整危險化學品運輸車輛通行區(qū)域或者指定劇毒化學品運輸車輛線路時，應當避開飲用水水源保護區(qū);確實無法避開的，縣級以上人民政府及其有關(guān)部門應當按照相關(guān)規(guī)定采取相應的安全防護措施。毫無疑問，法律的規(guī)定并沒得到認真執(zhí)行，我們并沒看到對于肇事槽罐車，當?shù)卣惺裁从行Х雷o措施，相反，該肇事槽罐車竟然在半夜行駛，這恰恰是事故高發(fā)時段。
危化品車輛肇事，引發(fā)環(huán)境污染事件，乃至威脅飲水安全，這已并非第一例，F(xiàn)在大多地方對于危化品運輸?shù)墓芸胤浅捤，一些地方對于危化品車輛在惡劣天氣、危險路段，以及夜間通行，并無禁止性規(guī)定。加之危化品運輸往往跨越行政區(qū)域，而各地之間往往缺少一套區(qū)域間聯(lián)動管理和執(zhí)法的機制，如此一來，許多行駛在路上的危化品車輛，實際就是一個流動的炸彈。
；奋囕v沿江河“暴走”，不僅反映管理的漏洞，這還與目前的化工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局有關(guān)。此前，環(huán)保部調(diào)查曾發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)7555個大型化工石化建設(shè)項目中，81%布局在江河水域、人口密集區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域。以浙江為例，僅在錢塘江上游就集中了一些化工、紡織、印染廠等高危項目。這樣的產(chǎn)業(yè)布局，使得；吩诤恿餮匕哆\輸成為難以避免的事。
因此，要想危化品車輛遠離江河，運輸管理上進一步抓緊，只能治標，要想治本，在國家層面必須拿出剛性手段，盡快解決化工產(chǎn)業(yè)布局不合理的問題，還民眾飲用水的安全
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
