企業(yè)污染環(huán)境保險公司買單 出事故最高賠1千萬
發(fā)生環(huán)境事故，受損害者不用擔心得不到賠償。記者昨從市環(huán)保局獲悉，自今年啟動環(huán)境污染責任保險試點工作以來，青島已有51家企業(yè)和保險公司簽訂了相應的環(huán)境污染責任保險合同，總保險金額達到了1.88億元。目前第二批61家試點企業(yè)也通過了環(huán)境風險評估，將逐步簽訂保險合同。青島環(huán)責險試點工作在全省排名第一。
51家企業(yè)投1.88億環(huán)境險
環(huán)境污染責任保險又被稱為“綠色保險”，它是以企業(yè)發(fā)生環(huán)境污染事故對第三者造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，以及恢復和整治破壞生態(tài)環(huán)境，依法應承擔的賠償責任為標的的險種。通俗地講，就是企業(yè)繳納一定的保費，由保險公司來承擔環(huán)境污染事故的賠償。
今年，市環(huán)保局開展環(huán)境污染責任保險試點工作以來，已經(jīng)超額完成市政府確定的重點工作目標。目前，保險試點企業(yè)已全部通過環(huán)境風險評估，51家試點企業(yè)按照環(huán)境風險評估報告確定的環(huán)境風險等級，同保險公司簽訂了相應的環(huán)境污染責任保險合同，總保險金額達1.88億元，此項工作走在了全省的前列。
發(fā)生事故最高賠償1000萬
市環(huán)保局、青島保監(jiān)局、保險公司成立了青島市環(huán)境污染責任保險試點工作領導小組，此次試點范圍首先選擇環(huán)境污染風險點多、事故危害大、定損相對容易的行業(yè)和企業(yè)，涉及企業(yè)范圍為生產(chǎn)、儲運、使用危險化學品的企業(yè)，儲存、運輸、處理處置危險廢物的企業(yè)，涉及重金屬排放的企業(yè)，以及其他具有環(huán)境風險且處于環(huán)境敏感區(qū)域的企業(yè)。試點期間為兩年，逐步擴大重污染行業(yè)和重點防控區(qū)域，確定中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司作為環(huán)責險的試點機構，每次突發(fā)環(huán)境事件及累計賠償限額共設100萬元、200萬元、500萬元、800萬元、1000萬元五檔，保費分20500元—10萬元多檔，企業(yè)按照生產(chǎn)規(guī)模和環(huán)境風險等級選擇相應的賠償限額。
61家企業(yè)即將再下保單
青島保監(jiān)局會同市環(huán)保局加強對相關保險公司的業(yè)務指導和履約監(jiān)督，確保保險公司做好投保企業(yè)的服務保障工作，對不認真履責、服務質(zhì)量差、違法操作、擾亂市場的，取消其環(huán)責險的承保資格。在首批試點企業(yè)順利完成的基礎上，又確定了61家企業(yè)作為第二批試點單位。目前，第二批61家試點企業(yè)已全部通過環(huán)境風險評估，將逐步根據(jù)環(huán)境風險評估等級簽訂環(huán)境污染責任保險合同。全市環(huán)境污染責任保險試點工作進入了持續(xù)發(fā)展階段。一旦發(fā)生污染事故，保險人將承擔被保險人因意外造成環(huán)境污染的經(jīng)濟賠償和治理成本，使污染受害者在被保險人無力賠償?shù)那闆r下也能及時得到給付。
“同車險一樣，環(huán)境污染責任保險只是承擔企業(yè)發(fā)生污染事故引發(fā)的民事經(jīng)濟賠償，核心是賠償?shù)谌叩娜松韨雠c財產(chǎn)損失，并不承擔責任企業(yè)因違法排污引發(fā)的行政處罰及刑事責任。”如果觸犯了國家法律規(guī)定，污染責任人仍將受到問責，直至追究刑事責任，比如，排放不達標將受到環(huán)保部門處罰，罰款并不在保險承保范圍之內(nèi)，必須由企業(yè)自己承擔。
生物合成汽柴油在我市獲得成功
日前，中國科學院青島生物能源與過程研究所“生物基合成氣經(jīng)二甲醚制汽柴油”項目取得階段性成果，為進一步走向產(chǎn)業(yè)化應用奠定了堅實基礎。
作為研究所“126”規(guī)劃中的6個重點培育方向之一，該項目獲得了國家科技支撐計劃、中科院戰(zhàn)略先導專項等的支持。由山東省“泰山學者”入選者吳晉滬研究員擔任負責人的熱化學轉化團隊在研究所平度中試基地先后建設了“生物質(zhì)氣化”、“合成氣一步法合成二甲醚”、“二甲醚制汽柴油”等三個中試實驗平臺，并經(jīng)過長期系統(tǒng)研究，獨立開發(fā)了“DME制汽油催化劑”。
2013年，該團隊經(jīng)過多次單管及中試實驗攻關，基本解決了催化工藝放大過程中的技術瓶頸。近日，該項目成功實現(xiàn)了從實驗室規(guī)模到100噸汽油/年的中試規(guī)模工藝放大，取得階段性突破。其中，二甲醚轉化率達到100%，汽油收率為40%-45%，產(chǎn)油量達12-15Kg/h，各項工藝技術指標均超過項目預期。
目前，該團隊正在積極進行后續(xù)研究及專利申報工作。隨著工藝包的不斷完善，具有研究所自主知識產(chǎn)權的“生物基合成氣制氣柴油”技術正向完全實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用逐步邁進。
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