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強(qiáng)霾敲響環(huán)保警鐘 專家建議多省份協(xié)同治理

更新時(shí)間:2013-03-07 16:29 來源:半月談內(nèi)部版 作者: 閱讀:1062 網(wǎng)友評(píng)論0

3月4日下午,中共中央總書記、中央軍委主席習(xí)近平到駐地看望了出席全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議的科協(xié)、科技界委員,并參加他們的聯(lián)組討論。中科院院士、政協(xié)委員姚檀棟當(dāng)著習(xí)總書記的面背了幾句被大家調(diào)侃的《沁園春 霾》,“北京風(fēng)光,千里霧霾,萬里塵飄……空氣如此糟糕,引無數(shù)美女戴口罩”,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出一片笑聲……

兩會(huì)上的這一幕,反映著全社會(huì)的關(guān)注。今年以來,罕見的霧霾天氣再度席卷我國(guó)大部地區(qū),涉及東北、西南、中東部地區(qū)多個(gè)省市,給人們的生產(chǎn)生活、身體健康帶來了極大隱患。風(fēng)來又去,霧散還聚,何時(shí)方休?破解“霧霾鎖城”之困,讓呼吸暢通無阻,成為社會(huì)各界人士關(guān)注的焦點(diǎn)問題。

“強(qiáng)霾污染”敲響環(huán)保警鐘

據(jù)中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月京津冀共計(jì)發(fā)生5次強(qiáng)霾污染過程。以北京地區(qū)為例,整個(gè)1月份,共計(jì)22天PM2.5超過國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(75微克/立方米),27天超過國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(35微克/立方米),只有4天晴好天氣。

中科院大氣物理所“大氣灰霾溯源”外場(chǎng)觀測(cè)項(xiàng)目組對(duì)強(qiáng)霾污染過程進(jìn)行了全程追蹤觀測(cè)分析,并對(duì)最嚴(yán)重的第二次強(qiáng)霾污染過程進(jìn)行了成因分析。項(xiàng)目組報(bào)告執(zhí)筆人、中科院大氣物理研究所研究員王躍思介紹,2013年1月10日至14日,京津冀區(qū)域出現(xiàn)本世紀(jì)以來最嚴(yán)重的持續(xù)空氣污染事件,首要污染物都是可入肺顆粒物PM2.5。

1月份為何突然出現(xiàn)如此嚴(yán)重的持續(xù)霧霾污染天氣?王躍思介紹,受大氣環(huán)流影響我國(guó)中東部偏北地區(qū)大氣不穩(wěn)定,空氣垂直運(yùn)動(dòng)弱,冷空氣過程少且弱,濕度大但無降水,造成污染物不易擴(kuò)散,形成積累疊加。這種天氣過程緣起于冬季北半球高緯平流層爆發(fā)性增溫,非常少見,30年才發(fā)生5次。

“冷空氣活動(dòng)偏弱、低層風(fēng)力小、濕度大也是今年1月北京地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)的原因。”北京城市氣象研究所所長(zhǎng)梁旭光說。

有關(guān)專家表示,持續(xù)霧霾污染雖然與天氣因素有關(guān),但根本原因還是人為因素造成的。污染物排放量大,尤其是工業(yè)污染、機(jī)動(dòng)車排放、城市人口密集大等因素加劇空氣質(zhì)量惡化,應(yīng)該引起高度重視。

以機(jī)動(dòng)車保有量最大省份山東為例,機(jī)動(dòng)車排氣污染負(fù)荷逐年增大。據(jù)山東省環(huán)保廳統(tǒng)計(jì),2011年,山東省機(jī)動(dòng)車保有量以2000萬輛居全國(guó)第一,機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物占全省排放量的27.1%,僅次于火電行業(yè)產(chǎn)生的污染。

中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所氣象學(xué)博士涂鍇告訴半月談?dòng)浾,我?guó)汽油和柴油加工多數(shù)來自重油裂解重整,烯烴含量較高,這類油品燃燒過程烯烴容易縮合形成黑炭粒子,黑炭粒子可直接吸收可見光。這類粒子雖然密度小,但數(shù)量多,致霾效應(yīng)極高。

應(yīng)對(duì)污染天氣,不能只靠天幫忙

面對(duì)“霧霾鎖城”,不能只靠天幫忙,各級(jí)政府部門積極應(yīng)對(duì)。作為空氣污染最為嚴(yán)重的地區(qū),北京連續(xù)啟動(dòng)了多項(xiàng)應(yīng)急措施,黨政機(jī)關(guān)停駛3成公車,近百家企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn);湖北省武漢市要求建筑工地采取措施減少揚(yáng)塵污染,嚴(yán)格監(jiān)管企業(yè)煙塵排放;河南省鄭州市要求對(duì)城區(qū)主干道進(jìn)行沖洗,每天增加兩次灑水降塵……

