LPG污染物排放濃度逐年增
人大代表質(zhì)疑LPG公交車污染空氣、番禺垃圾焚燒發(fā)電廠選址風(fēng)波，這些與城市空氣質(zhì)量有關(guān)的問(wèn)題，近來(lái)都成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。如何在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，制定有效的空氣質(zhì)量控制策略，改善區(qū)域整體空氣質(zhì)量，是目前環(huán)保部門、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同面對(duì)的問(wèn)題。
昨天，在廣州舉行的“第二屆經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展地區(qū)空氣質(zhì)量管理策略國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)”上，來(lái)自美國(guó)和中國(guó)香港、北京、廣州的專家，認(rèn)為當(dāng)前珠三角地區(qū)主要的大氣環(huán)境問(wèn)題是PM 2.5(細(xì)微顆粒物)和O 3(臭氧)污染，其中，LPG的特征排放物逐年增加，對(duì)灰霾天氣的“貢獻(xiàn)”不容忽略。
清華大學(xué)郝吉明院士在昨天的研討會(huì)上表示，PM 2.5和O3是當(dāng)前包括廣州在內(nèi)中國(guó)特大城市空氣污染的主要物質(zhì)，是產(chǎn)生灰霾天氣、光化學(xué)煙霧的主要原因。根據(jù)其2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間空氣治理的經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為限制機(jī)動(dòng)車排放是重要的治理手段，同時(shí)，廣州市必須與整個(gè)珠三角協(xié)同進(jìn)行污染控制，才能達(dá)到污染治理的效果。
北京大學(xué)、香港理工大學(xué)、中科院廣州地化所的專家，分別就污染物的來(lái)源、變化趨勢(shì)等也做了詳細(xì)的報(bào)告。專家指出，根據(jù)對(duì)廣州主要大氣污染成分和來(lái)源的科學(xué)分析，發(fā)現(xiàn)廣州大氣污染物中，來(lái)源于L PG燃燒的污染物如氮氧化物、碳?xì)浠衔锏葷舛扔兄鹉晟叩内厔?shì)，這恰恰也是PM 2 .5的主要來(lái)源；而來(lái)源于柴油等燃燒的甲苯、二甲苯等濃度則呈下降趨勢(shì)。根據(jù)這項(xiàng)研究，在非灰霾天氣的時(shí)候，道路兩旁的碳?xì)浠衔餄舛缺任蓓敻叱鰯?shù)倍，而灰霾天氣的時(shí)候二者沒(méi)有差別，說(shuō)明機(jī)動(dòng)車尾氣排放，是造成當(dāng)前廣州大氣污染問(wèn)題的重要原因。其中L PG的特征排放物逐年增加，對(duì)灰霾天氣的“貢獻(xiàn)”不容忽略。
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