“老港困境”從何破解？
上海每天產(chǎn)出的垃圾不斷增加，作為填埋場的老港因此不堪重負(fù)。正在舉辦的上海世博會上，低碳、環(huán)保是熱門話題，臺北案例、蒙特利爾案例等都展示了其他大都市垃圾處理“變廢為寶”的理念與實(shí)踐，給我們帶來啟示。
這是老港人親眼所見的事情：一輛白色桑塔納開進(jìn)“老港”，一會兒工夫就不見了，只留下黑乎乎的影子——原來，車子瞬間被厚厚的蒼蠅覆蓋！
目前，申城中心城區(qū)垃圾日均產(chǎn)量高達(dá)1.2萬噸。老港廢棄物處置有限公司實(shí)際處置量達(dá)每日11000噸，超過中心城區(qū)生活垃圾量的90%，已不堪重負(fù)。前段時(shí)間申城遭遇百年一見的高溫，垃圾清運(yùn)量更是頻創(chuàng)新高，記者實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn)，“老港困境”只是城市垃圾處理的“終端反映”，真正的源頭在于市民垃圾減量和垃圾分類的意識仍十分欠缺。
極限：破了又破
記者采訪發(fā)現(xiàn)，老港正在建設(shè)第四期處置場。上世紀(jì)90 年代，老港日處置量為4500噸。2000年后，日處置量達(dá)6000噸，突破了極限。2008年，老港前三期填埋場已滿負(fù)荷，停止填埋，新建成的第四期開始啟用，但設(shè)計(jì)日處置量也只有4900噸。為了節(jié)地，填埋場不斷“堆高作業(yè)”。老港第四期堆高極限為45米，如今垃圾堆高已達(dá)20米左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去仿佛小山。
“20年來，上海垃圾產(chǎn)量逐年迅速攀升，今年全市生活垃圾日產(chǎn)生量更達(dá)20000噸，超過歷史紀(jì)錄。”上海老港廢棄物處置有限公司總經(jīng)理嚴(yán)光亮說，生活垃圾的過快增長，已成為垃圾處置的最大負(fù)擔(dān)。
垃圾填埋的另一個(gè)大麻煩就是異味。老港異味最嚴(yán)重時(shí)影響大半個(gè)原南匯區(qū)，北到浦東國際機(jī)場、西至南匯野生動物園。距老港約10公里的惠南鎮(zhèn)，是受異味影響面積最大的鎮(zhèn)區(qū)。“垃圾增量、堆高作業(yè)，都會擴(kuò)大異味飄散范圍。”嚴(yán)光亮很無奈。
垃圾：欲分未分
2008年起，市容環(huán)衛(wèi)部門在全市推行生活垃圾分類——建筑垃圾、大件木質(zhì)垃圾、裝修垃圾、單位餐廚垃圾，以及一次性飯盒等單獨(dú)收運(yùn)處置，其余日常生活垃圾按不同場所分類投放、收集、運(yùn)輸和處置。然而迄今老港并未受益。
“作為處置終端，我們盼望垃圾早日分類。”嚴(yán)光亮說，垃圾不分類就不能焚燒處理，只能用傳統(tǒng)填埋方式，結(jié)果是消耗大量土地。由于可用土地日漸捉襟見肘，甚至有人提議，把上海的垃圾運(yùn)到附近海域無人島上填埋。“如果居民生活垃圾能做到起碼的干濕分離，我們就能大大減少填埋量，緩解土地緊張的困境。”嚴(yán)光亮說。
部分市人大代表日前調(diào)查表明：傳統(tǒng)的垃圾處置方式難以實(shí)現(xiàn)無害化：污水處理系統(tǒng)調(diào)節(jié)池密閉性不足，臭味外溢；垃圾在運(yùn)輸、裝卸、填埋、滲濾液處理過程中也會分解發(fā)酵產(chǎn)生惡臭氣體、高濃度廢水，破壞水質(zhì)、空氣、土壤等自然環(huán)境。
伴隨人口增加和城市化進(jìn)程加快，垃圾問題已是重要的民生問題，徹底改善垃圾處置方式還需“全民總動員”。
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