耐特公司的催化消音器是為工業(yè)叉車和其它物資處理和建筑點(diǎn)燃型發(fā)動(dòng)機(jī)消除噪音和控制廢氣排方而設(shè)計(jì)的 .排放控制系統(tǒng)和降噪部份合二為一.所有耐特催化消音器的設(shè)計(jì)都同替換下來的原有消音器相匹配.

三元催化器是控制一氧化碳，碳?xì)浠衔锖偷趸衔飶?LPG, CNG以及汔油型發(fā)動(dòng)機(jī)排放的最有效的方法. 對(duì)一氧化碳和碳?xì)浠衔锝档吐矢哌_(dá)90-99%.三元催化器也有兩種規(guī)格.

閉路型控制系統(tǒng)：整套系統(tǒng)（見圖1中的綠色部份）三元催化消音器，氧化鋯傳感器和電控部份.電控部份從氧傳感器得到反饋信號(hào)以便一定的化學(xué)計(jì)量修整空氣和燃油混合比從而達(dá)到優(yōu)化催化表現(xiàn)的目的.系統(tǒng)提供了最好的一氧化碳和氮氧化合物的轉(zhuǎn)換并能改善車的燃油經(jīng)濟(jì)性.如果您打算重點(diǎn)控制氮氧化合物，我們竭力推薦您使用閉路系統(tǒng).

開放式控制系統(tǒng) 三元催化器直接裝在現(xiàn)有排放系統(tǒng)上.這種系統(tǒng)是針對(duì)控制一氧化碳而不是氮氧化合物而推薦給用戶的.其表 現(xiàn)依發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和燃油混合比而定（請(qǐng)叁閱排放控制常見問題解答一章中的表現(xiàn)圖 ）在空氣稍大予油的混合比的車上工作就會(huì)在降低一氧化碳方面得到很好的結(jié)果.總體效應(yīng)在很大成度上取決予發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)情況而定.