“盡管政府部門采取了多種措施,但面對(duì)這樣大范圍、高強(qiáng)度的污染天氣,總體上說還是應(yīng)對(duì)力度不夠。”中國(guó)環(huán)境科學(xué)院副院長(zhǎng)柴發(fā)合認(rèn)為,空氣污染的高度開放性、流動(dòng)性決定了空氣污染治理不僅僅是一個(gè)城市的事情。在這場(chǎng)戰(zhàn)役中,沒有誰可以獨(dú)善其身。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授郝吉明表示,為了治理大氣污染,北京市一直對(duì)污染工業(yè)實(shí)行限制和外遷的政策。但同時(shí),周邊省份如內(nèi)蒙古、山西、天津、河北等地,卻是鋼鐵、建材、火電、化工等重化工業(yè)密集的區(qū)域。

就像沙塵暴治理,正是由北京、山西、內(nèi)蒙古等多個(gè)省份協(xié)同作戰(zhàn),才取得初步成果,霧霾天氣治理和應(yīng)對(duì)同樣需循此思路?刂芇M2.5的污染和控制區(qū)域性的污染,亟須在全國(guó)范圍內(nèi)建立長(zhǎng)期的區(qū)域合作機(jī)制,需要法規(guī)、管理機(jī)制以及機(jī)構(gòu)等多方面的支持及保障。

持續(xù)霧霾天氣也引起業(yè)界專家對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)的關(guān)注。中國(guó)石油大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院院長(zhǎng)劉晨光認(rèn)為,隨著汽車保有量快速增長(zhǎng),汽車尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加。強(qiáng)力的環(huán)保政策是企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)力,沒有嚴(yán)格的要求,油企不會(huì)自發(fā)生產(chǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

目前我國(guó)各地實(shí)行的汽油標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。北京實(shí)行比國(guó)四高的京五標(biāo)準(zhǔn),上海和江蘇、浙江、廣東的十多個(gè)地市實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),其他地區(qū)仍實(shí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。

2月6日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定加快油品質(zhì)量升級(jí),明確油品質(zhì)量升級(jí)的時(shí)間表。

倡導(dǎo)科學(xué)防護(hù)、綠色生活方式

霧霾污染天氣直接影響到人們的健康生活。專家表示,霧霾污染天氣來臨時(shí),民眾應(yīng)該采取適當(dāng)防護(hù)措施,盡量減少對(duì)身體的損害。王躍思說:“空氣污染在短期難以治理的情況下,科學(xué)認(rèn)識(shí)、積極正確的防護(hù)尤為重要。今年霧霾天氣之多歷史少見,很多市民防護(hù)意識(shí)差,造成呼吸道病人成倍增加。”

專家建議,最好的防護(hù)辦法是嚴(yán)重霧霾天氣不要外出,也不要開窗換氣,尤其是敏感人群,包括老年人、兒童、感冒患者、哮喘病患者及灰塵過敏者等;暫停一切戶外鍛煉,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)量加大會(huì)吸入更多的污染空氣,會(huì)對(duì)呼吸道造成更大傷害。

外出戴口罩防護(hù)要有選擇性,年輕人可以選戴對(duì)PM2.5過濾效率較高的口罩,但對(duì)心肺功能較差的人群不一定適用,尤其是老年人,會(huì)影響心肺的供氧,容易引發(fā)其他疾病,可以選用通透性較強(qiáng)的多層紗布口罩,利用氣流在紗布層之間的迂回,呼出的水汽就會(huì)黏附大部分顆粒物,尤其是能夠溶于水的硫酸鹽、硝酸鹽和含氮有機(jī)顆粒物;用過的口罩應(yīng)及時(shí)洗凈放暖氣上烤干。

“人人都是污染的受害者,也都是污染的排放者。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員王亦楠認(rèn)為,我國(guó)公共交通路線設(shè)計(jì)還不夠科學(xué),百姓大量購(gòu)入私家車作為日常生活代步工具,不僅影響交通效率,更加劇了環(huán)境污染。

控制污染是全社會(huì)的責(zé)任,除了政府、企業(yè)有所作為外,每個(gè)公民都有積極節(jié)能減排的責(zé)任,要從自己做起,從身邊的點(diǎn)滴小事做起,形成綠色低碳的生活習(xí)慣。比如,盡量少開機(jī)動(dòng)車、少放煙花爆竹、減少飲食浪費(fèi)等是每個(gè)人都可以做到的。

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