貴陽(yáng)2017年基本淘汰黃標(biāo)車 減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染
按照近日出臺(tái)的《貴陽(yáng)市藍(lán)天守護(hù)計(jì)劃》、《貴陽(yáng)市黃標(biāo)車淘汰更新工作方案》，我市將穩(wěn)步推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作，計(jì)劃到2017年基本淘汰全市范圍內(nèi)的黃標(biāo)車，以減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染，推進(jìn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
根據(jù)方案，貴陽(yáng)市將按照分類指導(dǎo)、突出重點(diǎn)、逐步淘汰的方式，先市區(qū)、后鎮(zhèn)(街)，先柴油車、后汽油車，先公交車、后私家車的先后順序，對(duì)公務(wù)類、營(yíng)運(yùn)類、公共服務(wù)類和社會(huì)類黃標(biāo)車進(jìn)行淘汰。到2015年底，我市將基本淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車;到2017年，將基本淘汰全市范圍的黃標(biāo)車。對(duì)于占黃標(biāo)車中絕大部分的社會(huì)用私家車，將制定相應(yīng)的財(cái)政激勵(lì)扶持政策，采取限制使用和財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的方式，制定相應(yīng)的限行措施和鼓勵(lì)提前淘汰的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策，引導(dǎo)廣大車主自愿淘汰。同時(shí)，結(jié)合《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，對(duì)于符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。
根據(jù)國(guó)家環(huán)保部的規(guī)定，黃標(biāo)車是指達(dá)不到國(guó)I污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車或達(dá)不到國(guó)III污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。黃標(biāo)車排放的污染物總量明顯高于綠標(biāo)車，同時(shí)，其排放的污染物多集中在低空層面，且其排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物易形成二次污染，是造成灰霾現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，自2010年8月1日開始機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)工作到2013年7月，我市已申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志的車輛中有44110輛黃標(biāo)車，其中社會(huì)用私家車30896輛。
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