杭州大氣污染整治 黃標車大限已近
從6月1日起，每天6時至24時，杭州對黃標車將實施第二階段限行措施，限行范圍由中河、上塘高架擴大至杭州市主城區(qū)道路。
如果黃標車還在限行區(qū)域、限行時間行駛，駕駛?cè)藢⑹艿娇埸c2分、罰款100元的處罰。
為了減輕大氣污染，杭州市將在年底前淘汰所有的6.4萬輛黃標車。如果沒有任何控制措施，到2010年，主城區(qū)機動車一氧化碳排放量將達到41.438萬噸/年，相當于4143萬戶家庭1年燒煤爐產(chǎn)生的一氧化碳量。
環(huán)保部門介紹，自3月22日起至5月11日，杭州市區(qū)淘汰高污染車輛661輛，發(fā)放補助資金144.2萬元。
黃標車，是被貼有黃色環(huán)保標志的汽車，即排污量大，沒有達到國I標準的高污染車。機動車排放的污染物包括碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳和顆粒物，其中碳氫化合物直接致癌。
一輛黃標車的污染物排放量相當于“國Ⅰ”車的5倍、“國Ⅱ”車的7倍、“國Ⅲ”車的 14倍、“國Ⅳ”車的20倍。“開著一輛黃標車在路上跑，相當于你一個人開著14輛國III車。”杭州市環(huán)保局局長何榮坤在接受記者采訪時說。雖然現(xiàn)在杭州市區(qū)有6萬多輛黃標車，算起來似乎占的比例不大，但如果按照排污量來算，目前在跑的黃標車，排污量相當于84萬輛國III車。
黃標車的存在是一顆巨大的“毒瘤”。
2000年，杭州市區(qū)機動車保有量為9.16萬輛，2008年4月底，保有量升到 42.67萬輛。2009年4月，全市的機動車保有量已突破82萬輛。尾氣造成的大氣污染已經(jīng)越來越嚴重。2008年，杭州市主城區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為 301天，連續(xù)6年優(yōu)良率保持在80%以上。但主城區(qū)大氣灰霾天數(shù)不斷增加，尤其是從2000年和2001年的每年12天猛增到2008年的158天。
6萬輛黃標車排污相當于84萬輛國III車
為了鼓勵車主積極淘汰黃標車。市政府決定實行一定額度的政府補助。杭州地區(qū)黃標車總量6.4萬輛，主城區(qū)4.2萬輛。政府對提前淘汰的高污染車拿出了1億元進行補助。
同時，黃標車的限行從去年就已經(jīng)實行。杭州市專門出臺了環(huán)保標志管理，去年10月1 日，被貼上黃色環(huán)保標志的高污染車進入了第一階段的限行：被限制進入中河和上塘高架；今年6月1日，黃標車將進入第二階段限行：每天6時至24時，限行區(qū)域為：市區(qū)的之江路、虎跑路、錢江一橋、江南大道以北，錢江三橋、清江路、新塘路、新風路、機場路、筧丁路以西，石大路、石祥路、留祥路以南，古墩路、天目山路、留和路、留泗路以東。
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