汽車(chē)及其零部件的涂裝是汽車(chē)制造過(guò)程中產(chǎn)生廢水排放最多的環(huán)節(jié)之一。陰離子聚丙烯酰胺廠家分析涂裝廢水含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、PO43-、油漆、顏料、有機(jī)溶劑等污染物，CODCr值高，若不妥善處理，會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。對(duì)此類(lèi)廢水，傳統(tǒng)的方法是直接對(duì)混合廢水進(jìn)行混 凝處理，治理效果不理想，出水水質(zhì)不穩(wěn)定， 較難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是其中的噴漆廢水， 大量溶于水的有機(jī)溶劑，直接采用混凝法處 理效果很差。我們?cè)诤幽夏称?chē)廠經(jīng)過(guò)實(shí)地勘 查、大量分析調(diào)研和小試，針對(duì)涂裝廢水的特點(diǎn)，采用分質(zhì)預(yù)處理再進(jìn)行后續(xù)處理的二步處 理的方法，并選擇芬頓氧化—混凝沉淀，氣浮物化工藝進(jìn)行處理，達(dá)到了排放標(biāo)準(zhǔn)，CODCr除率達(dá)到80%以上。匯源凈水材料廠涂裝廢水專(zhuān)用聚丙烯酰胺、陰離子聚丙烯酰胺處理涂裝廢水效果好，用量省，COD去除率高。