專家答灰霾天氣七大疑問 機動車為北京污染禍?zhǔn)?/h1>
更新時間：2013-02-20 10:10
來源：新華網(wǎng)
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近日，一則“京津冀灰霾檢出大量危險有機化合物”的報道引發(fā)網(wǎng)民廣泛關(guān)注，而報道來自中科院“大氣灰霾追因與控制”專項組之“大氣灰霾溯源”項目組相關(guān)科研成果。項目組報告執(zhí)筆人、中科院大氣物理研究所研究員王躍思19日接受中國網(wǎng)事記者獨家專訪，解答網(wǎng)民對灰霾天氣的七大疑問。
疑問一：1月份為何突然出現(xiàn)如此嚴(yán)重的持續(xù)灰霾污染天氣？
王躍思：今年1月，罕見的連續(xù)高強度大氣灰霾污染席卷我國，涉及中東部、東北及西南共計10省區(qū)市，其中污染最嚴(yán)重是京津冀區(qū)域。
究其原因，首先是天氣過程少見。受大氣環(huán)流影響我國中東部偏北地區(qū)大氣異常穩(wěn)定，冷空氣過程少且弱，濕度大但無降水，造成污染物極易積累疊加。這種天氣過程非常少見，30年才發(fā)生5次。但內(nèi)因還是人類污染排放量大，在特殊天氣過程下就明顯暴露出來，造成PM2.5爆發(fā)式增長。
疑問二：中科院大氣物理研究所的此次科研背景如何？
王躍思：據(jù)中國科學(xué)院大氣物理研究所監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1月京津冀共計發(fā)生5次強霾污染過程，整個1月份北京只有4天晴好天氣。中科院大氣物理所“大氣灰霾溯源”外場觀測項目組對1月份強霾污染過程進行了全程追蹤觀測分析，并對最嚴(yán)重的第二次強霾污染過程(1月9日至15日)進行了成因分析研究。
疑問三：根據(jù)對第二次強灰霾過程的成因分析，灰霾污染到底有多嚴(yán)重？
王躍思：1月10日至14日，京津冀區(qū)域出現(xiàn)本世紀(jì)以來最嚴(yán)重的持續(xù)空氣污染事件。北京地區(qū)連續(xù)5天空氣質(zhì)量指數(shù)級別為1天重度污染和4天嚴(yán)重污染，首要污染物為可入肺顆粒物PM2.5。在此期間，PM2.5超過2016年國家即將實行的一級標(biāo)準(zhǔn)(35微克／立方米)10倍以上。
疑問四：第二次強灰霾到底有何成因？
王躍思：首先是天氣過程和局地氣象條件極不利于污染物擴散；其次，西北沙塵氣溶膠疊加是另一重要原因，京津冀地區(qū)以石家莊、邯鄲最為嚴(yán)重；其三是北京周邊地區(qū)的傳輸；其四是局地排放，各種污染物同步升高、協(xié)同作用，導(dǎo)致污染物濃度非線性急劇增長。由于污染排放擴散受阻，北京城區(qū)典型的機動車排放源一氧化氮(NO)1月12日夜間一度高達310微克／立方米，是平時的8倍。
疑問五：如何看待“京津冀灰霾檢出大量危險有機化合物”？
王躍思：根據(jù)我們的檢測，北京城市大量的機動車排放是造成氮氧化物大氣濃度上升的原因，其危害不只是生產(chǎn)了無機硝酸鹽，與以往不同的是生成了大量的含氮有機顆粒物。
利用顆粒物化學(xué)成分解析技術(shù)，有機物被識別出了4類有機組分：(1)氧化型有機顆粒物(OOA)，主要來自于北京周邊輸送；(2)油煙型有機物(COA)，主要來自局地餐飲油煙排放；(3)氮富集有機物(NOA)，(光)化學(xué)產(chǎn)物；(4)烴類有機顆粒物(HOA)，主要來自于汽車尾氣和燃煤。
我們認為，本次污染過程最危險的信號是大量含氮有機顆粒物的檢出，它們是美國南加州上世紀(jì)光化學(xué)煙霧的主要成分之一，是大量二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機物或顆粒物中有機組分相互反應(yīng)，共同產(chǎn)生的有機含氮細顆粒污染物。
疑問六：灰霾天氣在部分人群中產(chǎn)生恐慌，如何正確認識灰霾天氣的危害？
王躍思：今冬灰霾天氣之多歷史少見，很多市民防護意識差，造成呼吸道病人成倍增加？諝馕廴驹诙唐陔y以治理的情況下，科學(xué)認識、積極正確的防護尤為重要。 最好的防護辦法是嚴(yán)重灰霾天氣不要外出，也不要開窗換氣，尤其是敏感人群，包括老人、兒童、感冒患者、哮喘病患者、灰塵過敏者等。
二是暫停一切戶外鍛煉，因為運動量加大會吸入更多的污染空氣，會對呼吸道造成更大傷害
三是外出戴口罩防護要有選擇性，年輕人可選戴對PM2.5過濾效率較高的口罩，但對心肺功能較差的人群不一定適用，尤其是老年人，會影響心肺供氧，易引發(fā)其他疾病。老年人可選用通透性較強的多層紗布口罩，利用氣流在紗布層之間的迂回，呼出的水汽就會粘附大部分顆粒物，尤其是能夠溶于水的硫酸鹽、硝酸鹽和含氮有機顆粒物，用過的口罩及時洗凈放暖氣上烤干。
疑問七：您對城市應(yīng)對灰霾天氣有何建議？
王躍思：就北京而言，機動車為城市PM2.5的最大來源，約為四分之一。其次為燃煤和外來輸送，各占五分之一。因此，防止北京及京津冀強霾污染事件的發(fā)生，北京市重點要解決機動車道路擁堵問題；周邊區(qū)域重點解決燃煤的脫硫、脫硝和除塵及其揮發(fā)性有機物排放的控制。要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量。
此外，油氣揮發(fā)和餐飲排放近年來有快速上升趨勢，應(yīng)加緊控制，工業(yè)和地面揚塵應(yīng)進一步改善。
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