上海世博：為何人們稱它“綠色世博”？
當冬日的陽光均勻地灑在黃浦江岸邊的新地標——世博軸上，“白云”間的一朵朵“喇叭花”，仿佛向人們訴說對上海世博會的期待。華燈初上，“繁星”點點，上海世博會吉祥物海寶的形象浮現(xiàn)在“云端”，人們不禁為之歡呼……
在上海世博會開幕倒計時100天之際，記者提前探營世博園區(qū)，領略“綠色世博”的無限魅力。
“綠建筑”：夢想“照進”現(xiàn)實
1月22日剛剛竣工的世博軸項目，是上海世博會的主出入口和世博園區(qū)的中央立體交通軸線。作為上海世博會永久性建筑之一，世博軸長度超過1000米，分地下、地上各兩層，將為海內(nèi)外7000萬人次參觀者帶來奇妙的晝與夜。
“白云”其實是世博軸上方所采用的世界最大規(guī)模的張拉索膜屋面。這一獨特的結構，令漫步其下的人流在炎熱夏季依然能感受到自然、清新的大氣環(huán)流。世博軸上那朵朵“喇叭花”名叫“陽光谷”。6個“陽光谷”貫穿世博軸各層建筑平面，可將傾瀉而下的自然光、流動的空氣引入建筑內(nèi)部和地下空間，這是世博軸節(jié)能的一個起點。晚間，人們用肉眼觀看到“繁星”，那其實是與世博軸自然飄逸的曲線相融合的LED燈飾。
上海世博會執(zhí)委會專職副主任鐘燕群說，包括世博軸在內(nèi)的“一軸四館”永久性建筑，其景觀照明全部采用LED，整個園區(qū)80％以上夜景照明采用LED，這將使上海世博會成為全球屈指可數(shù)的LED集中示范區(qū)。
如鐘燕群所言，事實上，世博軸僅是世博園區(qū)“綠色建筑”的縮影之一。于2009年12月竣工的世博中心，也堪稱引領中國大型公共建筑節(jié)能、綠色、可持續(xù)新風的一個典范。據(jù)上海世博（集團）有限公司董事長戴柳介紹，經(jīng)初步估算，世博中心每年可節(jié)約能耗為2160噸標準煤，煤電轉換相當于上海一萬多戶居民一年用電總量；每年可節(jié)約自來水16萬噸，相當于上海1000多戶居民一年的用水總量。
“綠智慧”：引領環(huán)保潮流
上海世博會是集納世界智慧的大舞臺。從國外自建館的建筑構造，到館內(nèi)所展示的主題和內(nèi)容，無不折射出參展國家和國際組織的最新環(huán)保理念和前沿科技成果。
被稱為“紫蠶島”的日本館，建筑外表采用透光的薄膜，可吸收太陽能發(fā)電并在夜間發(fā)光；弧形穹頂上“長著”三個洞和三個角，前者可接收雨水并循環(huán)利用，引入陽光以減少照明用電，后者可強化冷暖空氣的流通，減少空調(diào)能耗。
而上海世博會法國館設計師雅克·費里埃則希望通過“感性之城”法國館，表達對水環(huán)境及綠色植被的重視。他解釋說，之所以在展館內(nèi)圈設計了“垂直花園”，主要是考慮到目前一些特大型城市的擁擠狀況，需要對建筑和自然進行重新布局。
在上海世博會“城市最佳實踐區(qū)”，荷蘭鹿特丹市將展示其多年來應對氣候變化和海水侵入的“秘籍”。該市的防洪壩、“水廣場”、“綠屋頂”等儲備和調(diào)節(jié)水資源的高科技設施都有望被“搬進”世博園區(qū)。
世博園區(qū)里的“綠色智慧”，少不了東道主的奇思妙想與科學實踐。在中國適時啟動的“世博科技行動計劃”中，綠色能源、低碳排放成為首要目標，在 5.28平方公里的世博園區(qū)內(nèi)，客運交通工具將實現(xiàn)“零排放”，園區(qū)內(nèi)建筑和照明二氧化碳排放將減少30％。此外，東道主還擬實現(xiàn)世博園區(qū)的生態(tài)和諧與資源綜合利用。
在“城市最佳實踐區(qū)”，上海市的參展案例“滬上·生態(tài)家”，屋頂安裝有“追光百葉”，可跟隨太陽角度的變化自動調(diào)節(jié)，實現(xiàn)遮陽、照明多用途。
“綠生活”：“低碳”從細節(jié)做起
2010年，當人們以“低碳”眼光審視上海世博會時，會欣喜地發(fā)現(xiàn)，不僅僅是5.28平方公里的世博園區(qū)，整座上海城也正等待“檢閱”。
2009年8月，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布的《中國2010年上海世博會環(huán)境評估報告》匯總了近年來上海在空氣質量、交通、能源、固體廢物、水、綠化和保護區(qū)、氣候碳中和、世博園區(qū)、公眾參與等9大環(huán)保核心領域的信息。針對中國舉辦的大型活動，這一機構曾于2007年11月和2009年2月對北京奧運會發(fā)布過“環(huán)評報告”。
有關世博會的這份《報告》顯示，以大氣污染控制為例，從1997年至2008年，上海共對5975臺燃煤鍋爐進行了清潔能源替代改造，在內(nèi)環(huán)線以內(nèi)區(qū)域實現(xiàn)了無燃煤化；從2005年到2009年上半年，上海所有燃煤電廠超過1000萬千瓦的燃煤機組均完成了脫硫設施建設；同時，上海還關停了世博園區(qū)內(nèi)的南市電廠及周邊吳涇熱電廠2臺機組，共約70萬千瓦燃煤、燃油小機組。在交通領域，上海自上世紀90年代末開始發(fā)展軌道交通，有望在世博會開幕前建成總長超過400公里的軌道交通系統(tǒng)。聯(lián)合國副秘書長兼環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿希姆·施泰納將這一努力稱為“綠色交通的典范”。施泰納說，希望讓全世界了解中國在環(huán)保領域所做的努力及取得的成就，同時將上海世博會展示的先進環(huán)保技術向全球推廣。
按往屆世博會的經(jīng)驗判斷，參觀者的出行是碳排放的主要來源之一。上海世博會組織者表示，鼓勵個人、企業(yè)以及有關機構購買碳減排指標。已發(fā)布的《中國2010年上海世博會綠色指南》也提出：乘坐國際航班或國內(nèi)航班前往參觀，建議購買碳信用額度，抵償由此產(chǎn)生的碳排放。另外，到世博會開幕時，將有 1000輛新能源汽車在世博園區(qū)為參觀者提供服務。
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