宜居南昌，還需邁過幾道坎
城市，讓生活更美好！
這是一句口號(hào)，也是一個(gè)理想！
現(xiàn)實(shí)生活中，城市有著車水馬龍的繁華，也有著交道擁堵的煩惱；城市因經(jīng)濟(jì)繁榮而帶來了活力，也因經(jīng)濟(jì)繁榮帶來了后遺癥。當(dāng)越來越多北京人、上海人抱怨“城市病”爆發(fā)，作為二線城市，南昌也不可避免地面臨著“城市病”的些許癥狀：交通擁堵、環(huán)境污染、消費(fèi)偏高、壓力加大……
面臨“城市病”的侵襲，打造宜居城市，南昌需要邁過幾道坎？南昌該如何讓人們的生活更加美好？
 |
| 南昌的空氣質(zhì)量還是過得硬的 |
 |
| 交通擁堵是南昌“城市病”表現(xiàn)之一 |
“城市病”癥狀一：城市越建越大 交通越來越堵
上班族劉峰這段時(shí)間一直糾結(jié)著到底買不買車。擠公交上下班，車難等；開車也不太妙，從北京東路到八一廣場(chǎng)再經(jīng)孺子路到沿江北路，哪一條道路都排擠不堪。一個(gè)不容爭(zhēng)辯的事實(shí)是，南昌的確越來越堵了。“高峰時(shí)，過個(gè)八一橋都得花半小時(shí)。”每天往返于紅谷灘新區(qū)和老城區(qū)的“開車族”對(duì)此深有感觸。
南昌到底堵在哪？人口膨脹，車輛增多是一個(gè)重要因素，更重要的是南昌人的開車文明程度亟待提高。
我省前段時(shí)間對(duì)全省各縣市進(jìn)行了文明交通指數(shù)民意測(cè)評(píng)。調(diào)查顯示，“交通路面秩序”一項(xiàng)測(cè)評(píng)中，南昌列全省11個(gè)設(shè)區(qū)市的倒數(shù)第一。機(jī)動(dòng)車不禮讓行人、不能依序通行、亂停亂放、隨意變更車道或掉頭等問題突出，過半非機(jī)動(dòng)車不遵守交通規(guī)則。一些電動(dòng)車和自行車，常常闖紅燈、逆向行駛、闖入機(jī)動(dòng)車道“漫步”。
城市越來越堵的同時(shí)，南昌邁向大城市的特征也越來越明顯。城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，人口迅速增多，城市建筑越來越高……就在幾年前，南昌百米高建筑都屬鳳毛麟角。如今，規(guī)劃高度在200米以上的建筑就有聯(lián)發(fā)廣場(chǎng)、國際金融中心、南昌新地中心、華南城、銅鑼灣、香格里拉大酒店、綠地中央廣場(chǎng)等等。
隨著南昌長(zhǎng)高了，長(zhǎng)大了，如何在現(xiàn)代化的進(jìn)程中，避免高層建筑與大城區(qū)帶來的“城市病”，讓城市更加宜居，已成為擺在城市決策者面前的一道重要命題。
專家藥方：國際規(guī)劃大師劉太格在考察南昌后曾指出，南昌的自然景觀很漂亮，是一個(gè)非常適合人居住的地方。規(guī)劃時(shí)，南昌要保留歷史遺留下的一些古老的元素，不能一味照搬歐美大城市的模式。華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)查偉雄認(rèn)為，南昌要繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化交通出行方式，同時(shí)進(jìn)行科學(xué)的交通規(guī)劃和組織管理。
政府出招：宜居城市不在于面積有多大，高度有多高，而在于有自己的特色，自己的優(yōu)點(diǎn)。南昌建委表示，城市擴(kuò)展最忌“攤大餅”式無序擴(kuò)張，為此南昌確定組團(tuán)式發(fā)展擴(kuò)展城市版圖，目前南昌完成了瑤湖、樂化、梅嶺、九龍湖、昌南等組團(tuán)專項(xiàng)規(guī)劃，避免“攤大餅”帶來的“城市病”。政府部門也通過打通斷頭路，開展大規(guī)模交通秩序整治，從中小學(xué)生交通意識(shí)抓起，培養(yǎng)交通文明意識(shí)，提高交通文明程度。
“城市病”癥狀二：噪聲無處不在 污染隨時(shí)威脅
在南昌大橋旁居住的龔女士，一直謀劃著要換套房子：“噪聲簡(jiǎn)直無處不在，三更半夜時(shí)，常能聽到大卡車通過南昌大橋發(fā)出的刺耳尖叫。”對(duì)汽車尾氣龔女士更提之色變。前段時(shí)間，她兩歲的小孩，檢查發(fā)現(xiàn)鉛含量超標(biāo)，龔女士便特別憎恨汽車尾氣。但面對(duì)城市里日益增多的車輛，日益嚴(yán)重的汽車尾氣，她無可奈何。
