青島降煤脫硫禁黃標(biāo)車(chē)
強(qiáng)化大氣污染防治，實(shí)施燃煤鍋爐廢氣污染治理項(xiàng)目50個(gè)，淘汰黃標(biāo)車(chē)15000輛，更新新能源公交車(chē)550輛。市區(qū)年內(nèi)實(shí)施燃煤鍋爐脫硫、除塵改造、低氮燃燒、脫硝建設(shè)項(xiàng)目和淘汰燃煤鍋爐項(xiàng)目50個(gè)。全市淘汰高污染黃標(biāo)車(chē)15000輛。按照公交車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)，更新新能源公交車(chē)550輛。項(xiàng)目的實(shí)施有助于減少有害氣體和大氣污染物排放量，改善城市的空氣質(zhì)量。
近年來(lái)全國(guó)大范圍的霧霾天氣頻發(fā)，同期島城的環(huán)境空氣質(zhì)量也不容樂(lè)觀(guān)。記者從兩會(huì)上獲悉，青島市財(cái)政今年將投入2.5億元，降低燃煤總量，脫硫、脫硝、治理燃煤鍋爐廢氣，并在全市建成區(qū)內(nèi)全面禁行黃標(biāo)車(chē)。
燃煤排放物是主要污染源
“看看我2013年的微博內(nèi)容，霧霾成了關(guān)鍵詞。”市民單翔告訴記者，大氣污染已經(jīng)成了2013年島城博友的最熱衷“吐槽”的話(huà)題之一，“嘴上是吐槽，其實(shí)內(nèi)心里更想讓空氣盡快變好。”
青島市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此也坦然表示，當(dāng)前的環(huán)境空氣質(zhì)量難以滿(mǎn)足人民群眾對(duì)潔凈空氣的迫切需求，影響全社會(huì)對(duì)宜居幸福城市的認(rèn)同，也關(guān)系到政府公信力建設(shè)。
根據(jù)市環(huán)保局的監(jiān)測(cè)結(jié)果，燃煤排放的污染物是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的重要來(lái)源，研究表明，燃煤鍋爐排放的二氧化硫、氮氧化物、顆粒物分別占空氣中三種主要污染物來(lái)源的80%、60%、35%，是造成PM2.5污染的重要因素。所以，減少燃煤污染排放是改善空氣質(zhì)量的必須措施。
投2.5億治理鍋爐廢氣
根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)有燃煤鍋爐數(shù)量較多、分布較廣，而市區(qū)80%以上的燃煤鍋爐隸屬供熱企業(yè)，承擔(dān)集中供熱社會(huì)服務(wù)。為推動(dòng)企業(yè)加快實(shí)施燃煤鍋爐脫硫、脫硝、除塵設(shè)施建設(shè)改造和燃煤鍋爐淘汰，2014年青島將由市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政投入2.5億元，采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式，用于對(duì)市區(qū)企業(yè)燃煤鍋爐廢氣污染治理進(jìn)行補(bǔ)助。
市內(nèi)建成區(qū)全面禁行黃標(biāo)車(chē)
記者注意到，在2014年的大氣污染防治措施中，“淘汰黃標(biāo)車(chē)”被擺在了重要位置。市環(huán)保局對(duì)此解釋稱(chēng)，2013年，全市汽車(chē)保有量152.46萬(wàn)輛，其中黃標(biāo)車(chē)約10.7萬(wàn)輛，約占汽車(chē)保有量的7.02%，但其氮氧化物排放量卻占汽車(chē)排放總量約40%，因此，淘汰黃標(biāo)車(chē)是改善環(huán)境空氣質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放最直接、最有效的手段。
據(jù)悉，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》和山東省政府印發(fā)的《山東省2013-2020年大氣污染防治規(guī)劃》和《山東省大氣污染防治規(guī)劃一期(2013-2015年)行動(dòng)計(jì)劃》中，都對(duì)黃標(biāo)車(chē)淘汰提出了明確要求，到2015年底前淘汰所有黃標(biāo)車(chē)，2013年9月27日，省政府還出臺(tái)了《山東省黃標(biāo)車(chē)提前淘汰補(bǔ)貼管理辦法》。
根據(jù)市環(huán)保局公布的青島黃標(biāo)車(chē)淘汰情況，2011年以來(lái)，青島在全省率先采取疏堵結(jié)合的措施加快淘汰黃標(biāo)車(chē)，先后出臺(tái)了低于國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油黃標(biāo)車(chē)和國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車(chē)提前淘汰補(bǔ)助政策，并采取了對(duì)高污染黃標(biāo)車(chē)區(qū)域限行的管制措施，到2013年11月1日，限行區(qū)域?qū)U(kuò)大到市區(qū)全域，縣級(jí)市主城區(qū)均已實(shí)現(xiàn)高污染黃標(biāo)車(chē)限行。
2011年至今，全市已淘汰黃標(biāo)車(chē)5.58萬(wàn)輛。此外還通過(guò)實(shí)施油氣污染綜合治理、加大黑煙車(chē)整治力度和車(chē)用燃油質(zhì)量等舉措控制機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染。通過(guò)這些措施，2012年和2013年，市區(qū)二氧化氮年均值濃度連續(xù)2年下降。
2014年，青島市將嚴(yán)格實(shí)施國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)黃標(biāo)車(chē)提前淘汰資金補(bǔ)助，制定并出臺(tái)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)黃標(biāo)車(chē)提前淘汰資金補(bǔ)助政策，并在全市建成區(qū)范圍內(nèi)禁行黃標(biāo)車(chē)，推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰，確保全年淘汰黃標(biāo)車(chē)1.5萬(wàn)輛，進(jìn)一步改善全市環(huán)境空氣質(zhì)量。
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