|
造紙廢水處理工藝流程設計說明：
車間廢水由廠方集中收集到調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)水質(zhì)水量后提升至初沉池，除去廢水中的泥沙、大顆粒懸浮物及纖維物質(zhì)。經(jīng)過初沉池預處理后的出水自流進兩段生化處理工藝的O1池。O1池采用混合活性污泥法，實現(xiàn)對COD和色度的充分吸附。O1池出水進一沉池,活性污泥回流。多余活性污泥進污泥池。一沉池出水進A2池。 A2池為生物膜法兼氧池做兼氧處理，設潛水攪拌機做混合攪拌，保證水解效果。A2兼氧池出水進O2好氧池作好氧處理，采用微孔曝氣，生物膜法，實現(xiàn)懸浮型和附著型活性污泥多生物相。O2好氧池后接二沉池，活性污泥采用污泥泵回流活性污泥，方便管理。為確保出水達標，二沉池出水進入終沉池，投加PAC和PAM，進一步去除水中雜質(zhì)。終沉池出水計量外排。污泥處理：初沉污泥、一沉池和二沉池剩余污泥進入污泥池濃縮后，由螺桿泵提升至板框壓濾機脫水。壓濾污泥外運填滿或者焚燒，濾液回調(diào)節(jié)池再處理。
造紙廢水排放量大，其中COD、懸浮物（SS）含量高，色度嚴重。COD則由非溶解性COD和溶解性COD兩部分組成，通常非溶解性COD占COD組成總量的大部分，當廢水中SS被去除時，絕大部分非溶解性COD同時被去除。因此，廢紙造紙廢水處理要解決的主要問題是去除SS和COD。
造紙廢水基本處理方法：1 氣浮或沉淀法 2 物化與生化處理相結(jié)合
|