應(yīng)該說，與許多工業(yè)化大城市相比，有山有水的南昌，噪聲還處于可控狀態(tài)，水面也相對(duì)干凈清澈，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率很高。南昌市飲用水水質(zhì)優(yōu)良率始終保持100%，去年南昌市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)347天，今年10月空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率更達(dá)100%，創(chuàng)五年之最。
但污染依然隨時(shí)威脅著市民，特別是進(jìn)入秋冬季節(jié)，即使是晴天，天空也總是不透明，眼前好像蒙著一層灰，總覺得有什么東西在刺激著感官，讓人很不舒服。據(jù)南昌市環(huán)境監(jiān)測(cè)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南昌空氣中首要污染物是可吸入顆粒物。
南昌灰大，這是在南昌生活的人的印象。建筑施工產(chǎn)生的飄塵、工廠產(chǎn)生的各類污染物，后八輪揚(yáng)起的塵土，都隨風(fēng)揚(yáng)起，久久地停在城市上空。“一天不打掃，家里就臟得不成樣子，甚至一天打掃兩次，家里還是有很多灰塵。”紅谷灘新區(qū)一小區(qū)住戶為此深感煩惱。
酸雨是另一大危害。據(jù)介紹，南昌是我國重要的酸雨地區(qū)之一,是國家酸雨控制區(qū),酸雨pH值一般都超過了4。酸雨對(duì)人體健康、生態(tài)系統(tǒng)和建筑設(shè)施都有直接和潛在危害。
南昌多水，城區(qū)水域資源占城市面積的27%。但隨著城市人口的越來越多，污水排放量也逐年增長(zhǎng)，導(dǎo)致水體污染日益突出。一條玉帶河，幾經(jīng)整治，至今依然難還清澈。許多住在玉帶河旁邊的居民，只能對(duì)水嘆息。
專家藥方：省政協(xié)常委許小歡調(diào)研發(fā)現(xiàn)，工廠退城進(jìn)郊后，汽車尾氣已成為南昌最大的污染源。他認(rèn)為，空氣清新是宜居城市的重要標(biāo)志。南昌市盡管水資源豐富，空氣質(zhì)量總體較好，但依舊不能掉以輕心。
政府出招：打造“低碳城市”，實(shí)現(xiàn)綠色崛起，已成為南昌發(fā)展的一大標(biāo)桿。南昌市環(huán)保局負(fù)責(zé)人表示：凡是大量消耗資源能源的項(xiàng)目不引進(jìn)，凡是嚴(yán)重污染環(huán)境的項(xiàng)目不引進(jìn)，凡是嚴(yán)重影響安全與群眾健康的項(xiàng)目不引進(jìn)。南昌目前重點(diǎn)發(fā)展低碳化工業(yè)，確定了做強(qiáng)光伏、LED、服務(wù)外包三大低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，以避免工業(yè)化污染帶來的“城市病”。
“城市病”癥狀三：消費(fèi)成本增多 生活壓力加大
面對(duì)“城市病”侵襲的南昌人，你覺得幸福嗎？
在不少網(wǎng)上論壇，有人以此提問。認(rèn)為南昌是宜居城、幸福城的有之，也有不少人列出了一條不幸福的理由：收入水平不高，消費(fèi)水平還不低。
在物價(jià)水平不斷攀升的今天，持此理由的市民還不在少數(shù)。
金強(qiáng)，租住在南昌市西湖區(qū)一民房里。每天他早出晚歸，忙于工作，夜晚和周末也得加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)，打算繼續(xù)深造。以前，在一農(nóng)村學(xué)校教書的他，每個(gè)月盡管收入只有1000來元，但那時(shí)的生活過得還算輕松、愜意，沒什么開銷，年終甚至有點(diǎn)積蓄，孝敬孝敬父母。不甘心居于小縣城，他來到南昌闖蕩。每個(gè)月雖然收入翻了一倍，但差不多2000元的收入，讓他在南昌生活總覺得日子過得緊巴巴的。租間簡(jiǎn)陋的房子，也要五六百元；吃飯?jiān)僭趺词，也得五六百元。加上交通費(fèi)、通信費(fèi)和各種生活雜費(fèi)，他僅能讓自己過上簡(jiǎn)單的生活。眼瞅著父母天天催早日找個(gè)女朋友結(jié)婚，他頭皮都是麻的。如今南昌房?jī)r(jià)一路攀升，一套房子得幾十萬甚至上百萬元，他疑惑，何時(shí)能熬到買得起一套房啊？
相對(duì)低收入的金強(qiáng)，一些自詡過上小資生活的白領(lǐng)，同樣過得不輕松。
