CAST／曝氣生物濾池工藝處理含油廢水
戚墅堰機車有限公司是中國南車集團公司所屬的內(nèi)燃機車龍頭企業(yè)，是中國鐵路主要的軌道交通運輸裝備制造和服務(wù)基地，工廠主要污染源為內(nèi)機解體和電機、車輛臺車Lt常生產(chǎn)中產(chǎn)生的煮洗、清洗廢水。該廠緊抓源頭治理，將內(nèi)機解體、電機、車輛等三股廢水專管收集、集中處理，有效地控制和減少了COD、石油等主要污染物的排放總量。
近年來，隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人口急劇增長，工業(yè)廢水和生活污水的排放量逐年增長，太湖流域污染日趨嚴重。為此，江蘇省提高了重點行業(yè)污染物排放標準，從2007年起沿江地區(qū)水污染物排放全面執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978--1996)的一級標準。該廠的生產(chǎn)廢水直接排人京杭大運河，根據(jù)常州市環(huán)保局的監(jiān)測數(shù)據(jù)，總排口水質(zhì)僅達到《污水綜合排放標準》(GB8978--1996)的二級標準，必須在總排口新建廢水處理設(shè)施。
1工程概況設(shè)計進、出水水質(zhì)見表1。
廢水處理站處理規(guī)模按4000m／d設(shè)計，回用水執(zhí)行《鐵路回用水水質(zhì)標準》(TB／T3007—2000)。
2工藝選擇和主要構(gòu)筑物設(shè)計參數(shù)
2．1工藝流程
目前該廠部分排油點已建除油設(shè)施(隔油／氣浮工藝)，其他車間排油則直接排人下水道，對排水管網(wǎng)和廢水處理站的正常運行帶來隱患，因此本工程設(shè)計必須考慮系統(tǒng)有較高的除油效果。根據(jù)2007年的監(jiān)測數(shù)據(jù)，總排口廢水BOD／COD=0．4，表明廢水具有較好的可生化性。由于工程用地緊張，選擇了構(gòu)筑物數(shù)量較少、布置緊湊的CAST／曝氣生物濾池(BAF)工藝，初沉污泥、剩余污泥經(jīng)濃縮脫水后，泥餅外運。工藝流程見圖1。
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