夫妻倆都是雙職工的鄢平，在老家那幫同學(xué)眼中，小日子過得很滋潤。在省城工作，單位還算體面，夫妻倆每個(gè)月有五六千元。但在南昌生活的壓力，只有他自己能體會(huì)。房子是借貸買的，每個(gè)月要還貸；生活用品價(jià)格高，老婆甚至戲言都不敢吃肉了；小孩要上幼兒園，公辦的幼兒園離得遠(yuǎn)，也難擠得進(jìn)，小區(qū)的私立幼兒園，號(hào)稱面向小區(qū)居民打折，也得一年一萬五。“每個(gè)月都是‘月光族’，難得有點(diǎn)積蓄。”鄢平苦笑道。
記者隨機(jī)調(diào)查部分人群發(fā)現(xiàn)，許多生活在南昌的人感到工作節(jié)奏越來越快，壓力不斷加大，因家里人住房、吃飯、上學(xué)、看病等消費(fèi)成本不斷增長(zhǎng)，帶來的精神壓力明顯增大。
但是無論是金強(qiáng)還是鄢平，他們覺得生活在南昌總體還算不錯(cuò)的。雖然有壓力，但更有夢(mèng)想。
他們想，不斷奮斗，或許會(huì)消除“城市病”給自己帶來的影響，體驗(yàn)住在城市里的更多幸福。
專家藥方：省社科院首席研究員余悅認(rèn)為，解決“城市病”，須有井井有條的經(jīng)濟(jì)秩序做基礎(chǔ)。改善民生，是打造宜居城的根本所在。這要求城市既要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也要提升城市品質(zhì)。只有加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)的附加值，讓更多的人就業(yè)，才能讓更多的人脫離貧困。同時(shí)要不斷提升城市品質(zhì)，品質(zhì)提升既包括經(jīng)濟(jì)品質(zhì)又包括文化品質(zhì)，也包括人的整體素質(zhì)，這樣才能實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
政府出招：生活在南昌的低收入者，近日將陸續(xù)領(lǐng)到一筆額外的物價(jià)補(bǔ)貼。為消除消費(fèi)價(jià)格快速上漲給居民帶來的影響，南昌已動(dòng)用2867萬元價(jià)格調(diào)節(jié)基金，為23萬城鄉(xiāng)困難群眾發(fā)放一次性價(jià)格補(bǔ)貼。以人為本，不斷提高居民生活水平，成為政府打造宜居城的重要手段。據(jù)了解，南昌“十二五”規(guī)劃編制已正式啟動(dòng)，規(guī)劃將突出統(tǒng)籌兼顧、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色增長(zhǎng)、共建共享等特點(diǎn)，民生事業(yè)改善會(huì)貫穿于整個(gè)規(guī)劃始末。（圖片由本報(bào)記者梁振堂攝）
采寫后記：規(guī)避“城市病” 南昌來得及
與許多大城市相比，生活在南昌的人是幸福的。
這里的生活相對(duì)悠閑，可以四處喝喝茶，跳跳舞，打打牌，逛逛街；這里環(huán)境很好，有一流的水質(zhì)，有較為清新的空氣，有遍及城區(qū)各個(gè)角落的綠地，有隨處可尋的公園；這里既有大城市的相對(duì)繁華，也有中小城市的相對(duì)恬靜，城區(qū)不算太大，交通不算太堵，生活相對(duì)便利。
這里是動(dòng)感之都，也是宜居之城，還榮膺了“中國最具幸福感城市”稱號(hào)。
但是人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。不管你承不承認(rèn)，“城市病”還是開始在這座二線城市蔓延，南昌離宜居城還有不小距離。
何謂“宜居城”？專家說，不妨設(shè)置“嬰兒車指數(shù)”。能推著嬰兒車在街頭漫步，車輛、行人井然有序，少有嘈雜聲與汽車尾氣。離這個(gè)目標(biāo)，南昌尚有距離。
打造“宜居城”，我們要真正以民為本。宜居不宜居，市民最有發(fā)言權(quán)。不唯形象工程，不唯面子工程，不盲目求大求高，通過細(xì)微點(diǎn)滴的細(xì)節(jié)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，突出地方特色，才能宜居。
打造“宜居城”，是個(gè)系統(tǒng)工程，需要各部門盡力出力，為老百姓細(xì)細(xì)謀劃。
打造“宜居城”，不僅僅是政府的事，也是每一名市民的責(zé)任。只有你我共同提高文明素質(zhì)，共同為這個(gè)城市奉獻(xiàn)，這個(gè)城市才能更加文明，更加宜居。
規(guī)避“城市病”，打造“宜居城”，我們可以做到更好。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
